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數(shù)說(shuō)船舶 環(huán)球速訊

2023-07-05 11:08:35 來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)報(bào)


(資料圖片僅供參考)

克拉克森最新報(bào)告指出,某些船型領(lǐng)域在過(guò)去三年來(lái)經(jīng)歷了創(chuàng)紀(jì)錄的新造船投資周期。

▶自2020年6月以來(lái),全球LNG船新船訂單已經(jīng)達(dá)到了346艘730億美元,超過(guò)了以往的任何時(shí)期。今年以來(lái),LNG船新船訂單已經(jīng)達(dá)到28艘70億美元,目前LNG船手持訂單占現(xiàn)有船隊(duì)比例為51%。

▶過(guò)去三年,集裝箱船新造船投資達(dá)930億美元。今年年初至今,新船訂單為59艘,目前集裝箱船新船訂單仍不斷增長(zhǎng)。

▶過(guò)去三年,汽車運(yùn)輸船新造船投資共計(jì)140億美元;郵輪新船訂單為50億美元;油船和散貨船僅占新造船總支出的23%,在此期間油船新船訂單金額為270億美元,散貨船新船訂單金額為470億美元。

克拉克森預(yù)測(cè),未來(lái)十年間將有1.6萬(wàn)億美元的新造船投資需求,平均每年新造船訂單以數(shù)量計(jì)達(dá)2140艘。


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