全球新動態(tài):電池廠下場挖礦不容易!寧德時代5萬噸碳酸鋰項目終止
2022-09-06 21:02:19 來源:猛犸資本局
(資料圖片僅供參考)
9月6日,永興材料(行情002756,診股)(002756.SZ)公告稱,董事會審議通過《關于與寧德時代(行情300750,診股)新能源科技股份有限公司簽署合資經營協(xié)議之終止協(xié)議的議案》,同意與寧德時代簽署《合資經營協(xié)議之終止協(xié)議》。
9月6日開盤,永興材料報132元/股,漲1.08%;寧德時代(300750.SZ)報468元/股,跌0.08%,隨后跌幅擴大。上述兩家公司今年1月才宣布達成合作,僅8個月后為何生變?市場消息稱,雙方解除合作源于供貨折扣問題未談攏,以及鋰礦品位低。亦有消息指出,上述傳言均不屬實。
就永興材料終止與寧德時代合作一事,時代周報記者聯(lián)系永興材料,相關工作人員表示,“因為合作過程中出現(xiàn)一些新情況,可能雙方意見不一致,所以協(xié)商后就解除了合作,具體有些不方便對外說?!睂幍聲r代相關人士則回復時代周報記者稱,合作終止后,雙方雖不再合資生產碳酸鋰,但在積極尋找其他合作方式。
1月合作,9月終止
這一變化讓外界出乎意料。
2022年1月26日,永興材料同意與寧德時代簽署《合資經營協(xié)議》。根據《合資經營協(xié)議》,雙方將成立合資公司投資建設年產5萬噸碳酸鋰項目及在公司碳酸鋰產品方面開展合作。
協(xié)議顯示,永興材料全資子公司江西永興特鋼新能源科技有限公司(下稱“江西永興新能源”)與寧德時代全資子公司宜春時代新能源資源有限公司(下稱“宜春時代”)成立合資公司宜豐時代永興新能源材料有限公司(下稱“合資公司”),注冊資本為10億元。其中,宜春時代認繳注冊資本7億元,持股70%;江西永興新能源認繳注冊資本3億元,持股30%。
雙方合作中,寧德時代向合資公司供應原材料,且合資公司100%的碳酸鋰產品優(yōu)先向寧德時代或其指定方供應。永興材料亦承諾,在建的2萬噸/年鋰鹽產能中,產品主要優(yōu)先供應給寧德時代或其指定方,采購價格在一定條件下以市場價格為基礎給予適當優(yōu)惠。
合資公司成立后,兩家公司已按持股比例向合資公司合計實繳出資2600萬元,其中宜春時代實繳1820萬元,江西永興新能源實繳780萬元。
1月剛宣布的“聯(lián)合”,卻在9月終止。
永興材料公告表示,由于合資公司尚未開展實際生產及業(yè)務經營,且江西永興新能源僅完成部分注冊資本的實繳,雙方同意甲方或其指定方按江西永興新能源實繳出資額(即 780萬人民幣)加上3.5%的年化利率(單利)計算標的股權的轉讓價格,經計算股權轉讓對價為人民幣787.03萬元。
公告中指出雙方合作終止的原因是:因項目籌建過程中實際出現(xiàn)和面臨的新情況,雙方將根據實際情況尋求其他合作方式。當前,寧德時代或其指定方將受讓合資公司30%股權,雙方會在終止協(xié)議簽署生效后15個工作日內完成股權轉讓的工商變更登記。
前述永興材料工作人員告訴時代周報記者,“除去當時成立合資公司的合作外,目前公司暫時沒有與寧德時代有其他合作?!睂τ谖磥硎欠駮c寧德時代再次合作,該工作人員亦表示,“到時候有的話,我們會公告?!?
碳酸鋰價格飛漲
盡管兩家龍頭公司終止合作令人意外,但寧德時代在宜春仍有布局。
海通證券(行情600837,診股)表示,除永興合資公司外,寧德時代目前在宜春還有與天華超凈(行情300390,診股)合資廠(寧德時代持股90%),10萬噸碳酸鋰產能,計劃2023年底全部投產。該機構認為,由于原協(xié)議中永興合資公司的鋰資源由寧德時代負責,目前產業(yè)鏈稀缺的主要為鋰礦資源,碳酸鋰加工環(huán)節(jié)產能建設相對容易,寧德可尋求其他合作者,對寧德宜春碳酸鋰產能布局影響有限。
也有券商機構表示,寧德時代江西鋰云母進展順利,現(xiàn)已拿到探礦、采礦證,且寧德時代與天華超凈、南氏鋰業(yè)等均有合作,預計2023年碳酸鋰自供比例提升至20%以上。
兩大龍頭合作生變造成市場轟動,是因為上游碳酸鋰價格居高不下。
2021年碳酸鋰價格開啟上漲。當年末,碳酸鋰價格高達27.75萬元/噸,較年初5.15萬元/噸上漲約438.83%。2022年,碳酸鋰價格保持上漲趨勢,在觸及51萬元/噸的高點后回落。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹曾發(fā)文稱,鋰礦供給的實際放量存在錯配現(xiàn)象,導致部分時段供不應求,推漲鋰價。資源價格趨勢性上漲,賣家惜賣、買家囤貨、中間商囤積居奇等,導致真正的供給事實上迅速偏緊,被市場誤讀為供給端可能出了問題;而電動汽車市場超乎預期的大發(fā)展似乎在印證市場認為供給不足的判斷,從而引發(fā)碳酸鋰價格扶搖直上?!半S著美聯(lián)儲加息效果體現(xiàn),鋰價大致會在47-50萬元/噸之間,突破50萬元的概率不大。”
目前,崔東樹的分析可能被市場表現(xiàn)所打破。
Choice數(shù)據顯示,8月16日起,電池級碳酸鋰價格開始加速上漲。截至9月5日,電池級碳酸鋰價格已達49.98萬元/噸,而在此前,電池級碳酸鋰曾保持數(shù)月48萬元/噸的價格。值得注意的是,今年3月電池級碳酸鋰價格曾突破50萬元/噸,最高價為51萬元/噸。按照碳酸鋰當前價格漲勢,本月有可能追平3月份的價格高點。
截至時代周報記者發(fā)稿,永興材料報135.77元/股,漲3.97%;寧德時代報450元/股,跌3.92%。
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