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春節(jié)假期，張家港港新重裝碼頭上一片繁忙景象，112臺(tái)挖掘機(jī)被有序吊裝到“冰上奇跡”遠(yuǎn)洋貨輪船艙中，連同年前出口的83臺(tái)挖掘機(jī)，春節(jié)期間張家港海事局已保障貨值195臺(tái)合計(jì)1.6億元項(xiàng)目安全發(fā)運(yùn)。

國(guó)產(chǎn)工程車近年來在全球市場(chǎng)上銷售火爆，在眾多海外基建項(xiàng)目中大顯身手。張家港海事局樹牢黨建思維，用黨建方法破解發(fā)展難題，把“最大政績(jī)”體現(xiàn)在發(fā)展“第一要?jiǎng)?wù)”成果上，圍繞工程車輛、機(jī)械設(shè)備等件雜貨“小而散、多而雜”的特點(diǎn)，通過實(shí)地調(diào)研總結(jié)常見貨物類型，開展實(shí)踐課堂摸清綁扎系固原理，強(qiáng)化作業(yè)與航行過程中潛在風(fēng)險(xiǎn)研判，推動(dòng)件雜貨與重大件裝運(yùn)兩項(xiàng)安全檢查業(yè)務(wù)融通共進(jìn)。

針對(duì)工程車輛大多選擇散貨船吊裝運(yùn)輸?shù)墓残蕴卣?，張家港海事局依托全要素水上“大交管”機(jī)制優(yōu)勢(shì)，科學(xué)化、動(dòng)態(tài)化實(shí)施“一船一檔”監(jiān)管模式，重點(diǎn)核查貨物綁扎系固、貨艙風(fēng)雨密閉及關(guān)鍵性機(jī)電設(shè)備等問題。對(duì)涉及甲板積載車輛的外貿(mào)船舶，圍繞車輛綁扎、兩側(cè)安全通道寬度等常見問題，綜合運(yùn)用“資料細(xì)致查、監(jiān)控重點(diǎn)盯、船員自助核、空中實(shí)地勘”“四步法”，精準(zhǔn)提升智慧監(jiān)管效能。

在張家港碼頭出口的國(guó)產(chǎn)工程車輛每航次載運(yùn)量都在百臺(tái)上下，吊裝工程量大、綁扎系固作業(yè)頻繁。該局通過為海輪提供“直進(jìn)直出”通航條件、開展綁扎系固作業(yè)指導(dǎo)等服務(wù)措施，大幅提高船貨周轉(zhuǎn)速度、減少物流等待時(shí)間。通過多方協(xié)調(diào)不斷優(yōu)化創(chuàng)新服務(wù)機(jī)制，積極開展“大調(diào)研大走訪”活動(dòng)，主動(dòng)問需于企，著力化解企業(yè)各類“急難盼愁”問題。

關(guān)鍵詞： 春節(jié)期間