每年休漁期結(jié)束后，成百上千的漁船出海開(kāi)捕，形成壯觀(guān)景象。

8月1日，東海休漁部分解禁，溫州沿海千余艘漁船出海捕撈。

今年8月1日中午12時(shí)，在上海崇明橫沙島以北的北港水域，130余艘漁船共同出海開(kāi)捕。

【資料圖】

與漁船相關(guān)的商漁船碰撞事故也時(shí)有發(fā)生，成為影響沿海水域水上安全穩(wěn)定的重要因素。

今年10月31日，散貨船“裕耀”輪與漁船“蘇啟漁05108”輪在東海海域發(fā)生碰撞,造成“蘇啟漁05108”輪翻扣后沉沒(méi)，船上14人遇險(xiǎn)。

安全至上、生命至上。漁民朋友們，別光記著捕魚(yú)，這些安全知識(shí)要知道，關(guān)鍵時(shí)刻也許能救命！

海事人員向漁民宣傳商漁船避碰知識(shí)。

一、漁船海上生產(chǎn)作業(yè)應(yīng)避開(kāi)哪些水域？

1、禁航區(qū)、禁漁區(qū)

主管部門(mén)為警示嚴(yán)重危險(xiǎn)、保護(hù)漁業(yè)資源等原因劃定的禁航區(qū)和禁漁區(qū)嚴(yán)禁捕撈作業(yè)，但禁漁區(qū)仍可通航。漁船還應(yīng)注意避免在禁錨區(qū)拋錨。

2、水下電纜與管道附近水域

漁船不得在海圖上標(biāo)注的水下電纜與管道位置0.25海里范圍以?xún)?nèi)水域捕撈作業(yè)或者拋錨。

3、垃圾傾倒區(qū)、拋泥區(qū)、彈藥傾倒區(qū)

這些區(qū)域水深減淺很快，水下底質(zhì)復(fù)雜，極易損壞漁具，彈藥傾倒區(qū)還潛在爆炸危險(xiǎn)。

沉沒(méi)漁船被打撈出水。

二、商船操縱有哪些特點(diǎn)?對(duì)漁船安全有哪些影響?

相對(duì)漁船而言，商船操縱具有線(xiàn)型尺度大、慣性大、盲區(qū)大等特點(diǎn)。商船航行對(duì)漁船安全的影響主要表現(xiàn)在船行波和船間效應(yīng)。

1、船行波。即船舶航行時(shí)產(chǎn)生的，在船體后方并不斷向外傳播的波浪。商船航行時(shí)產(chǎn)生的船行波一般都較大，附近的漁船受此影響會(huì)產(chǎn)生橫搖、穩(wěn)性衰減且操縱困難，甚至浪損、傾覆。

2、船間效應(yīng)。船舶在航行中，船首及船尾的水位上升，使水壓升高，從而給靠近航行的他船以排斥力；而船體中部附近的水位下降，由于水壓的降低則給他船以吸引的作用。漁船在航行作業(yè)中，離商船太近可能受船間效應(yīng)的影響發(fā)生碰撞。

三、如何避免與商船發(fā)生碰撞?

視頻1：別光記著捕魚(yú)，這些安全知識(shí)要知道。

（1）在航行作業(yè)過(guò)程中應(yīng)正確顯示號(hào)燈號(hào)型，熟練掌握各類(lèi)操縱和警告信號(hào)，以便商船及早識(shí)別漁船的種類(lèi)、大小、工作狀態(tài)和操縱意圖等。

（2）漁船航行作業(yè)或錨泊時(shí)應(yīng)避開(kāi)商船習(xí)慣航線(xiàn)，因客觀(guān)情況確實(shí)無(wú)法避開(kāi)的，應(yīng)保持高度戒備。不得在分道通航制、狹水道、深水航道等水域錨泊或從事捕撈作業(yè)。

（3）充分考慮商船的避讓難度：商船盲區(qū)大，旋回直徑大，慣性大、沖程遠(yuǎn)，因此，航行或作業(yè)中的漁船應(yīng)與商船保持足夠的距離，并根據(jù)操縱靈活的特點(diǎn)，結(jié)合捕撈作業(yè)情況，積極主動(dòng)避讓商船。

（4）漁船駕駛?cè)藛T要提高安全生產(chǎn)意識(shí)，保持持續(xù)、正規(guī)瞭望，避免疲勞駕駛和“睡崗”。穿越航道時(shí)要密切觀(guān)察過(guò)往商船動(dòng)態(tài)，主動(dòng)通過(guò)甚高頻聯(lián)系，通報(bào)自身動(dòng)態(tài)，明確會(huì)讓意圖，避免橫越商船船頭。

視頻2：8月16日中午12時(shí)，為期三個(gè)半月的南海伏季休漁期正式結(jié)束。為維護(hù)轄區(qū)主航道暢通與水域清爽，保障船舶安全有序進(jìn)出港，廣西海事、海洋漁業(yè)、航標(biāo)部門(mén)采取多項(xiàng)措施，確保海上交通安全。

四、當(dāng)漁船發(fā)生險(xiǎn)情事故時(shí)，漁民個(gè)人如何逃生自救？

（1）火災(zāi)

聽(tīng)從指揮，向上風(fēng)向撤離，用濕毛巾捂住口鼻；彎腰、快跑，迅速遠(yuǎn)離火區(qū)；緊急情況下可選擇跳水；火勢(shì)蔓延封住走道，來(lái)不及逃生者關(guān)閉房門(mén)，不讓濃煙侵入。

（2）兩船相撞

迅速離開(kāi)碰撞區(qū)，避免被擠壓受傷；就近拉住固定物，防止摔傷；情況緊急下聽(tīng)從指揮棄船逃生。

（3）需要棄船時(shí)

聽(tīng)到沉船警報(bào)信號(hào)，立即穿上救生衣，如時(shí)間允許應(yīng)攜帶盡可能多的食物和淡水；按照各船艙緊急疏散示意圖方向逃離；棄船后，盡量遠(yuǎn)離出事船只（防止船下沉漩渦把人卷入其中）。

（4）跳水須知

切記要多穿衣物，穿妥救生衣。盡量用繩子將所有人員連接在一起，更易被搜救人員發(fā)現(xiàn)。選擇較低的位置跳水；要避開(kāi)水面的漂浮物；從船的上風(fēng)舷跳下，如果船左右傾斜則應(yīng)從船首或船尾跳。

（5）入水后

迅速游向救生筏（如有）；若無(wú)救生筏，可以多人身體靠在一起，保存體溫，避免做不必要的體力消耗；如果在海上漂流時(shí)間較長(zhǎng)，不要喝海水，可食用海藻充饑。

（6）如果不會(huì)游泳又沒(méi)有救生衣

下沉前拼命吸一口氣；下沉?xí)r要保持鎮(zhèn)靜，閉住氣；不要在水中拼命掙扎；仰起頭，使身體傾斜，就可以浮出水面；浮出水面后，用手在水面劃水；切勿將手舉出水面。

（7）發(fā)求救信號(hào)

向附近船只或者岸站發(fā)求救信號(hào)。白天燃燒衣物等制造的煙霧信號(hào)更易被識(shí)別，夜晚可用口哨、手電筒等發(fā)出聲光信號(hào)。

最后，這個(gè)號(hào)碼請(qǐng)記住，

全國(guó)海上統(tǒng)一遇險(xiǎn)求救電話(huà)：“12395”。

關(guān)鍵詞： 安全知識(shí)