6月的最后一個交易日，盤前利好不斷，新能源板塊再度迎來強(qiáng)勁反彈。

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(資料圖片)

“卷版”特斯拉上市

小鵬漲超15%

G6昨日正式上市，并將于7月開啟交付。新車定位為中型純電動SUV，售價區(qū)間為20.99萬-27.69萬元。

比對各項參數(shù)，車迷認(rèn)為G6的最大對手就是特斯拉Model Y，尺寸相似，性能相近。但是小鵬G6擁有更低的售價，更長的續(xù)航，更智能的輔助駕駛和更出色的充電補(bǔ)能技術(shù)，被稱為“卷版”特斯拉。

董事長何小鵬表示，作為扶搖架構(gòu)下首款戰(zhàn)略車型，G6對于就好比iPhone4之于，代表了對于下一代智能電動車的思考。

據(jù)官網(wǎng)消息，科幻作家劉慈欣是小鵬G6前瞻設(shè)計顧問，彰顯其科技成就現(xiàn)實的實力。

6月9日至28日，G6的訂單已突破3.5萬輛。

受此消息影響，港股小鵬汽車開盤后一路走高，刷新去年12月以來的新高。截至發(fā)稿，上漲超15%。

萬億賽道又回來了

多股漲停

CEO李想在8周年全員信中表示，6月實現(xiàn)了32000輛的交付成績，也再次強(qiáng)調(diào)2025年做到豪華品牌（20萬元以上乘用車）銷量第一、交付達(dá)到160萬輛的目標(biāo)。

蔚來、理想也跟漲。

A股方面，鋰電池回暖，沖擊20cm漲停，漲停，、等8股漲停。

6月29日，據(jù)透露，(TSLA.US)國產(chǎn)Model 3改款車型將繼續(xù)對電池包進(jìn)行升級。(300750.SZ)的M3P電池或?qū)⒃诮衲耆径仁装l(fā)于上海工廠生產(chǎn)的改款Model 3，所配備的電池包電量將從此前磷酸鐵鋰電池包的60kWh升級為66kWh。

對此，方面暫未回應(yīng)。研報指出，主流的材料企業(yè)和電池企業(yè)等紛紛布局磷酸錳鐵鋰材料的開發(fā)，預(yù)計2023年對于M3P材料的需求量約為20000噸，明年有望達(dá)到十萬噸級別。

此外，消息人士透露，66kWh的電池包不僅供改款Model 3使用，還會是平臺方案，也能為此后的Model Y改款車型采用。

30日早盤，寧德時代一度沖高近2%，截至發(fā)稿，上漲1.45%。

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