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2月2日，河北省政府新聞辦召開河北省奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)省新聞發(fā)布會，會議透露，2023年，河北交通運(yùn)輸建設(shè)項目計劃投資1035億元，創(chuàng)“十四五”以來年度新高。其中，港口新增通過能力2700萬噸，建成唐山港京唐港區(qū)第四港池25萬噸級航道工程等2個項目。

發(fā)布會介紹了河北交通發(fā)展目標(biāo)：到2027年，河北“軌道上的京津冀”基本形成，省會與各市高鐵直達(dá)，京津雄30分鐘通勤，鐵路達(dá)到9100公里，其中高速鐵路2600公里；全覆蓋、一體化公路網(wǎng)基本形成，縣縣通高速、市縣通一級、相鄰縣通二級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級，公路達(dá)到23萬公里，其中高速公路9700公里；環(huán)渤海現(xiàn)代化港口群和京津冀世界級機(jī)場群基本形成，港口通過能力達(dá)到14億噸、800萬標(biāo)箱，運(yùn)輸機(jī)場旅客吞吐能力達(dá)到3000萬人次、貨郵45萬噸。

為此，在物流服務(wù)方面，河北將支持唐山港打造能源原材料主樞紐港、黃驊港打造國際貿(mào)易港、秦皇島港打造綜合貿(mào)易港和國際知名旅游港；推動黃驊港與上海港等港口合作，新增集裝箱航線2條；完善在極端情況下交通保暢通工作預(yù)案，全力保障醫(yī)療防疫、能源、糧食、農(nóng)資農(nóng)機(jī)、外貿(mào)等各類重點(diǎn)物資安全高效運(yùn)輸；保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸船舶優(yōu)先引航、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊、優(yōu)先裝卸作業(yè)。

同時，河北將開展數(shù)字賦能行動，加強(qiáng)交通新基建，加快秦皇島港散貨碼頭（堆場）智能化升級改造，推動黃驊港自動裝船系統(tǒng)建設(shè)，打造全國首個無人化智能煤炭碼頭示范港。此外，推進(jìn)大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，持續(xù)提升大宗貨物清潔低碳運(yùn)輸比例，完成集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量70萬標(biāo)箱。

關(guān)鍵詞： 建設(shè)項目 交通運(yùn)輸