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5月11日下午，位于江蘇省泰州市醫(yī)藥高新區(qū)（高港區(qū)）永安洲鎮(zhèn)的永安港務(wù)有限公司碼頭一片繁忙，幾艘萬噸級貨輪正在卸貨。得益于擁有705米長江岸線，且處于河段河勢穩(wěn)定、前沿水域?qū)掗煹拈L江下游黃金水道中心位置，該公司與益海糧油、匯福糧油深度合作，全力服務(wù)后方糧油產(chǎn)業(yè)的原材料進口和產(chǎn)成品運輸，2022年完成貨物吞吐量1200萬噸。

在永安港務(wù)有限公司碼頭，一艘停靠的貨輪正在卸貨。錢立群 供圖

為積極響應(yīng)綠色發(fā)展、生態(tài)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的要求，進一步推進岸線資源集約高效利用， 2022年6月起，永安港務(wù)有限公司將原有外檔泊位升級改造為7萬噸級深水泊位，并拆除了原有一座引橋，在內(nèi)檔建設(shè)1.5萬噸級和3000噸級泊位，形成“江海換裝”聯(lián)動格局。同時，對裝卸工藝流程進行優(yōu)化改造，建設(shè)全封閉式皮帶機廊道和糧食儲運平房倉。目前，7萬噸級散貨碼頭水域部分和皮帶機廊道已建成并投入運營，內(nèi)檔泊位和陸域平房倉正在抓緊推進建設(shè)，初步形成了功能設(shè)施配套齊全的港口物流產(chǎn)業(yè)鏈。

該公司的已建碼頭提檔升級工程，是泰州市高效推進港口岸線資源集約利用工作的一個縮影。泰州市所轄長江干流岸線97.8公里，規(guī)劃港口岸線61.1公里，占自然岸線的48.6%，至2022年底泰州港正在運營的生產(chǎn)性泊位共有156個，綜合通過能力1.7億噸，位列全省第三；2022年，沿江共完成貨物吞吐量3.64億噸，總量位列全省第二。

“十四五”以來，泰州深入貫徹落實長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略，大力開展非法碼頭專項整治等活動，探索推進港口岸線“米均論英雄”改革，港口岸線集約高效利用。該市積極盤活低效閑置岸線資源，大力推進建而不用、效率效益低下的港口岸線加快整合。如推動新浦化學(xué)收購?fù)．a(chǎn)的阿爾貝爾化工碼頭，實現(xiàn)一體化運營；推動泰興市港口集團收儲停工閑置的金燕倉儲化工碼頭，重新啟動續(xù)建及驗收工作；招引興澄特鋼、金山、涌金等一批新型金屬材料生產(chǎn)企業(yè)入駐靖江市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，盤活長期閑置的下青龍港池碼頭；引進深國際物流有限公司，對停工多年的新港一期擴建工程進行整合利用，并與相鄰的江蘇煤炭物流靖江基地連片布局，未來形成億噸級的煤炭中轉(zhuǎn)交易中心等。

文章開頭提到的永安碼頭泊位升級改造，“這個項目將成為長江沿線單體吞吐量能力最大的糧食專用碼頭，單位岸線吞吐量由1.7萬噸/米提升至2.6萬噸/米，遙遙領(lǐng)先全省平均水平?！碧┲莞蹌?wù)集團有限公司副總經(jīng)理、永安港務(wù)有限公司總經(jīng)理曾劍說，項目投產(chǎn)達(dá)效后，后方糧油企業(yè)將增加產(chǎn)能300萬噸，每年能夠節(jié)約外貿(mào)原料進口物流費用達(dá)4800萬元，并增加銷售80億元，增加產(chǎn)生稅收近1億元，為促進臨港糧油深加工產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、集聚化發(fā)展提供有力支撐，同時還將帶來大量裝卸、運輸、機修、綜合管理等方面的就業(yè)崗位。

通過推進整合重組類項目實施，泰州已累計盤活閑置岸線2.67公里，提升了已利用岸線的產(chǎn)出效益。同時，該市積極推動已建碼頭提檔升級工作，先后實施了民生港務(wù)、博聯(lián)港務(wù)、永益華元、虹橋港務(wù)等一批原址“拆小建大”的改造類碼頭工程。此外，該市還積極推進沿江生態(tài)保護修復(fù)，已拆除取締19個違規(guī)沿江項目，整治非法碼頭6個，到2022年底，生態(tài)岸線比例上升至47.6%，為打造“水運江蘇泰州樣板”提供了更強的“港口支撐”。

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