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近日，重慶市政府新聞辦召開“提信心、穩(wěn)增長、強主體”政策解讀新聞發(fā)布會，對《重慶市穩(wěn)經(jīng)濟政策包（第三版）》進行了解讀。該政策包共提出11個方面、181條政策，其中，關(guān)于交通運輸業(yè)的政策共20條。

在水運發(fā)展方面，提出要取消港口建設(shè)費。

在2023年12月31日以前，對開行重慶樞紐港至上海港（包括經(jīng)南京港、太倉港中轉(zhuǎn)至上海港），且集裝箱整體運輸時間控制在規(guī)定時間內(nèi)的直達班輪公司，按每航次下水不超過5萬元、上水不超過9萬元、同裝同卸往返航次不超過16萬元獎勵。

提高三峽大壩船閘通過能力，對航運企業(yè)使用新建長度130米型標準化船舶的，3年內(nèi)此型新船通過三峽大壩船閘按不超過10萬元／航次獎勵，累計不超過400萬元。執(zhí)行期限至2023年12月31日。

對年度累計簽發(fā)多式聯(lián)運提單超過200單的物流企業(yè)，根據(jù)開單量和貨值，按不超過500元／單獎勵，單個企業(yè)每年上限50萬元；對企業(yè)利用多式聯(lián)運提單融資的貸款利息，按不超過銀行貸款一年期基準利率的30%貼息，單個企業(yè)每年貼息上限20萬元。執(zhí)行期限至2023年12月31日。

發(fā)布會上還透露，根據(jù)前不久出臺的《2023年促進交通基礎(chǔ)設(shè)施有效投資實施方案》，今年重慶市交通行業(yè)將以交通強市建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，加速構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，推動交通項目持續(xù)加碼、提速放量，全市交通建設(shè)計劃投資不低于1100億元，較2022年計劃投資同比增長10%。

水運項目建設(shè)方面，將提速建設(shè)嘉陵江利澤、烏江白馬、涪江雙江樞紐主體工程，全面建成渠江航道整治工程；力爭啟動烏江白馬至彭水航道整治工程。加快推進萬州新田港二期、主城黃磏一期等貨運港口、寸灘郵輪母港等客運港口建設(shè)，建成果園重大件碼頭工程等項目；新開工建設(shè)洛磧作業(yè)區(qū)一期工程。

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