新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，構(gòu)成了巨大的競爭壓力。作為我國首家獨立運營的新能源汽車企業(yè)，北汽新能源以品質(zhì)立足，并練就了準(zhǔn)確洞察用戶需求的能力。

6月16日，北汽新能源旗下高端品牌極狐汽車又上市兩款新車，分別是極狐阿爾法S和極狐阿爾法T森林版。其中，極狐阿爾法T森林版共四款配置，官方指導(dǎo)價18.58-28.08萬元，最長續(xù)航達(dá)到688km；極狐阿爾法S森林版同樣有四款配置，官方指導(dǎo)價18.98-28.98萬元，最長續(xù)航達(dá)到735km。

通過兩款森林版新車，北汽新能源的用戶思維得以充分利用，場景化造車模式得以有效實踐。在此背后，是極狐“洞察、智慧、極致”品牌基因的深入貫徹，是高端智能更為有力的堅守。

森林自由+最強(qiáng)權(quán)益，極狐最懂用戶

作為新能源行業(yè)的“先行者”，北汽新能源深諳一個道理：只有真正從用戶出發(fā)，系統(tǒng)理解智能出行的場景革命，才能制造出真正有品質(zhì)的產(chǎn)品。

兩款森林版車型是北汽新能源最懂用戶的體現(xiàn)。兩款車定位于高端都市人群，基于這一洞察，極狐推出“森林版”的概念和融入自然的解決方案。在森林版車型上，用戶可以體驗森林氧吧模式、一鍵小憩模式隨意切換，享受按摩座椅貼心關(guān)懷，深度感受黃山富氧座艙環(huán)境。有媒體和用戶把森林座艙親切地稱為森系座艙，一部分女性朋友甚至稱之為森系男友。

北汽新能源的場景化造車符合行業(yè)發(fā)展之所需。如今，新消費群體越來越追求個性化，更崇尚悅己享受。在滿足安全出行需求的前提下，個性化的功能產(chǎn)品成為消費者選購時的主要考量因素。

于是，北汽新能源基于對用戶需求的準(zhǔn)確洞察，借助特定場景模式，可以讓造車有的放矢，尤其在細(xì)節(jié)上更能精準(zhǔn)打動用戶。

除了在產(chǎn)品上有針對性地滿足用戶個性化需求，北汽新能源還推出了相當(dāng)豐厚的用戶權(quán)益。凡是購買極狐森林版車型的首任車主（非營運、非改裝車輛），可以享受5年/12萬公里的整車質(zhì)保和8年/16萬公里的三電質(zhì)保，還可以免費享受3年不限量車機(jī)流量、免費贈送和安裝充電樁以及終身免費OTA升級的福利。

場景化造車，用戶是中心

北汽新能源一直致力于推動新能源汽車技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，通過場景化造車，讓用戶來決定產(chǎn)品的功能設(shè)置。由于場景的延展性，北汽新能源的市場空間更加廣闊。

實際上，在極狐森林版之前，北汽新能源就在洞察用戶需求方面頗有建樹。今年年初，北汽新能源推出場景化造車首款產(chǎn)品——極狐考拉。這是全球第一款全場景解決母嬰出行需求的智能親子車。之所以要打造極狐考拉，是因為北汽新能源的研發(fā)團(tuán)隊通過北極狐雪地精靈一般的敏銳嗅覺，準(zhǔn)確把握住親子出行市場核心需求。

隨著國家開放并鼓勵三胎，智能、安全、可靠的親子出行需求與日俱增。市場上盡管有主打親子出行的車型，但缺乏全場景功能設(shè)置和系統(tǒng)性解決方案。

相比之下，極狐考拉全方位主打親子家庭出行，在安全性方面首創(chuàng)了兒童頭部加長式側(cè)氣簾，當(dāng)發(fā)生側(cè)面碰撞時可以給予孩子更有效的防護(hù)。除此之外，極狐考拉內(nèi)部設(shè)置充滿人性化，包括可旋轉(zhuǎn)的兒童安全座椅，可以方便家長車內(nèi)為寶寶喂食。

不管是極狐森林版，還是極狐考拉，其背后都是北汽新能源以用戶為中心建設(shè)的創(chuàng)新能力。

為了構(gòu)建以用戶為中心的創(chuàng)新能力，北汽新能源成立了以“主定義、重體驗、強(qiáng)項目”為核心職責(zé)的商品創(chuàng)造中心，圍繞用戶利益點和關(guān)注點精細(xì)化打磨產(chǎn)品。其中，考拉正是基于用戶需求進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)的典型案例。由奶爸寶媽組成的考拉的工程師團(tuán)隊，體驗過帶娃出門的不易，經(jīng)過不斷驗證，打磨出懂親子出行需求的產(chǎn)品。

今明兩年，北汽新能源會以場景造車為理念，逐步實現(xiàn)產(chǎn)品策略從競品對標(biāo)到場景化應(yīng)用的徹底轉(zhuǎn)型。隨著“場景化造車”的持續(xù)落地，北汽新能源將會進(jìn)入全新的增長周期，通過敏銳的洞察、懂用戶的智慧、極致的產(chǎn)品性能，給予更多用戶極致享受。

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