博時鳳凰領航混合A2023年初至4月20日凈值下跌5.1%，跑輸業(yè)績比較基準逾8個百分點，同類排名3165/3548。

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博時鳳凰領航混合A成立于2021年9月，管理人為博時基金。截止2023年4月20日，該產(chǎn)品累計運行約1.58年。

成立1年多以來，該基金凈值累計下跌23.85%，跑輸業(yè)績比較基準逾8個百分點，同類排名1556/2310。

近1年浮虧9.89%，同類排名靠后

博時鳳凰領航混合A現(xiàn)任基金經(jīng)理為李喆、郭曉林，分別于2021年9月、2022年4月開始任職。

截至4月20日（下同），該基金近1年浮虧9.89%，同類排名2753/3019。

博時鳳凰領航混合的發(fā)行規(guī)模約59.93億元（對應募集份額約59.93億份）。2022年四季度末，該基金的基金資產(chǎn)凈值約為33.83億元、基金份額總額約為42.38億份，分別下降約43.55%、29.28%。

重倉股表現(xiàn)較差：第一大重倉股東方電纜年內(nèi)跌超38%

2022年四季度末，博時鳳凰領航混合股票持倉占基金總資產(chǎn)的比例為73.50%。前十大重倉股占基金資產(chǎn)凈值的比例為30.43%，同類平均為45.14%。

該基金四季度末重倉股包括東方電纜、寧波銀行、華友鈷業(yè)、旭升集團、天山鋁業(yè)等企業(yè)。

從相對上期倉位增減來看，十大重倉股中減倉幅度較大的主要有福斯特、東方電纜等，持倉數(shù)量相對2022年末分別減少20.00%、19.88%。

2023年初至4月21日，東方電纜、福斯特、斯達半導股價跌幅居前，分別下跌38.01%、24.11%和23.45%。

基金經(jīng)理李喆在管產(chǎn)品業(yè)績分化

博時鳳凰領航混合A的基金經(jīng)理李喆于2017年加入博時基金，歷任研究員、高級研究員兼基金經(jīng)理助理。

目前，李喆主要管理博時鳳凰領航混合、博時逆向投資混合、博時高端裝備混合等5只產(chǎn)品（包括共同管理產(chǎn)品），上述產(chǎn)品合計規(guī)模約37.03億元。

其中，3只基金今年以來錄得負收益，2只基金年內(nèi)收益為正（初始基金口徑）。

博時先進制造混合A表現(xiàn)相對較好，年內(nèi)凈值小幅上漲1.69%，同類排名1890/3547。

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