3月29日，中集2022年度業(yè)績發(fā)布會在深圳舉行，中集全年實現(xiàn)營收1415億，繼續(xù)保持了千億的規(guī)模，凈利潤超過46億，處于歷史的第二高位。

會上，中集集團董事長兼CEO麥伯良向與會代表們樂觀表示，展望未來集運市場，今年下半年有望企穩(wěn)，道路運輸及航空業(yè)回暖明顯，油氣進入強復(fù)蘇階段，同時會繼續(xù)拓展服務(wù)型收入，持續(xù)增加新能源業(yè)務(wù)以及與3060雙碳目標相關(guān)的產(chǎn)品及服務(wù)。

(資料圖)

會上，中集集團表示，關(guān)于油氣業(yè)務(wù)強勁復(fù)蘇：海工行業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)明確進入強復(fù)蘇階段，中集會在存量資產(chǎn)和新訂單上把握機會。

截止2022年底，中集來福士累計持有在手訂單價值同比增長122%至39億美元，2022年新增生效訂單同比增長77%至25.6億美元。因為產(chǎn)能有限，中集已經(jīng)放緩接單量，注重高質(zhì)量接單。

另外，中集還在積極推進中集海洋科技集團的組建。去年中集引入了煙臺國資戰(zhàn)略入股，今年還會加快推動下一步的重組，使得中集海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入更健康的軌道。

集裝箱箱量方面，中集集團介紹，今年集團主要是干貨箱影響較大，上半年基本是常規(guī)年份同期五分之一的需求，主要是消化2021年過量的采購，預(yù)計下半年需求會比上半年增加大概一倍，達到常規(guī)年份的一半左右。其他箱種包括冷藏箱、特種箱情況都較為正常。

價格方面從今年2月已經(jīng)企穩(wěn)，目前單價在2200美金/TEU以上，中集預(yù)計隨著下半年需求提升、原材料成本上漲，集裝箱價格還會往上走。

對于集裝箱板塊來說，中集也在積極培育“集裝箱+”業(yè)務(wù)，如儲能、冷鏈、集成裝備、自動化等業(yè)務(wù)方向，都發(fā)展較為不錯。尤其是儲能領(lǐng)域，儲能業(yè)務(wù)收入規(guī)模再創(chuàng)新高，成長可期；新材料領(lǐng)域，重點放在竹鏈的發(fā)展上，可以用爆破等物理技術(shù)制作紙漿；模塊化建筑去年也取得了重大的進展，我們抓住行業(yè)的機遇，大力開拓國內(nèi)外市場，一批重大項目取得重大進展，獲得客戶的好評。

目前“集裝箱+”業(yè)務(wù)進入快速增長期，還需要加大培育力度和保持耐心，可能三年后會達到和集裝箱業(yè)務(wù)差不多的體量。

在能源領(lǐng)域，中集也持續(xù)加大對于新能源的投入，對氫能、海上光伏、海上風(fēng)電及儲能等關(guān)鍵裝備進行了全方位布局。

中集在海洋能源領(lǐng)域開展海洋工程裝備業(yè)務(wù)，主要通過海洋科技集團運營該業(yè)務(wù)。海工業(yè)務(wù)布局從傳統(tǒng)油氣逐步向新能源拓展，2022 年新簽訂單金額基本維持油氣和非油氣業(yè)務(wù)各50%的業(yè)務(wù)組合和產(chǎn)能布局。目前中集儲能業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，集裝箱板塊在2022年底正式成立了儲能科技公司。中集計劃將旗下涉及儲能業(yè)務(wù)的公司進行整合，為后續(xù)的業(yè)務(wù)發(fā)展做好鋪路及規(guī)劃。

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