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新春佳節(jié)，處處熱氣騰騰、喜氣洋洋，山東港口青島港碼頭作業(yè)現(xiàn)場更是紅紅火火，海港人發(fā)揚(yáng)“港外過節(jié)、港內(nèi)大干”優(yōu)良傳統(tǒng)，忙碌在現(xiàn)場生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，迎來送往絡(luò)繹不絕的大船，創(chuàng)出一個(gè)又一個(gè)紅火業(yè)績……在中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，用佳績、干勁和活力凝結(jié)起來的滿滿祝福，由青島港傳播到世界各地。

集裝箱板塊連創(chuàng)紀(jì)錄，碼頭船舶飽滿，作業(yè)線火力全開。除夕當(dāng)天，自動(dòng)化碼頭集裝箱吞吐量同比提升32.2%，收獲碼頭運(yùn)營以來同期最好戰(zhàn)績，泊位效率同比提高5.1%；船長363米的重點(diǎn)船舶“達(dá)飛基米尼”輪，本艘次在港裝卸5360自然箱，雙吊具橋吊單機(jī)效率達(dá)到40Mph以上；除夕夜當(dāng)班，前灣三期集裝箱碼頭實(shí)現(xiàn)4組“套泊熱接”作業(yè)，生產(chǎn)組織高效順暢。

油品作業(yè)板塊捷報(bào)頻傳，職工干勁沖天。大年初一，14條船同時(shí)在港作業(yè)，黃島港區(qū)90泊位“卡索斯”輪、董家口D12泊位“模仿鳥”輪等4艘大型進(jìn)口油輪相繼靠泊作業(yè)，創(chuàng)出船舶作業(yè)15靠14離共計(jì)29艘次，晝夜吞吐量38萬噸、董濰管輸量11.5萬噸生產(chǎn)佳績，向著元月“開門紅”奮勇前進(jìn)。

干散貨板塊捷報(bào)頻傳，各項(xiàng)生產(chǎn)紀(jì)錄頻頻刷新。前灣港區(qū)在港兩條幾內(nèi)亞鋁礬土船“雪妮斯”“惠華?！苯y(tǒng)籌調(diào)度，一體推進(jìn)，創(chuàng)出該貨種單班卸船3.4萬噸新紀(jì)錄，單班吞吐量、外貿(mào)量分別創(chuàng)12.9萬噸和10.7萬噸高產(chǎn)，超額完成會(huì)戰(zhàn)計(jì)劃；董家口港區(qū)在港作業(yè)船舶8艘次，40萬泊位“明業(yè)”輪單班單機(jī)效率達(dá)到2476噸/小時(shí)，20萬泊位平均單班單機(jī)效率達(dá)到408噸/小時(shí)，流程裝火車效率達(dá)到1.4小時(shí)/列，接連創(chuàng)出高產(chǎn)佳績。

件雜貨板塊熱火朝天，飼料、紙漿、卷鋼等貨種船舶集中到港，高產(chǎn)高效接連不斷。大年初一，大港港區(qū)在港作業(yè)8條船舶，晝夜完成4.5萬噸，其中57區(qū)“風(fēng)神”輪玉米卸船灌箱，創(chuàng)出單班273TEU的生產(chǎn)高效；前灣港區(qū)10艘船舶同時(shí)在港作業(yè)，“明勤”輪和“馬庫箭”輪高效完成套泊熱接，“馬庫箭”輪紙漿卸船作業(yè)中創(chuàng)出晝夜紙漿卸船2.9萬噸的生產(chǎn)高效；董家口港區(qū)“牡丹”輪小麥卸船罐箱作業(yè)，單班單船完成36965噸，罐箱273TEU，創(chuàng)出生產(chǎn)高效，比計(jì)劃提前2小時(shí)完成卸船。

威海港作業(yè)量飽滿，大年初一凌晨1:10，支線船舶“寶航卓海”輪靠泊，全船裝卸作業(yè)2000余標(biāo)箱，威海港提前制定集疏港作業(yè)方案，對(duì)現(xiàn)場作業(yè)人員、設(shè)備和集港疏運(yùn)車輛進(jìn)行合理安排調(diào)配，全力以赴完成突船疏港作業(yè)。

碼頭一線雖然持續(xù)低溫，但所到之處皆是繁忙火熱的生產(chǎn)現(xiàn)場，所聞之聲皆是激情奮斗的大干之音。新的一年，山東港口青島港將錨定山東港口“突出創(chuàng)新、深化融合、勠力攻堅(jiān)、業(yè)績?yōu)橥酢钡墓ぷ骺偦{(diào)，聚焦“攻堅(jiān)提升、創(chuàng)新領(lǐng)先、爭創(chuàng)一流”工作主題，昂揚(yáng)精神，一往無前，不斷提速世界一流的海洋港口建設(shè)進(jìn)程。

關(guān)鍵詞： 開足馬力