【資料圖】

近期，各地及車企對(duì)燃油車開(kāi)啟了一輪促消費(fèi)活動(dòng)。

湖北雪鐵龍C6由21萬(wàn)元狂降9萬(wàn)元到12萬(wàn)元，降價(jià)幅度42.5%，豐田在深圳推出買bZ4X電動(dòng)SUV送威馳的買一送一活動(dòng)，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）在內(nèi)超過(guò)30個(gè)汽車品牌直接或間接對(duì)旗下燃油車推出了多重折扣優(yōu)惠，如奔馳C系列在北京推出優(yōu)惠6萬(wàn)元的折扣活動(dòng)，奔馳E系優(yōu)惠5萬(wàn)。

燃油車的大面積促銷活動(dòng)引發(fā)了車友的高度關(guān)注和討論，市場(chǎng)普遍認(rèn)為此次降價(jià)的背后原因主要有4方面：

0 1

新能源滲透

據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月新能源零售滲透率達(dá)31.6%，較同期提升近10個(gè)百分點(diǎn)。新能源車廠商在2月的批發(fā)滲透率30.6%，較同期提升9個(gè)百分點(diǎn)。<？XML:NAMESPACE PREFIX = "O" />

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)、Choice數(shù)據(jù)

新能源滲透引發(fā)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在2月乘用車整體批發(fā)量排名中，新能源車型在總體乘用車車型的榜單中占據(jù)第一、第二名位置，而燃油車在前八名中僅出現(xiàn)2名，分別位于第三和第八名。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)、Choice數(shù)據(jù)

0 2

排放標(biāo)準(zhǔn)切換

據(jù)國(guó)家環(huán)境保護(hù)部，燃油車國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)將于7月1日全國(guó)推行。與國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)相比，國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，其排放數(shù)值大幅下降：一氧化碳、非甲烷烴、PM細(xì)顆粒物限制下降了50%、49%、42%。在調(diào)整的過(guò)渡期間，之前生產(chǎn)的不符合國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的燃油車存在庫(kù)存積壓情況，需要逐步清庫(kù)。因此以降價(jià)加速老車型庫(kù)存清理。

數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家環(huán)境保護(hù)部、Choice數(shù)據(jù)

0 3

庫(kù)存清理

自2022年6月起，由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)一直位于庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線50之上，其中，2023年2月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.1%，同比上升2個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降3.7個(gè)百分點(diǎn)。銷售指數(shù)和庫(kù)存預(yù)警指數(shù)呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場(chǎng)的需求越低，庫(kù)存壓力越大，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)、Choice數(shù)據(jù)

在2022年4月庫(kù)存預(yù)警值達(dá)到最高點(diǎn)，后續(xù)國(guó)家及地方政府陸續(xù)出臺(tái)財(cái)政補(bǔ)貼、減征購(gòu)置稅、放寬汽車限購(gòu)等在內(nèi)的系列促進(jìn)汽車消費(fèi)的相關(guān)政策，被抑制的購(gòu)車需求有一定的釋放，需求指數(shù)和銷售指數(shù)出現(xiàn)環(huán)比上升。因此，價(jià)格優(yōu)惠促進(jìn)消費(fèi)，會(huì)適當(dāng)降低庫(kù)存。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)、Choice數(shù)據(jù)

0 4

其他原因

2 023 年 1 月，特斯拉降價(jià)至歷史最低，拉動(dòng)整個(gè)電動(dòng)車企業(yè)發(fā)動(dòng)的降價(jià)行為，給燃油車企業(yè)帶來(lái)很大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。 在中國(guó)市場(chǎng)上，特斯拉的國(guó)產(chǎn) Model 3 售價(jià)下調(diào) 3.6 萬(wàn)元，起售價(jià)為 22.9 萬(wàn)元， Model Y 售價(jià)下調(diào) 2.9 萬(wàn)元，起售價(jià)為 25.99 萬(wàn)元。

數(shù)據(jù)來(lái)源：車企官網(wǎng)、易車網(wǎng)、Choice數(shù)據(jù)

對(duì)于此次的燃油車大規(guī)模降價(jià)，光大證券(行情601788,診股)認(rèn)為直接原因?yàn)楸据喓腺Y燃油車大規(guī)模降價(jià)去庫(kù)，本質(zhì)原因?yàn)楹腺Y燃油車產(chǎn)品力偏弱，疊加新能源乘用車批量降價(jià)、自主品牌新能源車型上市等因素，特斯拉及自主車企有望快速搶占合資市場(chǎng)份額。

而對(duì)于后續(xù)市場(chǎng)效果，華西證券(行情002926,診股)認(rèn)為加速尾部品牌庫(kù)存出清和行業(yè)洗牌，興業(yè)證券(行情601377,診股)則認(rèn)為期價(jià)格戰(zhàn)加劇對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司盈利能力產(chǎn)生沖擊，中長(zhǎng)期看，隨著主機(jī)廠集中度提升，格局出清，競(jìng)爭(zhēng)中勝出的車企規(guī)模和盈利預(yù)計(jì)都會(huì)改善。

關(guān)鍵詞：