【資料圖】

在現(xiàn)場(chǎng)“海巡06322”的維護(hù)下，3月14日，鎮(zhèn)江海事局聯(lián)合鎮(zhèn)江航道處對(duì)長(zhǎng)江最大錨地——定易洲錨地再升級(jí)， “航道13104”在長(zhǎng)江#108紅浮南側(cè)完成了錨界浮“定錨#2”的增設(shè)工作。這標(biāo)志著江河交匯水域建設(shè)特色錨地示范管理精品工程又上了一個(gè)新臺(tái)階。

定易洲錨地位于全國(guó)最大的內(nèi)河“十”字交匯節(jié)點(diǎn)——六圩河口水域。見(jiàn)證著長(zhǎng)江與京杭大運(yùn)河的繁忙與興盛。該水域由于水域?qū)掗?，錨地范圍廣，南來(lái)北往的運(yùn)河船舶待閘和長(zhǎng)江船舶待泊或中途歇腳均選擇喜歡選擇這里。為進(jìn)一步推動(dòng)長(zhǎng)江高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)運(yùn)河船舶錨泊規(guī)范化，鎮(zhèn)江海事局先后聯(lián)合蘇北航務(wù)管理處、鎮(zhèn)江航道處等多次對(duì)定易洲錨地進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，先后在錨地周邊設(shè)置了錨界浮、系船浮鼓等設(shè)施，并對(duì)錨泊船實(shí)施了分區(qū)管理。加上在錨地上口打造的鎮(zhèn)江六圩水上綠色綜合服務(wù)區(qū)，船舶錨泊安全系數(shù)高、錨泊風(fēng)險(xiǎn)小的水上家園嶄露頭角。

隨后，在定易洲錨地下端又專門(mén)設(shè)置了虛擬標(biāo)錨界標(biāo)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)實(shí)際效果與預(yù)期有偏差，內(nèi)河船舶因助航設(shè)備配備、船員操船習(xí)慣等原因，往往不能準(zhǔn)確分辨錨地邊界，時(shí)有越界錨泊行為，依然可能影響航道動(dòng)態(tài)或靜態(tài)船舶安全。為此，鎮(zhèn)江海事局會(huì)同長(zhǎng)江鎮(zhèn)江航道處共同會(huì)商，就定易洲錨地錨界浮增設(shè)、六圩河口水域長(zhǎng)江#108-1紅浮位置調(diào)整、#109紅浮增設(shè)航標(biāo)保護(hù)等事項(xiàng)形成一系列共識(shí)，并決定將定錨#2由虛擬航標(biāo)改為實(shí)體航標(biāo)。

3月14日，在“海巡06322”的維護(hù)下，“航道13104”航標(biāo)作業(yè)船在#108紅浮南側(cè)順利完成了錨界浮“定錨#2”的增設(shè)?！按舜卧鲈O(shè)“定錨#2”錨界浮，有效緩解了船舶錨泊與通航安全的矛盾，大大降低了定易洲錨地附近航行船舶的安全隱患，打造定易洲錨地示范管理精品工程就此邁出了一大步”征潤(rùn)州海事處處長(zhǎng)吳章祥說(shuō)。

“實(shí)體航標(biāo)更加醒目，也更好識(shí)別。海事人處處為我們著想，真的讓人感動(dòng)！”當(dāng)天錨泊在定易洲錨地的“魯濟(jì)寧拖2206”船長(zhǎng)周斌高興地說(shuō)。鎮(zhèn)江海事局主動(dòng)探索內(nèi)河船“分區(qū)錨泊”“指泊管理”“待檢管理”等務(wù)實(shí)舉措贏得了民心。

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