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從武漢海事局獲悉，2022年，武漢新港國際直航航線實現(xiàn)運輸量約3.16萬標箱，同比增長約128%。據(jù)了解，漢亞江海直航航線是武漢首條真正意義上的對外班輪航線，也是長江中上游地區(qū)首條直達日本、韓國、俄羅斯的班輪航線，對于武漢開辟外貿(mào)新通道、提升經(jīng)濟外向發(fā)展水平具有重要意義。

2022年以來，面對疫情沖擊和長江罕見低水位，武漢海事部門開辟國際直航運輸“綠色通道”，推出“口岸審批馬上辦、船舶進港零等待、檢查維護一對一、應(yīng)急救援全時段、安全宣傳點對點”等服務(wù)國際直航舉措，確保國際直航航線“安全暢通綠色高效”，助力武漢長江中游航運中心建設(shè)。

為統(tǒng)籌做好船舶安全監(jiān)督和疫情防控，2022年以來，武漢陽邏海事處通過移動執(zhí)法、網(wǎng)上核查、電子巡航等信息化手段，及時糾正船舶各類違法行為。創(chuàng)新實施“遠程檢查”新模式，借助微信視頻通話、騰訊視頻會議以及一庫一圖、電子巡航等方式，開展“國際直航”船舶安全檢查及維護70余艘次、進出口岸審批69艘次、進出港報告核查83艘次。積極維護武漢第三條國際水運航線“武漢陽邏港—俄羅斯符拉迪沃斯托克港”外貿(mào)直航航線成功開通。

同時，規(guī)范國際聯(lián)檢錨地秩序，加大巡查力度，對占用聯(lián)檢錨地的非國際航行船舶開展宣傳教育，及時督促其更換錨地，確保國際班輪進出轄區(qū)安全暢通。

另外，海事部門還聯(lián)合邊檢、海關(guān)等兄弟單位及碼頭企業(yè)，共同打造“武漢新港紅色國門黨建圈”，實施“黨建工作聯(lián)抓、優(yōu)質(zhì)資源聯(lián)享、江海直達聯(lián)推、服務(wù)群眾聯(lián)做、口岸管控聯(lián)防”等“五聯(lián)”舉措，合力打造國際直航集裝箱品牌航線。對突發(fā)急病、傷病求救等特殊困難的船員，提供必要的無償援助服務(wù)；開辟綠色通道服務(wù)國際船員換班，保障疫情期間重點物資運輸安全暢通。

據(jù)悉，2023年夏季，新建的“華航漢亞5號”“華航漢亞6號”兩艘漢亞直航船將投入營運，由武漢直達日本、韓國及俄羅斯遠東的漢亞直達集裝箱班輪將由目前的2艘增加到4艘；航線延伸到日本關(guān)東地區(qū)，覆蓋包括東京在內(nèi)的五大基本港，每周開行二班，助推武漢建設(shè)國際物流大通道和內(nèi)陸“出?？凇薄?/p>

下一步，武漢海事局將進一步落實交通運輸部、長江海事局保通保暢相關(guān)舉措，全力保障國際班輪進出轄區(qū)安全暢通綠色高效，為武漢水運口岸經(jīng)濟發(fā)展貢獻海事力量！

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