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9月27日中午時分，由中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司為中國船舶集團（香港）航運租賃有限公司建造的17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船，僅用時5.5天，就順利完成了“二合一”（常規(guī)試航和氣體試航同步）試航凱旋。此次“二合一”試航周期較國外船廠單次氣試時間還短，創(chuàng)下了全球LNG船建造史上試航最短記錄，成就了令人驚嘆的中國速度，也為全球LNG船建造提供了滬東模式，彰顯了中國船舶智慧。

細致策劃籌備，精心計劃編排。滬東中華對這次“二合一”試航傾盡全力，在總結以往LNG船常規(guī)試航和氣體試航積累的經(jīng)驗基礎上，根據(jù)不同工況和海況將海試和氣試項目巧妙的穿插進行，且完美融合在一個試航計劃內(nèi)，環(huán)環(huán)相扣，實現(xiàn)試驗項目無縫銜接。

在整個試航過程中，滬東中華的項目團隊和船東、船檢一起不分晝夜，一刻不停的進行每項試驗。為了確保每個項目連續(xù)提交，項目團隊在前一個項目快結束前，就組織人員對下一個項目進行精心準備，爭分奪秒，確保一個項目接著一個項目的有序進行，也確保了氣站所有項目在24小時內(nèi)順利完成，創(chuàng)下了LNG船氣站試驗周期最短紀錄。

據(jù)悉，該船從出塢到完成試航只有5個月，碼頭建造周期比國外船廠縮短了整整2個月，也創(chuàng)下了新紀錄。

該船是中船租賃LNG項目最后一艘船。參加試航的中船租賃代表表示，滬東中華是國內(nèi)LNG產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”企業(yè)，在建造大型LNG船上實施先進建造工藝和流程，不斷創(chuàng)新進取，取得了舉世矚目的成績，對滬東中華創(chuàng)造新紀錄表示熱烈祝賀。中船租賃積極協(xié)助各方，為縮短建造周期不懈努力，協(xié)同監(jiān)造組日本商船三井MOL仔細認真研究試航大綱，提出意見，推動試航計劃科學落實。在滬東中華精益管理、周密安排下，整個試航中，各測試項目無縫銜接，行云流水，一氣呵成。

專程從歐洲趕來參加試航的歐洲租家機務總管，歐洲船舶管理公司LNG船隊經(jīng)理和高級船員們，對此次試航結果也非常滿意，對在如此短的時間內(nèi)圓滿完成各測試項目贊不絕口，稱贊中國造船企業(yè)創(chuàng)造大型LNG船試航世界紀錄，為能和滬東中華LNG團隊一起共同見證這一劃時代的歷史時刻而感到無比欣慰和榮幸。

“二合一”試航模式由滬東中華首創(chuàng)。2021年10月，滬東中華在建造的第二艘17.4萬立方米大型浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置（LNG-FSRU）時，曾歷時20天高效完成常規(guī)試航和氣體試航。此后這一試航模式在23000TEU雙燃料集裝箱船上推廣實施。3年不到，滬東中華的管理水平、建造工藝更為精進，“二合一”試航效率提升了近4倍，創(chuàng)造令人振奮的中國速度。

試航凱旋，意味著該船已經(jīng)進入交船的最終沖刺階段。滬東中華表示，在實施LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略、LNG產(chǎn)業(yè)鏈“強鏈延鏈補鏈”的進程中，有信心創(chuàng)造更多的世界紀錄。

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