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“這一切可真是來之不易?！敝薪欢骄滞▍魏禹?xiàng)目正場大橋的質(zhì)量管理員趙翔國感慨道。原來早在五個(gè)月前，大橋還是癱在一地的“零件”，主系梁、主拱肋，橫梁、橋面板等分類擺放在現(xiàn)場周圍。

正場大橋位于江蘇南通通州區(qū)，作為通揚(yáng)線通呂運(yùn)河航道整治改建13座橋梁之一，對進(jìn)一步提升通州城市功能，增強(qiáng)城市承載能力和集聚能力發(fā)揮重要作用。而通揚(yáng)線通呂運(yùn)河航道是長三角高等級航道網(wǎng)規(guī)劃和江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃的干線航道，是通州灣集裝箱運(yùn)輸新出?？诮ㄔO(shè)的重要內(nèi)河疏港航道，每天大量貨船由此經(jīng)過給項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)帶來不少困難。由于河道支架臺(tái)的搭建對施工范圍有著較高要求，強(qiáng)行施工不僅導(dǎo)致施工作業(yè)效率低下，還極易引發(fā)安全事故。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不得已向當(dāng)?shù)睾Ｊ戮稚暾埩艘粋€(gè)月的禁航期，以便對水中支架臺(tái)進(jìn)行安裝，完成項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。由于橋梁建成后預(yù)計(jì)總體重量為3000噸，這無疑對水中支架臺(tái)的建造有著十分嚴(yán)苛的要求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從外緊急調(diào)回來一臺(tái)50噸打樁船以方便進(jìn)行水上施工作業(yè)。

而這臺(tái)威名顯赫的打樁機(jī)來到項(xiàng)目后，便迎來小長假。七月上旬，“龍舟水”和“梅時(shí)雨”輪番侵襲，導(dǎo)致江蘇南通市遭遇強(qiáng)降水，而通呂河項(xiàng)目受到嚴(yán)重影響。眼看著自己從外調(diào)度來的機(jī)器休著假，好不容易申請到的禁航期一天天過去，項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)安裝負(fù)責(zé)人章超明心里實(shí)在不是滋味，可看到眼前的狂風(fēng)暴雨卻又束手無策。

在降雨持續(xù)的第三天里，他覺得不能繼續(xù)坐以待斃，當(dāng)天便召開了一個(gè)緊急會(huì)議，共同探討出下步的行動(dòng)計(jì)劃，很快便有了結(jié)果。項(xiàng)目部首先安排施工隊(duì)隨時(shí)整裝待命，雨停為令抓緊趕工，靈活調(diào)度施工作業(yè)；其次在施工現(xiàn)場，安全員與技術(shù)人員緊抓安全和生產(chǎn)質(zhì)量，確保施工的規(guī)范進(jìn)行作業(yè)；同時(shí)項(xiàng)目在上級的指導(dǎo)下，對雨季施工出現(xiàn)的新問題和新困難及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)和處理，那段時(shí)間雨衣成為了項(xiàng)目成員“最常見”的朋友。

看著眼前逐漸趕上的進(jìn)度，正當(dāng)大家以為松了口氣時(shí)，項(xiàng)目質(zhì)量管理員趙翔國卻帶來了一個(gè)不好的消息：“這批焊絲的焊接有些問題?！痹瓉砥咴抡笛谉嶂H，加之強(qiáng)降雨天氣的到來，焊絲的儲(chǔ)存環(huán)境不可避免受到影響，受到潮濕侵襲的焊絲嚴(yán)重影響著焊接的質(zhì)量。保證施工質(zhì)量是重中之重，針對這一情況，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)十分重視，便連夜召開計(jì)劃工作會(huì)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人章超明說：“既然潮濕重，那就增加烘干次數(shù)?！庇辛擞?jì)劃，行動(dòng)便接踵而至。

為了追趕之前落下的施工進(jìn)度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)分為三條主線同步進(jìn)行作業(yè)，首當(dāng)其沖的是橋梁鋼結(jié)構(gòu)主體配件的安裝，第二條便是水中支架臺(tái)的搭建，第三條便是保證優(yōu)質(zhì)干燥焊絲的持續(xù)輸出。通過不斷優(yōu)化方案和完善雨季施工措施，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，終于趕在禁航期之前完成了水上作業(yè)任務(wù)。

2023年9月8日正場大橋順利完成主橋鋼梁的頂推任務(wù)，現(xiàn)場大家歡呼雀躍。

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