第八代索納塔將于今年4月8日正式上市，作為北京現(xiàn)代今年的重磅新車，它選擇了與去年熱銷SUV車型ix35相同的上市日期。該中級(jí)車的定位人群更側(cè)重個(gè)人市場，競爭對(duì)手主要鎖定君威、雅閣和睿翼。近日筆者從經(jīng)銷商處提前獲得了新車的詳細(xì)配置，其將會(huì)首推2.0升和2.4升兩種排量的六款車型，同時(shí)八代車型的全新起航，將會(huì)使目前國內(nèi)在售的第七代索納塔領(lǐng)翔全面停產(chǎn)。下面讓我們一起來看下，這款北京現(xiàn)代目前定位最高的車型，在配置上有何表現(xiàn)。

北京現(xiàn)代新索納塔

(資料圖片)

● 外部配置：全新運(yùn)動(dòng)外觀，全景天窗是亮眼配置

全新索納塔是系列的第八代產(chǎn)品，這一代索納塔，可以說完全擺脫了上兩代車型平庸刻板的造型風(fēng)格，現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師們以飽滿而動(dòng)感的線條打造出的流體雕塑理念，絕對(duì)讓人過目不忘。而索納塔YF也是繼新君威和CC之后，第三款使用了四門Coupe造型的國產(chǎn)中級(jí)車。在尺寸上，新索納塔進(jìn)一步增加，長/寬/高達(dá)到了4820/1835/1475mm，軸距也提升至2795mm，進(jìn)而獲得更為寬敞的車內(nèi)空間。

配備天窗

外部配置上，新車標(biāo)配了前大燈延時(shí)關(guān)閉、LED高位剎車燈、外后視鏡帶側(cè)轉(zhuǎn)向燈、無骨雨刷等配置，除了2.0GLS和2.0DLX車型外，其他車型均配有同級(jí)中罕見的3片式大型全景天窗，從而讓車內(nèi)駕乘者能更好地親近大自然。結(jié)合競品的配置表來看，全景天窗無論是在睿翼、雅閣還是君威車型上，均沒有得到應(yīng)用，可以說這是新索納塔相較競品的一個(gè)亮眼配置。

● 動(dòng)力系統(tǒng)：搭載成熟引擎及6AT變速箱，未來2.0T機(jī)型值得期待

動(dòng)力上，國產(chǎn)第八代索納塔將會(huì)率先搭載成熟的2.0升和2.4升θ二代發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然相較競品在技術(shù)上并沒有太多亮點(diǎn)，但這兩款引擎的賬面數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是處于同級(jí)中的主流水平。其中2.0升引擎可以輸出121千瓦的最大功率和198牛米的峰值扭矩，2.4升引擎可以產(chǎn)生132千瓦的最大功率和231牛米的最大扭矩。與之匹配的是素質(zhì)不錯(cuò)的6速手自一體變速箱，可以獲得更經(jīng)濟(jì)的燃油消耗表現(xiàn)。特別是這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)去年上市的ix35上得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

2.4升θ二代發(fā)動(dòng)機(jī)

6速手自一體變速箱

特別值得一提的是，新車的百公里油耗低至7.7升和7.9升，相較同級(jí)車型基本都處于8-10升的油耗表現(xiàn)，其優(yōu)勢十分明顯。此外雖然首批國產(chǎn)車型并沒有搭載海外版本上擁有的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但北京現(xiàn)代負(fù)責(zé)人表示，匹配該引擎的車型未來也將引入，其最大輸出功率274馬力，峰值扭矩364牛米，特別是其峰值扭矩輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間達(dá)到了1800-4500rpm，幾乎可以媲美大眾的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。底盤方面，該車采用了目前中級(jí)車中普遍采用的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。

● 安全配置：各車型表現(xiàn)均衡，配備多項(xiàng)國產(chǎn)車型特有配置

安全配置方面，第八代索納塔各車型表現(xiàn)比較均衡，且配置表現(xiàn)在同級(jí)中處于領(lǐng)先水平。特別是新車不僅沿用了海外車型的相關(guān)配置，如6安全氣囊、ESP車身電子穩(wěn)定程序、電子防炫目內(nèi)后視鏡、雙預(yù)緊安全帶等，還針對(duì)中國消費(fèi)者增加了ESS緊急制動(dòng)提示系統(tǒng)、VSM車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等多項(xiàng)裝備，特別是所增加的這些配置在同級(jí)車型中也很少匹配。

新索納塔內(nèi)飾

● 舒適配置：十分豐富，處于同級(jí)中主流水平

從配置表來看，新車全系標(biāo)配了電動(dòng)折疊并可加熱外后視鏡、折疊式遙控鑰匙、大型液晶信息顯示屏、可4向調(diào)節(jié)的多功能真皮方向盤、行車電腦、ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式系統(tǒng)、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)等，多項(xiàng)配置在競爭對(duì)手的配置單中也很普遍，不過值得表揚(yáng)的是只在競品部分車型匹配的行車電腦，已在第八代索納塔上成為全系標(biāo)配。

部分配置一覽

此外除了2.0升入門級(jí)車型外，其他車型均裝備了智能迎賓燈光控制系統(tǒng)、智能鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等，已達(dá)到了同級(jí)陣營中的主流配置水平，其中智能迎賓燈光控制系統(tǒng)為國產(chǎn)版索納塔的特有配置。頂配TOP車型還配有IMS記憶功能駕駛席通風(fēng)座椅、高級(jí)后排扶手、藍(lán)牙手機(jī)免提、Infinity品牌音響、DVD導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，為用戶提供更為高端奢華的享受。

新索納塔

結(jié)語：

作為北京現(xiàn)代今年的重磅新車，新索納塔肩負(fù)著提升品牌形象的使命。全新的運(yùn)動(dòng)外觀，更能奪得國內(nèi)消費(fèi)者的傾心。雖然率先國產(chǎn)車型的動(dòng)力系統(tǒng)并無太多亮點(diǎn)，但成熟引擎與6AT變速箱的組合也處于同級(jí)中的主流水平，而2.0T車型的未來引入，也讓我們對(duì)其充滿期待。新車在配置上的表現(xiàn)十分搶眼，不僅配有同級(jí)中的主流配置，還裝備了同級(jí)中少有的多項(xiàng)配置，進(jìn)一步提升了自身的產(chǎn)品競爭力。那么集全新運(yùn)動(dòng)外觀、成熟動(dòng)力系統(tǒng)、同級(jí)中更具競爭力的配置于一身的第八代索納塔，能否打破前幾代車型銷量黯淡的局面，最終的市場定價(jià)將是關(guān)鍵一環(huán)。

第八代索納塔將于今年4月8日正式上市，作為北京現(xiàn)代今年的重磅新車，它選擇了與去年熱銷SUV車型ix35相同的上市日期。該中級(jí)車的定位人群更側(cè)重個(gè)人市場，競爭對(duì)手主要鎖定君威、雅閣和睿翼。近日筆者從經(jīng)銷商處提前獲得了新車的詳細(xì)配置，其將會(huì)首推2.0升和2.4升兩種排量的六款車型，同時(shí)八代車型的全新起航，將會(huì)使目前國內(nèi)在售的第七代索納塔領(lǐng)翔全面停產(chǎn)。下面讓我們一起來看下，這款北京現(xiàn)代目前定位最高的車型，在配置上有何表現(xiàn)。

北京現(xiàn)代新索納塔

● 外部配置：全新運(yùn)動(dòng)外觀，全景天窗是亮眼配置

全新索納塔是系列的第八代產(chǎn)品，這一代索納塔，可以說完全擺脫了上兩代車型平庸刻板的造型風(fēng)格，現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師們以飽滿而動(dòng)感的線條打造出的流體雕塑理念，絕對(duì)讓人過目不忘。而索納塔YF也是繼新君威和CC之后，第三款使用了四門Coupe造型的國產(chǎn)中級(jí)車。在尺寸上，新索納塔進(jìn)一步增加，長/寬/高達(dá)到了4820/1835/1475mm，軸距也提升至2795mm，進(jìn)而獲得更為寬敞的車內(nèi)空間。

配備天窗

外部配置上，新車標(biāo)配了前大燈延時(shí)關(guān)閉、LED高位剎車燈、外后視鏡帶側(cè)轉(zhuǎn)向燈、無骨雨刷等配置，除了2.0GLS和2.0DLX車型外，其他車型均配有同級(jí)中罕見的3片式大型全景天窗，從而讓車內(nèi)駕乘者能更好地親近大自然。結(jié)合競品的配置表來看，全景天窗無論是在睿翼、雅閣還是君威車型上，均沒有得到應(yīng)用，可以說這是新索納塔相較競品的一個(gè)亮眼配置。

● 動(dòng)力系統(tǒng)：搭載成熟引擎及6AT變速箱，未來2.0T機(jī)型值得期待

動(dòng)力上，國產(chǎn)第八代索納塔將會(huì)率先搭載成熟的2.0升和2.4升θ二代發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然相較競品在技術(shù)上并沒有太多亮點(diǎn)，但這兩款引擎的賬面數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是處于同級(jí)中的主流水平。其中2.0升引擎可以輸出121千瓦的最大功率和198牛米的峰值扭矩，2.4升引擎可以產(chǎn)生132千瓦的最大功率和231牛米的最大扭矩。與之匹配的是素質(zhì)不錯(cuò)的6速手自一體變速箱，可以獲得更經(jīng)濟(jì)的燃油消耗表現(xiàn)。特別是這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)去年上市的ix35上得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

2.4升θ二代發(fā)動(dòng)機(jī)

6速手自一體變速箱

特別值得一提的是，新車的百公里油耗低至7.7升和7.9升，相較同級(jí)車型基本都處于8-10升的油耗表現(xiàn)，其優(yōu)勢十分明顯。此外雖然首批國產(chǎn)車型并沒有搭載海外版本上擁有的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但北京現(xiàn)代負(fù)責(zé)人表示，匹配該引擎的車型未來也將引入，其最大輸出功率274馬力，峰值扭矩364牛米，特別是其峰值扭矩輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間達(dá)到了1800-4500rpm，幾乎可以媲美大眾的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。底盤方面，該車采用了目前中級(jí)車中普遍采用的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。

● 安全配置：各車型表現(xiàn)均衡，配備多項(xiàng)國產(chǎn)車型特有配置

安全配置方面，第八代索納塔各車型表現(xiàn)比較均衡，且配置表現(xiàn)在同級(jí)中處于領(lǐng)先水平。特別是新車不僅沿用了海外車型的相關(guān)配置，如6安全氣囊、ESP車身電子穩(wěn)定程序、電子防炫目內(nèi)后視鏡、雙預(yù)緊安全帶等，還針對(duì)中國消費(fèi)者增加了ESS緊急制動(dòng)提示系統(tǒng)、VSM車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等多項(xiàng)裝備，特別是所增加的這些配置在同級(jí)車型中也很少匹配。

新索納塔內(nèi)飾

● 舒適配置：十分豐富，處于同級(jí)中主流水平

從配置表來看，新車全系標(biāo)配了電動(dòng)折疊并可加熱外后視鏡、折疊式遙控鑰匙、大型液晶信息顯示屏、可4向調(diào)節(jié)的多功能真皮方向盤、行車電腦、ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式系統(tǒng)、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)等，多項(xiàng)配置在競爭對(duì)手的配置單中也很普遍，不過值得表揚(yáng)的是只在競品部分車型匹配的行車電腦，已在第八代索納塔上成為全系標(biāo)配。

部分配置一覽

此外除了2.0升入門級(jí)車型外，其他車型均裝備了智能迎賓燈光控制系統(tǒng)、智能鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等，已達(dá)到了同級(jí)陣營中的主流配置水平，其中智能迎賓燈光控制系統(tǒng)為國產(chǎn)版索納塔的特有配置。頂配TOP車型還配有IMS記憶功能駕駛席通風(fēng)座椅、高級(jí)后排扶手、藍(lán)牙手機(jī)免提、Infinity品牌音響、DVD導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，為用戶提供更為高端奢華的享受。

新索納塔

結(jié)語：

作為北京現(xiàn)代今年的重磅新車，新索納塔肩負(fù)著提升品牌形象的使命。全新的運(yùn)動(dòng)外觀，更能奪得國內(nèi)消費(fèi)者的傾心。雖然率先國產(chǎn)車型的動(dòng)力系統(tǒng)并無太多亮點(diǎn)，但成熟引擎與6AT變速箱的組合也處于同級(jí)中的主流水平，而2.0T車型的未來引入，也讓我們對(duì)其充滿期待。新車在配置上的表現(xiàn)十分搶眼，不僅配有同級(jí)中的主流配置，還裝備了同級(jí)中少有的多項(xiàng)配置，進(jìn)一步提升了自身的產(chǎn)品競爭力。那么集全新運(yùn)動(dòng)外觀、成熟動(dòng)力系統(tǒng)、同級(jí)中更具競爭力的配置于一身的第八代索納塔，能否打破前幾代車型銷量黯淡的局面，最終的市場定價(jià)將是關(guān)鍵一環(huán)。

通過上面的介紹，相信大家對(duì)于這個(gè)汽車兩排量六款車 全新索納塔參數(shù)配置解讀也有了一定的了解了，希望小編精心整理的這篇內(nèi)容能夠解決你的困惑。

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