京德高速。

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“‘軌道上的京津冀’主骨架基本成型，互聯(lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)筑。京津雄核心區(qū)半小時(shí)通達(dá)，京津冀主要城市1—1.5小時(shí)交通圈加速形成，多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成?！?月21日，河北省著力推動(dòng)京津冀交通一體化發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)召開(kāi)，河北省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)趙同安在會(huì)上表示。

記者了解到，京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略提出9年來(lái)，作為京津冀協(xié)同發(fā)展的先行領(lǐng)域，河北交通著力打通“大動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”，京津冀交通一體化成果豐碩，持續(xù)向縱深發(fā)展，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和保障。

對(duì)外骨干路網(wǎng)持續(xù)完善

人勤春來(lái)早。在保定涿州市義和莊鄉(xiāng)鎮(zhèn)東辛村，施工車(chē)輛已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，京雄高速二期工程即將破土動(dòng)工。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該路線全長(zhǎng)約13公里，項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)完善區(qū)域公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，增強(qiáng)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)通道的交通供給能力，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

千年大計(jì)，交通先行。雄安新區(qū)交通從規(guī)劃起就堅(jiān)持高點(diǎn)定位，緊扣構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)，突出雄安新區(qū)樞紐作用，編制完成了《河北雄安新區(qū)綜合交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》等5個(gè)交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，布局“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)、“四縱三橫”高速公路網(wǎng)、網(wǎng)格化普通干線公路網(wǎng)和“一干多支”水上交通體系。

目前，京雄城際鐵路通車(chē)，雄安至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線（R1線）建設(shè)正在加快推進(jìn)，雄商、雄忻高鐵已經(jīng)開(kāi)工，“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)正在逐漸成形；雄安新區(qū)新建高速公路454公里，津石高速和京雄、榮烏新線、京德高速一期通車(chē)，容易、安大兩條普通干線建材通道投用，千秋之城“四縱三橫”交通大動(dòng)脈全面打通。

河北省交通運(yùn)輸廳編制了《雄安新區(qū)公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系》，67項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)全部高于目前國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；建設(shè)過(guò)程中，開(kāi)展了長(zhǎng)壽命路面材料、設(shè)計(jì)與施工成套技術(shù)研究，大幅提高路面使用壽命。同時(shí)，堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，攻克超距雷達(dá)等關(guān)鍵性技術(shù)，京雄高速智慧照明系統(tǒng)安裝投用；開(kāi)設(shè)自動(dòng)駕駛專(zhuān)用車(chē)道，榮烏新線高速建設(shè)智慧化貨運(yùn)通道；京德高速交通事故風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)系統(tǒng)完成實(shí)地測(cè)試……河北交通用質(zhì)量和創(chuàng)新描繪出了“未來(lái)之城”的交通底色。

綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化

2月4日，隨著京秦（北京至秦皇島）高速公路遵化至秦皇島段（簡(jiǎn)稱(chēng)“遵秦高速”）建成通車(chē)，作為京津冀交通一體化的重要通道，京秦高速公路實(shí)現(xiàn)了全線貫通，京津冀與東北三省再添快速聯(lián)絡(luò)通道。

俯瞰燕趙大地，一張綜合立體交通網(wǎng)正在加速優(yōu)化——“軌道上的京津冀”加快建設(shè)，全省通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到8243公里，位居全國(guó)第2位，實(shí)現(xiàn)市市通高鐵，省會(huì)到北京1小時(shí)通達(dá)，省會(huì)與廊坊、承德高鐵直達(dá)。

互聯(lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)筑，全省公路里程達(dá)到20.9萬(wàn)公里；高速公路達(dá)到8326公里，位居全國(guó)第5位，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速；打通拓寬京津“對(duì)接路”42條段、2540公里，連通干線公路達(dá)到47條、74個(gè)接口。

功能互補(bǔ)的津冀環(huán)渤海港口群基本建成，全省沿海港口生產(chǎn)性泊位246個(gè)，設(shè)計(jì)通過(guò)能力11.6億噸，吞吐量達(dá)到12.8億噸，分居全國(guó)3、4位，大宗物資運(yùn)輸主樞紐港地位不斷鞏固；津冀港口集裝箱合作航線達(dá)到7條，占全省港口集裝箱總航線的十分之一，干支聯(lián)動(dòng)的集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)加速完善。堅(jiān)持向海發(fā)展、向海圖強(qiáng)，打造功能完備的基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建活力外向的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑陸海聯(lián)動(dòng)的發(fā)展格局。

一樞多支多點(diǎn)機(jī)場(chǎng)布局體系基本成型，邢臺(tái)機(jī)場(chǎng)竣工驗(yàn)收，全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)分別達(dá)到7個(gè)、19個(gè)。河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以委托管理形式加入首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，京津冀機(jī)場(chǎng)群主要機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)一體運(yùn)營(yíng)、錯(cuò)位發(fā)展，不斷加強(qiáng)安全、運(yùn)行、服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，推動(dòng)運(yùn)行協(xié)同化、管理一體化。石家莊機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)旅客占比保持在10%左右，對(duì)京津冀及周邊區(qū)域輻射能力不斷增強(qiáng)。

運(yùn)輸服務(wù)水平大幅提升

交通網(wǎng)絡(luò)更暢通，運(yùn)輸服務(wù)更優(yōu)化。河北交通建立了省部、省際和京津冀區(qū)域保通保暢協(xié)同機(jī)制，聚焦信息聯(lián)動(dòng)，實(shí)時(shí)推送河北省核發(fā)通行證的進(jìn)京運(yùn)輸車(chē)輛信息，實(shí)現(xiàn)互通互認(rèn)；聚焦政策協(xié)同，5次優(yōu)化查驗(yàn)流程；聚焦紓困解難，“一事一協(xié)調(diào)”解決各類(lèi)不通不暢問(wèn)題3376個(gè)；聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，持續(xù)保障能源、糧食、民生等重點(diǎn)物資安全高效運(yùn)輸。

交通一卡通互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)全省覆蓋，并與京津等全國(guó)357個(gè)城市公共交通乘車(chē)刷卡互通。環(huán)京定制快巴運(yùn)營(yíng)，為通勤人員提供定制客運(yùn)服務(wù)，目前開(kāi)通廊坊燕郊、大廠、香河至北京國(guó)貿(mào)主線路3條、支線10條，惠及8.9萬(wàn)人。京廊、京保、京涿通勤高鐵相繼開(kāi)通，沿線人民群眾出行更加便利。推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)拓展，2022年，開(kāi)通多式聯(lián)運(yùn)線路30條，建成內(nèi)陸港71個(gè)，多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)量達(dá)到76.4萬(wàn)標(biāo)箱。

瓣瓣同心，共謀發(fā)展。交通是京津冀協(xié)同發(fā)展的先行領(lǐng)域，未來(lái)，三地發(fā)展空間上的“一體化”必將變成時(shí)間上的“同城化”。

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