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4月10日，我國自主研制最大裝箱量24346標箱的全球最大集裝箱船“地中海伊琳娜”號（MSC IRINA），首航中遠海運港口廣州南沙碼頭，刷新了碼頭最大集裝箱船靠泊紀錄。

針對此次靠泊作業(yè)，中遠海運港口廣州南沙碼頭操作團隊采取“一船一方案”，與船公司和口岸單位密切溝通配載計劃，全流程優(yōu)化作業(yè)安排，通過無紙化辦單，全方位保障貨物安全準時裝載。

在廣州海關、南沙海關的大力支持下，中遠海運港口廣州南沙碼頭所在南沙港區(qū)進出口“一次申報、一次查驗、一次放行”的“灣區(qū)一港通”通關模式已經廣泛鋪開，圍繞南沙樞紐港，在廣州、佛山、江門、中山等地區(qū)13個內河港口實現(xiàn)常態(tài)化運作，集裝箱進出口通關時效更快、物流效率更高、成本更低，為南沙口岸通關環(huán)境賦予新動能。

南沙港區(qū)利用EDI技術實現(xiàn)100%出口無紙化，通過利用區(qū)塊鏈技術實現(xiàn)進口無紙化放貨，以前2小時的現(xiàn)場辦理時間，現(xiàn)在通過線上一鍵申報直接壓縮到幾分鐘，高效保障跨境電商等進口貨物在港操作順暢。

“地中海伊琳娜”號船長399.99米，型寬61.3米；最高單貝堆箱層高達25層，相當于22層樓的高度；最大裝箱量24346標準箱，這些集裝箱在地面首尾相連一字排開可以從廣州連接到香港，是當之無愧的“海上巨無霸”和“帶貨之王”。

“地中海伊琳娜”號搭載粵港澳大灣區(qū)生產的智能家電、光伏產品、紡織品、家具等產品，開往地中海方向并串聯(lián)沿途多個國家和地區(qū)的重要港口。廣州從南沙港出發(fā)，僅需23天即可抵達歐洲首港意大利焦亞陶羅，助力暢通中歐經貿往來。

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