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3月27日下午，隨著“環(huán)球888”輪緩緩駛離蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭7#泊位，太倉港集裝箱片區(qū)船舶一次靠離全覆蓋試點工作全面啟動。

據(jù)了解，“環(huán)球888”輪本航次原本計劃先靠泊蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭進行卸貨，然后再次靠泊太倉港國際集裝箱碼頭進行裝貨作業(yè)。船舶一次靠離試點工作啟動以后，“環(huán)球888”只靠泊蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭就能完成全部裝卸貨作業(yè)，船舶在港作業(yè)效率大幅提升。

針對船舶載運不同碼頭的貨物在同一港區(qū)多次靠離的情況，太倉海事局在港口部門的協(xié)同和各家碼頭的配合下推動作業(yè)量在20自然箱以內(nèi)的船舶一次靠離工作，而本次試點則是取消了原來20個自然箱的限制，在不同經(jīng)營主體間實行不設(shè)限的聯(lián)合作業(yè)，實現(xiàn)集裝箱片區(qū)船舶一次靠離全覆蓋，提升作業(yè)效率的同時降低因頻繁更換泊位導(dǎo)致上升的安全風(fēng)險。

據(jù)了解，為順利推進集裝箱片區(qū)船舶一次靠離實施，太倉海事局以高質(zhì)量江海聯(lián)運，提高箱貨集散效率為出發(fā)點，爭取最優(yōu)化的安全發(fā)展政策，激發(fā)各碼頭經(jīng)營單位開展聯(lián)合作業(yè)的積極性，引導(dǎo)碼頭經(jīng)營人主動大幅度減小分散裝卸，多次靠離泊帶來的安全風(fēng)險，同時不斷完善聯(lián)合作業(yè)基礎(chǔ)條件，建設(shè)全域集箱調(diào)度平臺，實現(xiàn)信息互通，綜合調(diào)度的功能，提升集箱調(diào)度的精準(zhǔn)度和掌控力。

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