(資料圖片)

1月16日，利比里亞籍散貨船“M**”輪正?？苛_涇鋼雜碼頭準(zhǔn)備裝貨。寶山海事局船舶安全檢查中心港口國監(jiān)督檢查官（PSCO）登上該輪對其實(shí)施港口國監(jiān)督檢查（PSC），深入船舶最核心的位置為其全面“體檢”。經(jīng)此次檢查，發(fā)現(xiàn)該輪在貨物系固綁扎、消防、載重線等方面存在多項(xiàng)重大缺陷，依法對該輪實(shí)施滯留。

據(jù)悉，這是疫情后上海海事局首度恢復(fù)對轄區(qū)內(nèi)外國籍船舶的常態(tài)化港口國監(jiān)督檢查，而PSC的常態(tài)化也將為守衛(wèi)上海港水上交通安全通暢、進(jìn)而提升上海航運(yùn)經(jīng)濟(jì)安全韌性填補(bǔ)上最后一塊拼圖。此前，在疫情的大背景下，我國 PSC 工作受到極大限制，同時疫情下岸基維修支持無保障、船員維護(hù)保養(yǎng)不到位等因素為船舶安全帶來了一系列問題。為改變這一現(xiàn)狀，上海海事局立足上?？诎?，曾先后采取實(shí)施遠(yuǎn)程PSC及組建長江上海段、海區(qū)PSC工作專班等舉措，先行先試，狠抓落實(shí)。而新冠感染實(shí)施“乙類乙管”的新形勢下，上海海事局自1月16日起全面恢復(fù)常態(tài)化PSC檢查，寶山海事局則結(jié)合東京備忘錄會議精神在上海海事局船舶監(jiān)督處的指導(dǎo)下積極探索“遠(yuǎn)程證書核查+現(xiàn)場登輪初查+遠(yuǎn)程復(fù)查”的新模式。

“接下來我們將結(jié)合常態(tài)化PSC的具體實(shí)踐，不斷優(yōu)化檢查辦法，加大對低標(biāo)準(zhǔn)船舶的打擊力度，及時發(fā)現(xiàn)并消除航行安全隱患，助力保障進(jìn)出上海轄區(qū)的船舶安全及重要民生物資運(yùn)輸。”寶山海事局港口國監(jiān)督檢查官表示。

關(guān)鍵詞： 港口國監(jiān)督檢查 恢復(fù)常態(tài)