(資料圖片僅供參考)

近日，由中國(guó)船級(jí)社執(zhí)行檢驗(yàn)的2000載重噸（DWT）散貨船“GLC3”輪在剛果金卡萊米市完成了交付，這是中國(guó)船級(jí)社首次在非洲進(jìn)行新造船的建造檢驗(yàn)服務(wù)。

據(jù)記者了解，該項(xiàng)目分別為2艘2000DWT散貨船和2艘3000DWT散貨船，此次交付的為該系列船的首艘。首制船船長(zhǎng)64.6米，船寬15米，型深4.5米，滿載吃水3.6米，載重量2274噸，采用雙機(jī)雙槳高效率推進(jìn)技術(shù)，具有載貨量大、油耗低、經(jīng)濟(jì)性好和節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。該項(xiàng)目由大湖水泥（Great Lakes Cement SAS）訂造，青島拉邁爾海洋裝備科技有限公司負(fù)責(zé)施工，中國(guó)船級(jí)社執(zhí)行審圖和檢驗(yàn)，交付后將航行于世界第二大深水湖—坦噶尼喀湖，主要為大湖沿岸從事水利設(shè)施建設(shè)、道路橋梁建設(shè)、礦業(yè)開(kāi)采等基礎(chǔ)建設(shè)的中國(guó)企業(yè)進(jìn)行水泥、熟料等基建物資運(yùn)輸。

值得一提的是，整個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和建造在船舶安全和防污染方面都較湖區(qū)已有船舶有本質(zhì)上的提升，特別是油污染方面，設(shè)計(jì)期間考慮到湖區(qū)環(huán)境保護(hù)，艙底水排放管路采用盲板法蘭加鉛封方式，確保含油艙底水零排放。

關(guān)鍵詞：