1月10日，貴陽高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上作業(yè)時，一列動車組正好經(jīng)過。

(資料圖)

1月10日，貴陽高鐵工務(wù)段工作人員利用無人機對大橋進行檢查。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上進行檢查。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽供電段工作人員對大橋上的供電設(shè)備進行檢查。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上作業(yè)時，一列動車組正好經(jīng)過（無人機照片）。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上作業(yè)（無人機照片）。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽高鐵工務(wù)段工作人員在進行上橋前的集合點評。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上檢查（無人機照片）。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽供電段工作人員對大橋上的供電設(shè)備進行檢查。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上攀爬（無人機照片）。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上作業(yè)時，一列動車組正好經(jīng)過（無人機照片）。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上作業(yè)時，一列動車組正好經(jīng)過（無人機照片）。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上檢查（無人機照片）。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上攀爬（無人機照片）。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上進行檢查。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上攀爬。新華社記者 劉續(xù) 攝

1月10日，貴陽高鐵工務(wù)段工作人員在大橋上攀爬（無人機照片）。新華社記者 劉續(xù) 攝

成貴高鐵鴨池河特大橋橫跨貴州省黔西市境內(nèi)的鴨池河，在地勢險峻的峽谷間，每天約有100多組春運動車穿行經(jīng)過。在最高處距離河面約277米的大橋上，鐵路職工堅守崗位，嚴格巡檢，對大橋的鋼結(jié)構(gòu)、供電設(shè)備、橋梁支座、外包混凝土等進行細致檢查，根據(jù)列車運行情況調(diào)整軌道線路的幾何尺寸、進行鋼軌探傷等作業(yè)，全力保障春運期間動車組安全通過。

新華社記者 劉續(xù) 攝

關(guān)鍵詞： 工作人員 進行檢查 供電設(shè)備