2月5日元宵節(jié)，廣州海事局一線執(zhí)法人員放棄休息時間，歷時7個小時圓滿完成深中通道項目伶仃洋大橋Z61（第10、11片）鋼箱梁吊裝封航警戒保障任務(wù)。

1月11日，深中通道項目伶仃洋大橋首片（Z66）鋼箱梁完成吊裝，至此，大橋進入上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁吊裝施工新階段。為了搶節(jié)點、抓質(zhì)量，春節(jié)期間都一直在開展鋼箱梁架設(shè)工作，并且作業(yè)頻率由隔幾天一次到間隔一天一次，2月4日起，更是開啟了連續(xù)十幾天每天都要吊裝一次的高速建設(shè)模式。

一次鋼箱梁吊裝作業(yè)需要持續(xù)7到9個小時，高頻次、高強度的吊裝作業(yè)給項目施工工人提出了極高的要求，也給廣州海事局一線執(zhí)法人員的安全監(jiān)管工作帶來極大挑戰(zhàn)。

(資料圖片)

深中通道全長約24公里，集“橋、島、隧、水下互通”于一體，其中伶仃洋大橋為主跨1666米的全漂浮三跨吊懸索橋，主塔高270米，共有213個鋼箱梁節(jié)段，是目前世界通航凈空最高的海中大橋。

大橋鋼箱梁是采用纜載吊機吊裝作業(yè)，吊裝時，運梁船停泊于所需吊裝梁段下方，Z66-Z47梁段等41片鋼箱梁吊裝作業(yè)時，運梁船停泊位置會占用伶仃航道通航水域，因此吊裝作業(yè)時要對伶仃航道30號至34號燈浮之間航段實施全封航或半封航。

伶仃航道作為廣州港進出主航道，大小船舶川流不息，日均船舶流量近1000艘次，要進行長達9個小時的封航，工作量非常的大，年前年后的寒潮大風(fēng)及目前珠江口正處于大霧多發(fā)期等因素都給封航警戒工作帶來很大的挑戰(zhàn)。

為保障施工作業(yè)安全，每次作業(yè)廣州海事局都要派出4艘海巡船艇、50名海事一線執(zhí)法人員參與封航警戒。50名海事一線執(zhí)法人員大都是凌晨5點從家里出發(fā)，開車一小時左右到達海巡船碼頭，6點乘坐海巡船前往值守位置，7點前就要到達。

“鋼箱梁架設(shè)作業(yè)是8點鐘開始，我們需要提前一個小時到達警戒值守位置，做好工作部署、任務(wù)分工，以及逐步控制船舶流、清理施工水域無關(guān)船舶?！睆V州沙角海事處舢板洲大隊隊長龍子軒說，“這么重要的保障任務(wù)一定要做好充分的準備，容不得有半點馬虎?！?/p>

吊裝作業(yè)過程中，4艘海巡船兩兩對齊，組成長方形“物防”警戒圈；海事一線執(zhí)法人員要時刻保持警惕，利用船載雷達和望遠鏡不停監(jiān)視施工作業(yè)附近水域，通過VHF甚高頻或電話及時阻攔將要進入警戒區(qū)的無關(guān)船舶。

做好深中通道建設(shè)安全保障只是廣州海事局面臨的諸多挑戰(zhàn)之一。

廣州港作為國際大港，其進出主航道——伶仃航道長時間、多頻次實施封航，對港航企業(yè)帶來的影響可想而知。怎么解決港口生產(chǎn)和深中通道施工的矛盾，統(tǒng)籌好做好重點工程建設(shè)保障和港航企業(yè)發(fā)展需求，廣州海事局從智慧監(jiān)管和精細化管理兩個方面給出了解決方案。

廣州海事局沙角海事處智管分中心精細運用VTS監(jiān)控系統(tǒng)、CCTV及監(jiān)管指揮系統(tǒng)等為施工水域設(shè)置核心警戒區(qū)和預(yù)警區(qū)雙重“技防”警戒圈，全程做好作業(yè)前、作業(yè)中、和解封后交通組織工作，與現(xiàn)場海巡船艇聯(lián)動，攔截可能闖入警戒區(qū)域影響作業(yè)安全的無關(guān)船舶。

廣州海事局交管中心充分利用精細化管理理念，合理編排船舶進出港計劃，浮動時間控制在半小時以內(nèi)；并依據(jù)現(xiàn)場施工情況動態(tài)把握封航節(jié)點，對伶仃航道分航段、分時段精準實施封航，大大降低封航對船舶航運的影響。

“每次吊裝作業(yè)完成，我們都要與廣東海事局深中辦、項目部聯(lián)系，將現(xiàn)場監(jiān)管情況進行反饋，并相互探討優(yōu)化施工、封航方案，在保障施工作業(yè)安全的情況下，盡量縮短封航時間。”廣州沙角海事處副處長吳朝宏說。

目前，伶仃洋大橋鋼箱梁吊裝封航時間已由最初的9個小時縮短到7個小時，為航運經(jīng)濟發(fā)展爭取了寶貴的時間。

隨著一片片鋼箱梁吊裝完成，伶仃洋大橋猶如長虹高高架在云端，從東到西貫穿伶仃洋，這是每個參與深中通道建設(shè)安全保障的海事人最引以為豪的景象。

迎著朝霞來，踏著晚霞歸。后面還有15次鋼箱梁吊架封航警戒工作，廣州海事局將一如既往地不斷優(yōu)化保障服務(wù)方案，不斷提高安全監(jiān)管能力，以高質(zhì)量海事監(jiān)管服務(wù)助推國家重點工程高質(zhì)量建設(shè)，全力確保工程建設(shè)和水上交通雙安全。

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