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“搜救中心、我是進(jìn)港油船‘廣順’輪，我輪主機(jī)高壓油管爆裂，船舶失控，與靠泊在碼頭裝載導(dǎo)管架模塊的甲板貨船發(fā)生碰撞，造成我輪船艏左舷受損，船上燃料油泄漏入海，船舶艏尖艙發(fā)生火災(zāi)，一名船員落水，一裝載的導(dǎo)管架模塊落水。請(qǐng)求救援！”

6月27日上午，“2023年天津港大沽口港區(qū)海上搜救應(yīng)急演習(xí)”成功舉行。本次演習(xí)由臨港海上搜救分中心主辦，大沽口海事局與中國(guó)海油海洋工程智能化制造基地共同承辦。本次演習(xí)旨在進(jìn)一步提升重點(diǎn)水域安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力，為重大件貨物海上運(yùn)輸安全和天津港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

本次演習(xí)以重大件貨物船舶海上運(yùn)輸為背景，設(shè)置落水人員搜救、人員轉(zhuǎn)移、船舶消防、洗消作業(yè)、海面污染物清除、船載模塊打撈、水域環(huán)境監(jiān)視監(jiān)測(cè)、碼頭應(yīng)急處置共8個(gè)科目，出動(dòng)參演船舶11艘、無(wú)人機(jī)3架、水上救援飛翼1架，應(yīng)急車、救護(hù)車等3輛以及海工蛙人救援力量，是一次實(shí)戰(zhàn)化的海、陸、空綜合“大練兵”。

在天津臨港海上搜救分中心的協(xié)調(diào)指揮下，海巡船、港作拖輪、溢油清污船等搜救船艇各司其職，成功發(fā)現(xiàn)落水人員并迅速開(kāi)展施救，與此同時(shí)水上救援飛翼、四旋翼無(wú)人機(jī)、蛙人水下探摸等現(xiàn)代化手段接連登場(chǎng)，有效提高了應(yīng)急處置效率和成功率。經(jīng)過(guò)近1小時(shí)有條不紊的救援行動(dòng)，演習(xí)圓滿結(jié)束。整場(chǎng)演習(xí)堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)、貼近實(shí)戰(zhàn)，有效檢驗(yàn)了“陸?？仗臁币惑w化水上交通運(yùn)輸安全保障體系，包括多維立體、全域感知、異網(wǎng)互聯(lián)、廣域通信等方面創(chuàng)新應(yīng)用。在船載模塊打撈科目中統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、多方聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化拓展了海事、應(yīng)急、屬地聯(lián)合救援模式，進(jìn)一步提高了海上綜合應(yīng)急救援能力。

近年來(lái)，天津大沽口海事局面對(duì)港區(qū)快速發(fā)展的新形勢(shì)，結(jié)合智能化制造基地運(yùn)輸重大件多樣化的特點(diǎn)，探索形成了“篩、鎖、核”工作機(jī)制，即“遙感篩查—目標(biāo)鎖定—現(xiàn)場(chǎng)核檢”，以海事硬核舉措提供實(shí)時(shí)保障服務(wù)，全力維護(hù)物流供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定。

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