又到春季,姹紫嫣紅、百花盛放。此時,很多朋友都會或召喚三五好友、或攜帶家人,來一場說走就走的自駕游。當(dāng)然,自駕游少不了一輛得體的座駕,轎車也好,SUV也罷,都能給春游踏青增添不少趣味,但想要拓展戶外生活更多熱愛、充分釋放內(nèi)心激情與狂野,皮卡才是更理想選擇。

隨著皮卡解禁政策不斷出臺以及皮卡技術(shù)日益更新,無論是從動力表現(xiàn)來說,還是舒適駕乘來看,國產(chǎn)皮卡都徹底擺脫了“工具車”屬性,成為踏青出游的新亮點。今天給大家推薦一款“全場景硬核跨界大皮卡”,它擁有澎湃的動力、絕佳駕的控體驗、超高的通過性,絕對能幫用戶解鎖更高階的戶外駕趣體驗,它就是大道敢探者。

越野屬性備受青睞,出游就要玩痛快

踏青出游,要想暢快擁抱大自然,絕對離不開一臺能夠翻山越嶺、具備強悍越野性能的座駕,大道敢探者以其強勁的動力和超高的通過性足以讓用戶盡情去撒歡。

首先,大道敢探者具有同級天花板級的澎湃動力,讓用戶每次出行都能快人一步、美景片刻到達。該車搭載2.3T汽/柴發(fā)動機,其中,2.3T FEU汽油發(fā)動機額定功率190kW,最大扭矩達到450N·m,0-100公里加速8.5秒,遠超同級競品;2.3T PUMA柴油發(fā)動機最大功率130kW,最大扭矩同樣為450N·m,較低車速時即可迸發(fā)高扭矩。兩款發(fā)動機動力儲備都非常強大,無懼越野征途,即使面對陡坡、溝坎等,也能讓用戶放心馳騁。且無論是汽油版,還是柴油版,該車都匹配了采埃孚8速自動變速箱,配合博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng),低速有勁,高速穩(wěn)健,從城市平路到崎嶇山地都游刃有余。

與此同時,在通過性方面,大道敢探者也是行業(yè)領(lǐng)先,足以應(yīng)對各種復(fù)雜路況和越野環(huán)境。該車采用行業(yè)首創(chuàng)滾壓成型的方鋼縱梁,行業(yè)第一的183mm橫截面厚度,鑄就了錚錚鐵骨;皮卡行業(yè)首創(chuàng)的多連桿+瓦特連桿后懸黃金組合,可以為用戶帶來更舒適、從容的駕乘體驗;行業(yè)最長220mm底盤懸掛行程,配合三把鎖、蠕行掉頭、蠕行模式、博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降等十大越野科技加持,讓大道敢探者可以輕松應(yīng)對大駝峰、涉水路、炮彈坑、斜坡路、泥濘路等復(fù)雜路況。

此外,大道敢探者標配285AT輪胎,接近角為32°,離去角為27°,最小離地間隙達到255mm,途徑各種復(fù)雜非鋪裝路面都能不拖底。遠超同級的900mm涉水深度,進一步提升了大道敢探者的戶外探險能力,讓用戶順利奔赴熱愛。

智能舒適雙雙升級,解鎖出游新體驗

踏青出游,長途駕駛帶來的疲勞是每位駕乘人員都無法回避的問題。為此,大道敢探者不僅行業(yè)首次實現(xiàn)車載無人機與車機生態(tài)融合,帶來更高愉悅用車體驗,還以寬敞的駕乘空間和豐富的舒適配置,讓用戶在自駕途中有效緩解身體疲勞,坐享其“程”。

大道敢探者行業(yè)首搭無人機伴飛技術(shù),在車內(nèi)即可通過語音控制,輕松實現(xiàn)無人機伴飛、探路、環(huán)繞、拍攝,回傳等操作,讓用戶在縱情馳騁的同時,記錄更多精彩;12.3寸全液晶儀表盤、12.1寸可旋轉(zhuǎn)IVI觸控中控大屏,顯示更清晰、使用更便捷。APP遠程車控系統(tǒng)、APP車輛診斷預(yù)警、車輛OTA遠程升級,即使遠在千里之外,也能對愛車實時操作、車輛狀態(tài)了如指掌,極大地激發(fā)了用戶的駕駛樂趣。

舒適方面,大道敢探者配備主副駕全電動座椅,主駕8向、副駕6向,配合標配的座椅通風(fēng)加熱功能,讓用戶在疲憊旅途中隨時放松身心;再加上10個高品質(zhì)環(huán)繞音響以及4mm靜音玻璃,為用戶帶來更舒服的駕乘體驗。

此外,大道敢探者不僅擁有同級最優(yōu)1500mm座艙肩部空間、縱向SUV級乘坐空間、越級后排頭部空間等優(yōu)勢,艙內(nèi)、貨箱還配有兩大220V取電接口,山間火鍋、幕布投影都可以輕松安排,讓用戶縱情體驗更多戶外精彩。

在快節(jié)奏的現(xiàn)代社會里,如何在緊張工作之余實現(xiàn)休閑與釋放,逐漸成為人們最關(guān)心的話題。大道敢探者以更強勁的動力、更高的通過性、更豐富的智能化配置、更舒適的乘坐空間等,為熱愛生活的用戶提供了一個理想的踏青出游解決方案。因此,趁著春光正好,趕緊入手一臺大道敢探者,帶著好友或家人,去和春天撞個滿懷吧!

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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