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常州海事局根據(jù)《江蘇海事局快反處置中心示范創(chuàng)建活動(dòng)工作方案》部署，圍繞“職責(zé)明晰、配置科學(xué)、運(yùn)行規(guī)范、響應(yīng)迅速、處置高效、服務(wù)便民”的工作目標(biāo)，不等不靠、因地制宜、迅速落實(shí)，大刀闊斧實(shí)施基層海巡執(zhí)法大隊(duì)運(yùn)行管理模式改革，錨定“四個(gè)中心”定位，建設(shè)錄安洲快反處置中心，打造具有常州特色的快反處置體系。

自6月份江蘇海事局部署開展快反處置中心示范創(chuàng)建以來(lái)，常州海事局緊跟步伐啟動(dòng)相關(guān)建設(shè)工作，改革原先快反處置中心與水上交通管理中心融合運(yùn)行的模式，于7月份開始試運(yùn)行錄安洲快反處置中心，并組織一線執(zhí)法人員開展信息系統(tǒng)操作培訓(xùn)。通過(guò)廣泛學(xué)習(xí)吸收兄弟單位先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中不斷摸索、修正、完善，在7月底確定了錄安洲快反處置中心最終運(yùn)行方案，并于8月1日起開始正式運(yùn)行，成為長(zhǎng)江常州段全要素水上“大交管”體系和水上交通一體化組織指揮體系的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

一是資源協(xié)調(diào)中心。錄安洲快反處置中心在錄安洲黨支部領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)錄安洲海巡執(zhí)法大隊(duì)、圩塘海巡執(zhí)法大隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法工作，統(tǒng)一調(diào)度人員、船艇、車輛等執(zhí)法資源，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管“一盤棋”，充分釋放并提升一線執(zhí)法效能。為保障資源協(xié)調(diào)中心作用有效發(fā)揮，建立了兩個(gè)海巡執(zhí)法大隊(duì)全體人員參加的每日晨會(huì)制度，明確各執(zhí)法單元人員組成和主要任務(wù)方向。

二是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控中心?？旆刺幹弥行闹蛋嗳藛T每日通過(guò)智匯江海大數(shù)據(jù)平臺(tái)、CCTV系統(tǒng)等對(duì)轄區(qū)水域開展自主監(jiān)控，巡查通航環(huán)境、通航秩序、通航要素等，與水上交通管理中心、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法單元聯(lián)動(dòng)開展異常處置。同時(shí)，加強(qiáng)安全等級(jí)標(biāo)識(shí)賦碼船舶、配員標(biāo)星船舶、AIS信號(hào)異常船舶等重點(diǎn)目標(biāo)篩查，及時(shí)調(diào)派力量開展現(xiàn)場(chǎng)核查。自正式運(yùn)行以來(lái)，快反處置中心平均每日派發(fā)各類核查任務(wù)約16件。

三是信息處理中心。一方面，及時(shí)接收、處置、流轉(zhuǎn)局水上交通管理中心和機(jī)關(guān)職能部門所流轉(zhuǎn)的安全監(jiān)管、水文氣象以及突發(fā)事件信息，日均處理各類任務(wù)流程19條，最高峰時(shí)單日處理任務(wù)流程35條；另一方面，及時(shí)接收現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員水、陸域巡查發(fā)現(xiàn)的異常動(dòng)態(tài)信息，跟蹤各類任務(wù)指令的執(zhí)行進(jìn)展，適時(shí)予以提醒、督促。同時(shí)，快反處置中心每日及時(shí)匯總整理各執(zhí)法單元工作信息，以數(shù)據(jù)直觀體現(xiàn)工作開展情況，成為評(píng)估成效的基礎(chǔ)臺(tái)賬。

四是應(yīng)急處置中心。一方面，錄安洲快反處置中心保持24小時(shí)值守，一旦發(fā)生水上突發(fā)事件，立即與水上交通管理中心保持聯(lián)動(dòng)，協(xié)調(diào)各類資源開展應(yīng)急處置工作；另一方面，快反處置中心工作場(chǎng)所位于水上應(yīng)急待命點(diǎn)躉船，日常部署有應(yīng)急待命船艇，值班人員除負(fù)責(zé)快反處置中心日常運(yùn)行值班之外，兼顧現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急值守工作，尤其是午間、晨昏、夜間等非正常工作時(shí)段，應(yīng)急處置工作主要由快反處置中心值班人員承擔(dān)，確保應(yīng)急響應(yīng)的快速及時(shí)。

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