【資料圖】

在完成動(dòng)車調(diào)試，實(shí)現(xiàn)軌通、電通、信號(hào)通、通信通，以及全線冷滑、熱滑試驗(yàn)后，17號(hào)線北段20列地鐵車輛全部到場(chǎng)。 8月29日，地鐵17號(hào)線北段和16號(hào)線剩余段開(kāi)始為期3個(gè)月空載試運(yùn)行，到今年年底，這兩條線路將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。 屆時(shí)，北京軌道交通新增運(yùn)營(yíng)里程30.2公里，本市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)837公里，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

今天上午，記者來(lái)到17號(hào)線北段，從左家莊站乘車體驗(yàn)至天通苑東站?！白蠹仪f站共設(shè)4個(gè)出入口，到年底將開(kāi)通3個(gè)，C口永久預(yù)留。截至目前，這一站的展廳、站臺(tái)和A口裝修完成，工作人員正在進(jìn)行保潔工作和零散部件的處理。”中鐵建大橋局北京地鐵17號(hào)線09標(biāo)常務(wù)副經(jīng)理?xiàng)畹慢埜嬖V記者。

從裝修上看，左家莊站呈現(xiàn)簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格。展廳兩側(cè)為淺綠色色調(diào)、軟包設(shè)計(jì)，中間采用清水混凝土設(shè)計(jì)。登上列車，記者注意到，17號(hào)線北段列車與既有17號(hào)線南段相同，列車通體呈藍(lán)黑色調(diào)，車內(nèi)座椅則為橙黃、湖藍(lán)色混搭。

“進(jìn)入空載試運(yùn)行后，主要是對(duì)車輛、供電、信號(hào)、通訊等系統(tǒng)進(jìn)行全面測(cè)試和校驗(yàn)完善，同時(shí)對(duì)人與設(shè)備、系統(tǒng)與系統(tǒng)之間進(jìn)行充分磨合，通過(guò)3個(gè)月空載試運(yùn)行、按圖試運(yùn)行、竣工驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)評(píng)估后，線路才能開(kāi)通運(yùn)營(yíng)?！笔兄卮箜?xiàng)目辦軌道一處四級(jí)調(diào)研員聶桂平介紹。

17號(hào)線北段線路長(zhǎng)約26.3公里，呈南北走向，設(shè)10座車站和1座車輛基地，跨越昌平、朝陽(yáng)2個(gè)區(qū)，串聯(lián)了未來(lái)科學(xué)城、天通苑、望京西等城市重點(diǎn)居住區(qū)， 全程包括工人體育場(chǎng)站、左家莊站、西壩河站、太陽(yáng)宮站、望京西站、紅軍營(yíng)站、清河營(yíng)站、天通苑東站、未來(lái)科學(xué)城站、未來(lái)科學(xué)城北站。開(kāi)通后將有效增強(qiáng)北部區(qū)域軌道線網(wǎng)服務(wù)能力，緩解周邊交通壓力，大幅提升回天地區(qū)和未來(lái)科學(xué)城區(qū)域軌道交通服務(wù)能力。

來(lái)源：北京新聞