參考消息網(wǎng)8月25日?qǐng)?bào)道據(jù)法新社8月23日?qǐng)?bào)道，印度23日成為首個(gè)在月球南極成功著陸航天器的國(guó)家，這是月球探索重啟的最新里程碑。這一輪探月行動(dòng)吸引了世界頂級(jí)航天強(qiáng)國(guó)和新參與者。

以下是各國(guó)最新月球探測(cè)任務(wù)一覽：

(相關(guān)資料圖)

印度“月船三號(hào)”

23日成功著陸后，一輛太陽(yáng)能探月車(chē)將探索相對(duì)尚未測(cè)繪的月球南極表面，并將數(shù)據(jù)傳回地球。該探月車(chē)的壽命預(yù)期約為兩周。

該任務(wù)是一項(xiàng)雄心勃勃但成本相對(duì)低廉的太空計(jì)劃中的最新里程碑。

俄羅斯“月球-25”號(hào)

8月11日發(fā)射“月球-25”號(hào)探測(cè)器，標(biāo)志著莫斯科探月新項(xiàng)目的開(kāi)端。

俄羅斯國(guó)家航天集團(tuán)表示，8月16日，該探測(cè)器成功進(jìn)入月球軌道，但3天后，它“在與月球表面相撞后不復(fù)存在”。

它原定在月球表面著陸，并在那里停留一年以收集樣本并分析月壤。

中國(guó)“嫦娥工程”

世界第二大經(jīng)濟(jì)體中國(guó)在其太空計(jì)劃上投入了巨資，以追趕美國(guó)和俄羅斯。

2003年，中國(guó)成為第三個(gè)將人類(lèi)送入太空軌道的國(guó)家。中國(guó)的天宮空間站是其太空計(jì)劃“皇冠上的明珠”。中國(guó)的探測(cè)器也曾在火星和月球著陸。

2019年，嫦娥四號(hào)無(wú)人探測(cè)器在月球背面著陸。2020年，另一個(gè)探測(cè)器在月球表面展示了中國(guó)國(guó)旗。

中國(guó)的探月任務(wù)還把月壤樣本帶回了地球，是40多年來(lái)第一次有國(guó)家這樣做。

美國(guó)“阿耳忒彌斯”計(jì)劃

根據(jù)“阿耳忒彌斯”計(jì)劃，美國(guó)正在籌備重返月球，并在月球建立一個(gè)基地，為最終的火星之旅開(kāi)發(fā)、測(cè)試技術(shù)。

不過(guò)，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）表示，“阿耳忒彌斯3號(hào)”任務(wù)可能不會(huì)把人類(lèi)送上月球。這將取決于某些關(guān)鍵工作能否及時(shí)完成。

太空探索技術(shù)公司為著陸月球打造的星艦仍遠(yuǎn)未準(zhǔn)備就緒。今年4月，星艦進(jìn)行的一次軌道測(cè)試以劇烈的爆炸而告終。

新參與者接踵而至

近來(lái)的技術(shù)進(jìn)步降低了太空任務(wù)的成本，并為公共和私營(yíng)部門(mén)的新參與者加入開(kāi)辟了道路。

但登月并非易事。非營(yíng)利性的以色列太空登陸組織2019年發(fā)射了“創(chuàng)世紀(jì)”號(hào)月球探測(cè)器，但后來(lái)墜毀。

今年4月，日本的i太空公司成為最新一家進(jìn)行嘗試的公司，也遭遇失敗。

美國(guó)兩家公司（航天機(jī)器人技術(shù)公司和“直覺(jué)機(jī)器”公司）將在今年晚些時(shí)候發(fā)起挑戰(zhàn)。

責(zé)編：海聞

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