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7月7日，記者從日照引航站獲悉，1月至6月，該站共引領中外船舶5559艘次、1.51億凈噸，同比分別增長10.65%和5.38 %。其中，船長超過250米的超大型船舶1697艘次，同比增長4.8%；30萬噸級油輪297艘次，同比增長15.6%；集裝箱船舶672艘次，同比增長312.3%。

日照引航站相關負責人告訴記者，今年上半年日照引航站打破多項引航生產紀錄。5月份共引領各類船舶1032艘次，月度引領船舶首次突破1000艘次，刷新建站以來單月引航作業(yè)歷史記錄。3月7日，成功引領吃水達19.65米的30萬噸級油輪“凱湘”輪安全靠泊日照港實華原油碼頭，刷新了日照港口低平潮時段靠泊30萬噸級油輪吃水最大紀錄。4月26日，成功引領吃水達21.62米的“伯格白”輪靠泊石臼港區(qū)南作業(yè)區(qū)15#泊位，為開港以來靠泊吃水最大的礦砂船。6月1日，成功引領船長225米、吃水11.5米的“浩海拓展”輪靠泊日照港嵐北碼頭，這是該碼頭建成投產以來首次靠泊7萬噸級船舶，刷新了嵐北港船舶靠泊噸位最大、船長最長、載貨量最多三項紀錄。

據(jù)悉，日照引航站今年上半年積極參與日照港數(shù)字航道示范工程建設，航道通航效率大幅提升。石臼港區(qū)南作業(yè)區(qū)30萬噸級CAPEMAX型散貨船滿載靠泊成為常態(tài)，靠泊吃水突破21.5米。組織開展石臼港區(qū)南航道通航優(yōu)化研究，船舶夜航吃水攻關至18.4米，夜間已引領開普型船舶23艘次。實華原油碼頭引領吃水超過20.5米的VLCC共14艘次，其中最大吃水達到22.0米。10萬噸級油輪落潮全潮時靠泊作業(yè)已成為常態(tài)，北方能源樞紐優(yōu)勢更加凸顯。

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