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近日，記者從重慶市交通工作會上獲悉，今年重慶市將緊緊圍繞成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)“一號工程”、加快建設(shè)西部陸海新通道等戰(zhàn)略部署，計(jì)劃完成投資1100億元，較2022年計(jì)劃投資同比增長10%。其中水運(yùn)投資39億元，將扎實(shí)推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展，打造長江上游航運(yùn)中心。

在提升航道通行能力方面，今年重慶重點(diǎn)推進(jìn)長江朝涪段和涪豐段航道整治，加快嘉陵江利澤、烏江白馬、涪江雙江等航運(yùn)樞紐建設(shè)，力爭開工烏江白馬至彭水航道整治和小江航道涉河橋梁改造提升工程，完成渠江、黛溪河等航道整治。

在完善現(xiàn)代化港口集群方面，加快九龍坡黃磏一期、萬州新田二期、涪陵龍頭二期等貨運(yùn)港口，以及寸灘郵輪母港等客運(yùn)港口建設(shè)，開工建設(shè)渝北洛磧一期，建成果園港大件碼頭。

在發(fā)揮“黃金水道”黃金效益方面，積極推廣三峽船型等新船型，加快嘉陵江適用標(biāo)準(zhǔn)船型研究。做好三峽優(yōu)先過閘協(xié)調(diào)，保障特殊時(shí)段和船閘檢修期間航油、電煤等大宗物資運(yùn)輸過閘。推進(jìn)大宗貨物鐵水聯(lián)運(yùn)和干支直達(dá)運(yùn)輸，探索試點(diǎn)江海直達(dá)運(yùn)輸。用好渝川黔滇陜五省市航運(yùn)合作機(jī)制，引導(dǎo)“港船貨”合作，提升水上交通互聯(lián)互通水平。

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