(資料圖片僅供參考)

為深入貫徹落實(shí)《長江海事局關(guān)于印發(fā)進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)河船舶配員管理工作兩年行動方案的通知》工作要求，嚴(yán)厲打擊船舶“船舶配員不足”突出違法行為，鞏固船舶配員問題專項(xiàng)治理工作成效，宜昌海事局主動作為，以“四全”舉措扎實(shí)推進(jìn)內(nèi)河船舶配員管理兩年行動。

夯實(shí)主體責(zé)任全覆蓋。一是通過召開航運(yùn)公司安全管理座談會，推進(jìn)航運(yùn)公司安全主體責(zé)任強(qiáng)化年活動，要求航運(yùn)公司主動作為，深入落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步對公司船舶開展配員自查自糾工作。二是積極走訪轄區(qū)碼頭、港口企業(yè)等單位，向轄區(qū)碼頭企業(yè)宣貫配員管理兩年行動方案要求,與轄區(qū)碼頭簽訂誠信、協(xié)同管理承諾書，并要求各碼頭督促到港作業(yè)船舶配足合格船員，對配員不足船舶不予選船作業(yè)，共同推進(jìn)“海事-碼頭-船舶”三方聯(lián)動機(jī)制的落實(shí)。

筑牢安全防線全鏈條。一是積極走訪宜昌市水路運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)，加強(qiáng)宜昌地區(qū)水路交通運(yùn)輸監(jiān)管工作互聯(lián)互通，共同助力宜昌市水路經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展。二是提高聯(lián)合執(zhí)法頻次，形成強(qiáng)大工作合力，多次聯(lián)合地方政府、地方交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊(duì)、宜昌市船檢等部門對轄區(qū)作業(yè)碼頭、到港船舶、港內(nèi)服務(wù)船舶、渡船開展船舶安全聯(lián)合檢查，將船舶安全隱患消滅在萌芽之中，確保航運(yùn)安全。

核查配員不足全流程?，F(xiàn)場執(zhí)法人員綜合運(yùn)用“一庫一圖”“海事之眼”“船舶報告系統(tǒng)”“移動執(zhí)法平臺”等信息化手段，按照“兩個100%”要求開展船舶配員遠(yuǎn)程核查，篩選出登記船員不足、證書等級不夠的可疑船舶，將遠(yuǎn)程核查異常船舶列為檢查重點(diǎn)，進(jìn)行現(xiàn)場檢查。自6月1日內(nèi)河船舶配員管理行動開展以來，已遠(yuǎn)程核查21000余艘次，現(xiàn)場檢查船舶3300余艘次，查處船舶配員違法行為61起，有效的震懾船舶缺配員航行的違法行為。

服務(wù)航運(yùn)企業(yè)全方位。人才是航運(yùn)企業(yè)發(fā)展、船舶配員檢查的關(guān)鍵，針對企業(yè)用人難、船員考試迫切需求問題，宜昌海事局根據(jù)實(shí)際情況在考試計劃之外，增開考試場次。2023年至今共計增開基安考試4期、客船特培考試3期、滾裝特培考試1期、油船特培1期、遠(yuǎn)程考試8場次，有效緩解航運(yùn)公司用人需求。

下一步，宜昌海事局將持續(xù)深入開展內(nèi)河船舶配員管理工作，充分利用“海事之眼”小程序，結(jié)合“一庫一圖”系統(tǒng)，強(qiáng)化船舶配員問題整治，規(guī)范船舶配員管理，有效維護(hù)轄區(qū)水域良好水上交通秩序，保障轄區(qū)水上安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。

關(guān)鍵詞：