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2月28日下午，2023年蘇滬交界水域船舶溢油應(yīng)急演習(xí)在長(zhǎng)江蘇滬交界水域舉行。

本次演習(xí)以“滬蘇海事船舶污染防治一體化”為主題，模擬在長(zhǎng)江瀏河口蘇滬兩地水源地附近水域，一艘油船突發(fā)故障與他船發(fā)生碰撞，造成油船貨艙破損，貨油溢出，如不及時(shí)有效處理險(xiǎn)情，將嚴(yán)重威脅蘇州、上海兩地飲用水安全，并對(duì)岸線環(huán)境造成嚴(yán)重影響。接到報(bào)警后，兩地搜救中心迅速啟動(dòng)聯(lián)合應(yīng)急響應(yīng)，立即協(xié)調(diào)應(yīng)急處置力量抵達(dá)事發(fā)水域，對(duì)溢油展開(kāi)立體監(jiān)視監(jiān)測(cè)、圍控清除。

本次演習(xí)共包括船舶碰撞、貨油溢出、應(yīng)急堵漏、污染處置、水質(zhì)監(jiān)測(cè)、船舶救助等6個(gè)場(chǎng)景，共投入專業(yè)應(yīng)急力量300余人，參演船艇14艘。

本次演習(xí)全方位展示了船舶溢油應(yīng)急處置、水上事故快速救援、應(yīng)急力量協(xié)調(diào)配合、生態(tài)環(huán)境專業(yè)監(jiān)測(cè)、突發(fā)輿情引導(dǎo)管控等全部行動(dòng)，有效檢驗(yàn)了蘇滬交界水域應(yīng)急處置機(jī)制，強(qiáng)化了多部門聯(lián)合作戰(zhàn)的能力，為水上應(yīng)急處置積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

3月1日是《長(zhǎng)江保護(hù)法》正式實(shí)施兩周年，也是《江蘇省長(zhǎng)江船舶污染防治條例》《上海市船舶污染防治條例》實(shí)施首日，太倉(cāng)海事局和寶山海事局作為滬蘇海事監(jiān)管服務(wù)一體化的橋頭堡、最前沿，兩地海事部門舉行聯(lián)合演習(xí)旨在深入貫徹長(zhǎng)江大保護(hù)，深化滬蘇海事監(jiān)管服務(wù)保障一體化合作機(jī)制，提升蘇滬交界水域船舶污染事件應(yīng)急處置能力，強(qiáng)化水上搜救成員單位之間的聯(lián)動(dòng)合作，保護(hù)長(zhǎng)江流域生態(tài)環(huán)境。

近年來(lái)，太倉(cāng)海事局在《滬蘇海事監(jiān)管服務(wù)保障一體化合作協(xié)議》框架下，深入貫徹綠色發(fā)展理念，開(kāi)展船舶污染防治“江蘇模式”太倉(cāng)實(shí)踐，推進(jìn)長(zhǎng)江大保護(hù)走深走實(shí)。推進(jìn)太倉(cāng)港到港船舶岸電使用常態(tài)化，岸電及替代措施使用率超98%，大量減少氮氧化合物、含硫氣體的排放。持續(xù)深化“一零兩全四免費(fèi)”長(zhǎng)效機(jī)制，推進(jìn)長(zhǎng)江太倉(cāng)水上綠色綜合服務(wù)區(qū)常態(tài)化運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江太倉(cāng)段船舶垃圾、生活污水等污染物“零排放、全接收”?，F(xiàn)如今，長(zhǎng)江太倉(cāng)段的水質(zhì)和生態(tài)環(huán)境發(fā)生了質(zhì)的變化，水更綠、天更藍(lán)，被視為長(zhǎng)江流域生態(tài)環(huán)境“指標(biāo)生物”的江豚也在太倉(cāng)頻現(xiàn)。

下一步，太倉(cāng)海事局將繼續(xù)深化滬蘇海事監(jiān)管服務(wù)保障一體化合作機(jī)制，深化水上搜救聯(lián)合行動(dòng)，開(kāi)展區(qū)域生態(tài)環(huán)境共治，加速推進(jìn)海事監(jiān)管服務(wù)保障一體化合作，在水上搜救、區(qū)域生態(tài)保護(hù)等方面攜手共治，當(dāng)好長(zhǎng)江黃金水道的守護(hù)人。

關(guān)鍵詞： 貼近實(shí)戰(zhàn)