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4月27日，在南沙港貨場(chǎng)，一個(gè)個(gè)印有“中國(guó)鐵路”字樣的藍(lán)色集裝箱被龍門吊吊起，劃過晴空，穩(wěn)穩(wěn)落在被“火車?yán)w夫”連結(jié)好的一列貨車上。集裝箱內(nèi)裝滿進(jìn)口糧食，即將通過鐵路運(yùn)送至湖南、江西兩省。

“每天看到大批的貨物，通過海鐵聯(lián)運(yùn)從港口進(jìn)出口，我的自豪感就油然而生。”南沙港站副站長(zhǎng)梁海潮發(fā)出感慨。

向海而生，城因港興，南沙是廣州城的驚鴻一瞥。隸屬?gòu)V鐵集團(tuán)江村站的南沙港站就位于這里一個(gè)叫龍穴島的地方。

2021年12月，廣鐵集團(tuán)江村站組織30余名干部職工進(jìn)駐南沙港站，像火車“纖夫”，不舍晝夜，在海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要支點(diǎn)上，把一節(jié)節(jié)裝滿貨物的車廂串聯(lián)一起，經(jīng)江海鐵多式聯(lián)運(yùn)，送往國(guó)內(nèi)外各地，助推南沙區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

南沙港站的貨運(yùn)列車，主要用來運(yùn)送糧食、木材和小汽車等白貨。

作為海上絲綢之路的重要起點(diǎn)，2000多年前，廣州就在一片帆影槳聲中叩開了世界的大門。如今，更是蒸蒸日上。

2022年，南沙港站日均裝卸153車，其中11月日均裝卸223車，11月9日裝卸260車，11月11日裝卸達(dá)291車，連續(xù)打破開通以來記錄。

2023年，疫情防控進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)與季節(jié)同時(shí)迎來春天，南沙港站運(yùn)輸量進(jìn)一步提升，調(diào)車作業(yè)每天達(dá)到3到4批，日均裝卸達(dá)315車，3月12日，更是裝卸510車，打破開通以來歷史記錄。

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