總體狀況：

【資料圖】

2013年1月2日至本周共2584個交易日,其中BDI大于2000點占378個交易日或14.63%；1000點至2000點區(qū)間占1201個交易日或46.48%；小于1000點占1005個交易日或38.89%，合計2206個交易日在2000點（含）以下,占85.37%。BDI從1985年1月4日設立1000點迄今38年,至本周收盤值為1558點，高558點或55.8%，年均增15點或1.5%，較上周增2點或15.4%?？傮w盤旋下行。 

BDI：

本周因周一波交所放假休市，故為四個交易日，BDI二降二升，收盤值為1558點，環(huán)比轉(zhuǎn)低18點或1.14%，減速5.93%；周增幅-1.12%，較上周轉(zhuǎn)低5.85%；年內(nèi)凈增轉(zhuǎn)跌至16.98%；周均值1553點，環(huán)比續(xù)高9點或0.58%，較上周減增117點或92.86%；同比去年的2565點續(xù)低1012點或39.45%，去年同周增幅為12.56%，比本周高13.68%。本周BDI四項指標（最高值、收盤值、最低值、平均值）僅平均值與最低值高于上周，這是下行的表現(xiàn)。 

本周BDI四項指標與往期比較表

BCI：  

本周BCI一降二升一平，收盤值為2384點，環(huán)比續(xù)高83點或3.61%，較上周減增256點或75.52%,沖銷了上周加增的227點；同比BPI續(xù)高883點或58.83%，擴差13.75%；周增幅3.62%，較上周轉(zhuǎn)低12.81%；年內(nèi)凈增續(xù)升至51.58%。周均值2326點，較上周續(xù)高195點或9.15%，減增164點或45.68%；同比BPI續(xù)高796點或52.03%.擴差21.93%；同比去年的2520點續(xù)低194點或7.70%，去年同周增幅32.22%，比本周高28.60%。

本周海岬型船運價日均獲利收盤值19768美元，較上周續(xù)高688美元或3.61%，減盈2122美元或75.52%；周均值19286美元，較上周續(xù)漲1612美元或9.12%，減盈1186美元或42.39%；同比巴拿馬型船，收盤值續(xù)高6265美元或46.30%；周均值續(xù)高5518美元或40.08%，較上周分別擴差12.63%和20.22%。

BPI：

本周BPI全四降，收盤值1501點，環(huán)比續(xù)低85點或5.36%，較上周減跌21點或19.81%；周增幅-5.47%，較上周減負0.96%；年內(nèi)凈增續(xù)跌至5.00%；周均值1530點，較上周續(xù)低108點或6.59%，加跌77點或233.33%，基本沖銷了上周減跌的78點；同比去年的3072點續(xù)低1542點或50.20%；去年同周增幅為7.84%，比本周高13.31%。

本周巴拿馬型船運價日均獲利收盤為13512美元，較上周續(xù)低762美元5.34%，減虧189美元或19.87%；周均值13768美元，較上周續(xù)跌978美元或6.63%，增虧704美元或256.93%，基本沖銷了上周減虧的712美元。

BSI：

本周BSI亦全四降，收盤值為1096點，環(huán)比續(xù)低69點或5.92%，較上周加跌33點或91.67%；周增幅-6.08%，較上周續(xù)低3.07%；年內(nèi)凈增續(xù)跌至2.68%，周均值1117，較上周轉(zhuǎn)低79點或6.61%；同比去年的2732點續(xù)低1615點或59.11%。去年同周增幅-0.19%，比本周高5.89%。 

本周BDI架構主力指數(shù)周報表

漲跌勢： 

1、本周BDI、BCI連續(xù)第七周均無5+連升（降）成波漲（跌）勢，漲跌呈短兵相接狀。

2、本周BPI延續(xù)上周第七波跌勢為9連降（4/24-5/5）,累增-11.90%，本周占-5.47%。

3、本周BSI延續(xù)上周形成7連降第四波跌勢（4/26-5/5）,累增-10.34%（本周占-6.08%），與上一波跌勢時隔7個交易日。

走勢看點：    

1、本周BDI架構各指數(shù)年內(nèi)凈增率如下：

BDI轉(zhuǎn)跌至16.98%，BCI續(xù)升至51.58%，BPI續(xù)跌至5.00%，BSI續(xù)跌至2.68%；去年同期依次為：26.71%、62.65%、25.78%和19.73%。差距在拉大，本周后市趨勢明顯弱于去年同期。

2、本周盤整出現(xiàn)膠著下行態(tài)勢，BDI隨同BCI已連續(xù)七周未出現(xiàn)漲跌成波之勢，狀如短兵相接，即進即退，不成陣勢；BPI、BSI小步下滑，似尋轉(zhuǎn)機，這是盤整后期現(xiàn)象。根據(jù)往年同期走勢觀察，通常五月市況將會一現(xiàn)旺景。

3、從運價日均獲利與運價指數(shù)的周增幅對比來看，海岬型船為3.62%對3.62%，落差為0，較上周擴差0.01%；巴拿馬型船為-5.45%對-5.47%，落差為0.02%，較上周轉(zhuǎn)縮差0.01%。大船升，中小船跌，都在減速下行之中

備注：

1、每年5月的第一個星期一是英國的公共假日之一：銀行假日。

2、今年5月1日恰為周一，故波交所逢假日休市。

3、銀行假日的由來可網(wǎng)搜了解。

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