3月26日，全國(guó)民航開始執(zhí)行2023年夏秋航季航班計(jì)劃。隨著航空客運(yùn)市場(chǎng)逐步回暖復(fù)蘇，為期217天的夏秋航季里，我國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)將有哪些新亮點(diǎn)、新變化？

什么是航班換季

(資料圖片僅供參考)

遵循國(guó)際慣例，我國(guó)民航業(yè)每年都要進(jìn)行兩次航班計(jì)劃調(diào)整。其中每年3月的最后一個(gè)周日至10月的最后一個(gè)完整周的周六，執(zhí)行夏秋航季航班計(jì)劃。10月的最后一個(gè)周日到第二年3月的最后一個(gè)完整周的周六，執(zhí)行冬春航季航班計(jì)劃，所以每年3月、10月就迎來(lái)“航班換季”。

全球民航每年統(tǒng)一進(jìn)行的這兩次換季，一方面是為了適應(yīng)部分國(guó)家冬令時(shí)到夏令時(shí)的時(shí)間轉(zhuǎn)換。因?yàn)椴煌竟?jié)天氣變化，氣壓差異對(duì)飛行標(biāo)準(zhǔn)有很大不同，為保障飛行安全，也需要對(duì)航班時(shí)刻、航線等作出相應(yīng)調(diào)整；另一方面也是考慮到不同旅游目的地淡旺季的航線需求，根據(jù)人們出行需求和周期性特點(diǎn)作出航班計(jì)劃調(diào)整。

航班換季注意事項(xiàng)

隨著航班換季的到來(lái)，各大航空公司也根據(jù)夏秋季航班運(yùn)行特點(diǎn)，結(jié)合市場(chǎng)情況，調(diào)配運(yùn)力，滿足旅客多元化的需求。需要提示的是，航班換季后，國(guó)內(nèi)外航線、航班時(shí)刻都會(huì)有所變化，作為旅客，面對(duì)航班換季需要注意什么呢？

首先在出行前，廣大旅客一定要認(rèn)真核對(duì)出行航班、時(shí)刻、目的地機(jī)場(chǎng)等信息。此次換季除了航線新增及班期變動(dòng)之外，部分原有航班起飛時(shí)刻也有所調(diào)整，特別是北京、上海、成都等有兩座機(jī)場(chǎng)的城市，一定要仔細(xì)核對(duì)出發(fā)機(jī)場(chǎng)和航站樓。

航班客流持續(xù)恢復(fù)

中國(guó)國(guó)際航空計(jì)劃執(zhí)行國(guó)內(nèi)航班日均1547班次，相比2019年夏秋航季實(shí)際日均投入班次量提升51%；南方航空集團(tuán)計(jì)劃日均執(zhí)行航班量超過(guò)3000班次，通航點(diǎn)增至216個(gè)；中國(guó)聯(lián)合航空新開14條航線、恢復(fù)7條航線……今年夏秋航季，“新增”“復(fù)飛”“加密”成為多數(shù)航空公司航班計(jì)劃的高頻詞。

“夏秋航季是航空公司搶抓收益的關(guān)鍵航季，此間的收入能夠占到全年的60%左右?！比A夏航空戰(zhàn)略執(zhí)行總監(jiān)范青松說(shuō)，當(dāng)前民航業(yè)迎來(lái)復(fù)蘇，航班和客流持續(xù)恢復(fù)，大家都非常重視此次換季。相較于去年夏秋航季，華夏航空運(yùn)力增幅在一倍以上。

開辟新航線

今年夏秋航季共有169家國(guó)內(nèi)外航空公司計(jì)劃每周安排客貨運(yùn)航班117222班，國(guó)際客運(yùn)航班計(jì)劃量較2022年夏秋航季也有明顯增長(zhǎng)。

在新開辟航線方面，38家航空公司在新增的726條國(guó)內(nèi)獨(dú)飛航線上每周共安排6659個(gè)航班運(yùn)營(yíng)，主要涉及鄂爾多斯、湛江等機(jī)場(chǎng)與重慶、大連等機(jī)場(chǎng)間的航線。而為了滿足逐漸升溫的旅游市場(chǎng)需求，北京、大連等地機(jī)場(chǎng)還重點(diǎn)恢復(fù)了至?？?、西雙版納、北海等旅游熱門城市航班。

港澳臺(tái)地區(qū)航線顯著恢復(fù)

今年夏秋航季的一個(gè)突出特點(diǎn)，就是國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)航線恢復(fù)明顯，各大航司根據(jù)市場(chǎng)需求，周密部署新航季航班，便利旅客出行。

根據(jù)民航局總體安排，今年夏秋航季，國(guó)內(nèi)外航空公司計(jì)劃每周安排國(guó)際客運(yùn)航班10580班。其中，國(guó)內(nèi)28家航空公司計(jì)劃每周安排國(guó)際定期客運(yùn)航班6772班，通航55個(gè)國(guó)家101個(gè)城市；國(guó)外共有88家航空公司從47個(gè)國(guó)家的79個(gè)城市飛往我國(guó)。

具體來(lái)看，東南亞、澳新等熱門旅游目的地航線恢復(fù)較快。為滿足旅客出行需求，從3月26日起，國(guó)航將陸續(xù)恢復(fù)新增北京—胡志明、成都—普吉島等國(guó)際及地區(qū)航班日均101班次。南航國(guó)際航班復(fù)航主要集中在澳新及東南亞區(qū)域。

在港澳臺(tái)航線航班方面，根據(jù)民航局總體安排，今年夏秋航季，共有36家航空公司每周將安排客貨運(yùn)航班共3463班，同比2022年夏秋航季增長(zhǎng)30.83%。隨著全面恢復(fù)內(nèi)地與港澳人員往來(lái)的政策推出，旅客出行需求進(jìn)一步釋放。

香港旅游發(fā)展局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年2月，訪港旅客達(dá)到146萬(wàn)人次，三年來(lái)，單月訪港旅客首次突破百萬(wàn)人次。面對(duì)旺盛的市場(chǎng)需求，航空公司積極增加重點(diǎn)熱門航線的航班班次。

北京新增加密多條航線

從3月26日零點(diǎn)起，北京首都、大興兩機(jī)場(chǎng)開始執(zhí)行夏秋航季航班計(jì)劃，在新增加密多條航線的同時(shí)，首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓D區(qū)也同步恢復(fù)為國(guó)內(nèi)運(yùn)行。

新航季，首都機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)航班恢復(fù)明顯。

“國(guó)際客運(yùn)航班將達(dá)到（日均）76架次，較換季前增長(zhǎng)50%，國(guó)際通航點(diǎn)將達(dá)到54個(gè)，將通往五大洲的41個(gè)國(guó)家?！笔锥紮C(jī)場(chǎng)航空業(yè)務(wù)部航空客戶關(guān)系管理主管謝志南說(shuō)。

首都機(jī)場(chǎng)始發(fā)的洲際航線預(yù)計(jì)將超過(guò)30條，亞洲航線將超過(guò)20條。預(yù)計(jì)在新航季中，法蘭克福、莫斯科、悉尼等多個(gè)城市將恢復(fù)至每日出港航班1班及以上。大興機(jī)場(chǎng)在新航季國(guó)內(nèi)定期航班計(jì)劃量為日均888架次，其中國(guó)內(nèi)定期客運(yùn)航班日均874架次，國(guó)內(nèi)定期貨運(yùn)航班日均14架次。計(jì)劃開通國(guó)內(nèi)定期客運(yùn)航線147條，較上個(gè)航季增加2條；通航國(guó)內(nèi)航點(diǎn)143個(gè)，其中新增伊寧、于田、呼倫貝爾等通航點(diǎn)。

此外，北京兩機(jī)場(chǎng)還聯(lián)合多家航空公司優(yōu)化升級(jí)前往上海、杭州、廣州等重點(diǎn)城市的航空快線，讓旅客出行更加便捷。而針對(duì)夏季天氣特點(diǎn)，北京兩機(jī)場(chǎng)也完善航班保障方案和應(yīng)急預(yù)案，做好航班正常和服務(wù)工作協(xié)同，確保旅客出行順暢。

航線一覽

▶3月26日起，東航在廣東新增多條航線。其中，3月26日起新增廣州—井岡山—西安，深圳至杭州、西安，珠海至昆明等航線；4月20日起新增揭陽(yáng)往返湛江航線。此外，東航還將加密廣州—青島航線，由每周7班增加至每周11班。新航季，東航繼續(xù)在廣東加密2條空中快線，其中廣滬每日21班，深滬每日16班；東航還在京廣、京深、廣昆、揭陽(yáng)上海航線開通準(zhǔn)快線服務(wù)，每日?qǐng)?zhí)行6—8對(duì)往返航班不等。

▶新航季，上海虹橋機(jī)場(chǎng)正式恢復(fù)國(guó)際及港澳臺(tái)航線，其中東航在上海虹橋機(jī)場(chǎng)的航線數(shù)量將達(dá)到每周56班，恢復(fù)至2019年的75.7%。海南航空將運(yùn)營(yíng)北京—布魯塞爾、北京—莫斯科等20余條國(guó)際及地區(qū)航線，通達(dá)歐洲和北美等地。

▶3月26日起，南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式執(zhí)行2023年夏航季航班計(jì)劃，共有約40家國(guó)內(nèi)外航空公司計(jì)劃運(yùn)營(yíng)150條涉及南寧的客貨運(yùn)航線航班，其中國(guó)內(nèi)航線135條、國(guó)際及地區(qū)航線15條，計(jì)劃通航城市100個(gè)以上。

▶新航季，在國(guó)內(nèi)航線方面，廈門機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)客運(yùn)航司達(dá)29家，包括廈航、山航、東航等。運(yùn)行國(guó)內(nèi)航線147條，新增丹東、秦皇島、延吉等航線；加密大興、長(zhǎng)沙、重慶等航線。國(guó)際（地區(qū)）航線方面，廈門機(jī)場(chǎng)將運(yùn)行國(guó)際（地區(qū)）航線25條，將在現(xiàn)有航線基礎(chǔ)上，增加4條國(guó)際航線。

持續(xù)優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)

新航季，中國(guó)聯(lián)合航空將不斷提升旅客出行體驗(yàn)，重點(diǎn)做好特殊旅客關(guān)懷服務(wù)，對(duì)首乘旅客、老年旅客和兒童旅客等客群主動(dòng)進(jìn)行乘機(jī)協(xié)助，并結(jié)合航班時(shí)刻變化，加大在關(guān)鍵點(diǎn)位的旅客尋找與引導(dǎo)，確保旅客順利出行。

與此同時(shí)，根據(jù)新航季的航班計(jì)劃，中國(guó)聯(lián)合航空將及時(shí)在出港高峰時(shí)段增加自助區(qū)域引導(dǎo)人員，有序組織、引導(dǎo)旅客采用自助方式辦理值機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù)，減少旅客在柜臺(tái)排隊(duì)等候時(shí)間。

當(dāng)下民航市場(chǎng)加速?gòu)?fù)蘇，中國(guó)聯(lián)合航空還將持續(xù)推出“隨心飛”“盲盒飛行家”等特色產(chǎn)品，滿足旺盛的市場(chǎng)需求，為旅客出行提供更豐富的產(chǎn)品選擇。此外，為進(jìn)一步踐行“真情服務(wù)”理念，中國(guó)聯(lián)合航空還為軍人、醫(yī)護(hù)人員、65歲及以上老人和首乘旅客提供免費(fèi)升艙服務(wù)（根據(jù)航班實(shí)際情況），讓旅客體驗(yàn)快樂(lè)出行。

飛機(jī)餐方面，3月15日，國(guó)航全聚德餐食上新。這次，不僅有國(guó)航和全聚德聯(lián)合出品的京味醬香鴨、黑松露桃仁等經(jīng)典“京味兒”菜品，國(guó)航還引入了全聚德集團(tuán)旗下四川飯店設(shè)計(jì)出品的“川味兒”菜品，川香牛腩、怪味雞絲、什錦冰芬等美味佳肴，同時(shí)還保留了深受旅客喜愛的甜品——豌豆萌鴨。秉承服務(wù)至上的理念，國(guó)航攜手全聚德，用心做好每一份餐食，讓每一位旅客在萬(wàn)米高空都可以享受美食的快樂(lè)，打造旅途中舌尖上的美好回憶。

……

年初的2023年全國(guó)民航工作會(huì)議提出，今年將積極開拓航空市場(chǎng)。其中，明確擴(kuò)大“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”試點(diǎn)范圍，深入研究跨航司中轉(zhuǎn)模式；拓展空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)，推廣“為首次乘機(jī)旅客送溫暖保暢通”等活動(dòng)，以服務(wù)提升助力市場(chǎng)恢復(fù)。

民航人士認(rèn)為，提升服務(wù)是民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的應(yīng)有之義。升級(jí)服務(wù)舉措、突出服務(wù)主題，對(duì)于行業(yè)全面復(fù)蘇、催生新業(yè)態(tài)等都具有積極意義。

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