進(jìn)入2023年，多地重大工程項(xiàng)目搶抓工期、推進(jìn)度，取得新進(jìn)展、新突破。

“熱烈慶祝馬鞍山隧道順利貫通！”

(資料圖)

1月11日，由蜀道集團(tuán)所屬川高公司投資建設(shè)的G5京昆高速公路綿陽至成都段擴(kuò)容項(xiàng)目控制性工程——馬鞍山隧道順利貫通。圖片由蜀道集團(tuán)提供。

1月11日，G5京昆高速成都至綿陽擴(kuò)容項(xiàng)目控制性工程——馬鞍山隧道順利貫通。該隧道是四川省內(nèi)首座雙向八車道特大斷面隧道，其最大開挖斷面257.05平方米，為目前國內(nèi)在建公路隧道最大開挖斷面。該擴(kuò)容項(xiàng)目全長124公里，是四川省首條新建八車道高速公路，也是西部南北互通互聯(lián)的交通主動(dòng)脈。

蜀道集團(tuán)成綿蒼巴成都分公司總經(jīng)理王世法說，“成綿擴(kuò)容（項(xiàng)目）的關(guān)鍵控制性工程——馬鞍山隧道雙向順利貫通。這個(gè)隧道是我們‘平安百年品質(zhì)工程’的三大主攻方向其中之一，也是基于BIM正向設(shè)計(jì)的信息化管控主攻方向?！?/p>

1月12日，由中國鐵建大橋局承建的重慶軌道交通18號(hào)線關(guān)鍵控制性工程——李家沱長江復(fù)線橋成功合龍。無人機(jī)照片。新華社記者 黃偉 攝

1月11日，由中鐵十四局承建的廣州海珠灣隧道工程西線隧道直徑15.07米“大道先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，開啟穿越珠江之旅。廣州南站快速通道控制性工程——海珠灣隧道以雙管盾構(gòu)隧道形式下穿珠江水道和洛溪島。該線按照雙向6車道的城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是廣州首條超大直徑市政盾構(gòu)隧道。新華社記者 劉大偉 攝

1月11日，海南洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程開工。該工程是服務(wù)打造西部陸海新通道的一項(xiàng)重要工程，項(xiàng)目計(jì)劃投資超過100億元，將新建4個(gè)20萬噸級(jí)、1個(gè)15萬噸級(jí)集裝箱泊位。建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)新增集裝箱吞吐能力550萬標(biāo)準(zhǔn)箱。新華社記者 郭程 攝

此外，在華北，津興城際鐵路站后“四電”工程——固安至永清區(qū)間首條接觸網(wǎng)承力索成功架設(shè)。在華東，衢州雙葉線道路改造工程雙港大橋?qū)崿F(xiàn)頂推到位，成功合龍。在華南，深圳市深汕特別合作區(qū)科教大道北段主線順利貫通。在西南，我國西南最長高鐵隧道貴南高鐵九萬大山一號(hào)隧道無砟軌道道床施工完成。在西北，武九高速桔柑至臨江段、文縣縣城至青龍橋段建成通車……

能源安全是關(guān)系經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的全局性、戰(zhàn)略性問題。

1月9日，渤中29-6油田開發(fā)項(xiàng)目WHPA平臺(tái)完成連接調(diào)試并順利通過機(jī)械完工驗(yàn)收，標(biāo)志著我國首個(gè)海洋油氣裝備“智能制造”項(xiàng)目取得關(guān)鍵進(jìn)展，進(jìn)入投產(chǎn)倒計(jì)時(shí)。圖片由中國海油提供。

1月9日，渤中29-6油田開發(fā)項(xiàng)目WHPA平臺(tái)完成連接調(diào)試并順利通過機(jī)械完工驗(yàn)收，標(biāo)志著我國首個(gè)海洋油氣裝備“智能制造”項(xiàng)目取得關(guān)鍵進(jìn)展，進(jìn)入投產(chǎn)倒計(jì)時(shí)。該項(xiàng)目是我國第一大原油生產(chǎn)基地渤海油田增儲(chǔ)上產(chǎn)的重要項(xiàng)目，也是我國海洋油氣裝備“智能制造”的試點(diǎn)示范項(xiàng)目。油田建成后，高峰日產(chǎn)油將達(dá)15300桶，將對(duì)加大國內(nèi)海上油氣資源開發(fā)、保障國家能源安全具有重要意義。

1月9日，渤中29-6油田開發(fā)項(xiàng)目WHPA平臺(tái)完成連接調(diào)試并順利通過機(jī)械完工驗(yàn)收，該項(xiàng)目是我國海洋油氣裝備“智能制造”的試點(diǎn)示范項(xiàng)目。圖片由中國海油提供。

波浪能作為一種蘊(yùn)含在海洋中的可再生能源，因其可再生性和綠色環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，已成為一種亟待開發(fā)且具有戰(zhàn)略意義的新能源。1月10日，我國首臺(tái)兆瓦級(jí)漂浮式波浪能發(fā)電裝置在廣東東莞下水調(diào)試，標(biāo)志著兆瓦級(jí)波浪能發(fā)電技術(shù)從理論研究正式邁入了工程實(shí)踐的新發(fā)展階段。

1月10日，兆瓦級(jí)漂浮式波浪能發(fā)電裝置開展下水調(diào)試（無人機(jī)照片）。新華社記者黃國保 攝

南方電網(wǎng)電力科技股份有限公司首席技術(shù)專家劉石說，“結(jié)合我們國家項(xiàng)目要求是高效、高可靠。所以我們?cè)谶@兩個(gè)方面都做到了突破。首先是我們的效率提升，在上海（交大）的拖曳水槽做的實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蜻_(dá)到50%以上，就是波浪的吸收效率達(dá)到這種高度。另外一部分，我們整個(gè)的效率轉(zhuǎn)換過程中，我們也實(shí)現(xiàn)了高效。因?yàn)槲覀兺ㄟ^多級(jí)分層監(jiān)控系統(tǒng)，通過從波浪能變成液壓能，液壓能再變成電能，在各個(gè)環(huán)節(jié)我們高效互補(bǔ)，充分地利用各個(gè)環(huán)節(jié)之間有益的協(xié)調(diào)和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了效率的最大化。”

1月10日，兆瓦級(jí)漂浮式波浪能發(fā)電裝置開展下水調(diào)試（無人機(jī)照片）。新華社記者黃國保 攝

兆瓦級(jí)漂浮式波浪能發(fā)電裝置平面面積超3500平方米，包括了發(fā)電平臺(tái)、液壓系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、錨泊系統(tǒng)等部件。利用發(fā)電平臺(tái)充分吸收波浪，通過三級(jí)能量轉(zhuǎn)換將波浪能變成綠色電能。在滿負(fù)荷的條件下，每天可產(chǎn)生2.4萬度電，大約能夠?yàn)?500戶家庭提供綠色電力。

關(guān)鍵詞： 開發(fā)項(xiàng)目 監(jiān)控系統(tǒng) 高速公路