世界快看點(diǎn)丨盤活閑置資源、碼頭提檔升級(jí)——泰州港口岸線集約高效利用工作取得實(shí)效
2023-05-18 15:46:45 來源:中國水運(yùn)網(wǎng)
(相關(guān)資料圖)
5月11日下午,位于江蘇省泰州市醫(yī)藥高新區(qū)(高港區(qū))永安洲鎮(zhèn)的永安港務(wù)有限公司碼頭一片繁忙,幾艘萬噸級(jí)貨輪正在卸貨。得益于擁有705米長江岸線,且處于河段河勢穩(wěn)定、前沿水域?qū)掗煹拈L江下游黃金水道中心位置,該公司與益海糧油、匯福糧油深度合作,全力服務(wù)后方糧油產(chǎn)業(yè)的原材料進(jìn)口和產(chǎn)成品運(yùn)輸,2022年完成貨物吞吐量1200萬噸。
在永安港務(wù)有限公司碼頭,一艘??康呢涊喺谛敦洝eX立群 供圖
為積極響應(yīng)綠色發(fā)展、生態(tài)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的要求,進(jìn)一步推進(jìn)岸線資源集約高效利用, 2022年6月起,永安港務(wù)有限公司將原有外檔泊位升級(jí)改造為7萬噸級(jí)深水泊位,并拆除了原有一座引橋,在內(nèi)檔建設(shè)1.5萬噸級(jí)和3000噸級(jí)泊位,形成“江海換裝”聯(lián)動(dòng)格局。同時(shí),對(duì)裝卸工藝流程進(jìn)行優(yōu)化改造,建設(shè)全封閉式皮帶機(jī)廊道和糧食儲(chǔ)運(yùn)平房倉。目前,7萬噸級(jí)散貨碼頭水域部分和皮帶機(jī)廊道已建成并投入運(yùn)營,內(nèi)檔泊位和陸域平房倉正在抓緊推進(jìn)建設(shè),初步形成了功能設(shè)施配套齊全的港口物流產(chǎn)業(yè)鏈。
該公司的已建碼頭提檔升級(jí)工程,是泰州市高效推進(jìn)港口岸線資源集約利用工作的一個(gè)縮影。泰州市所轄長江干流岸線97.8公里,規(guī)劃港口岸線61.1公里,占自然岸線的48.6%,至2022年底泰州港正在運(yùn)營的生產(chǎn)性泊位共有156個(gè),綜合通過能力1.7億噸,位列全省第三;2022年,沿江共完成貨物吞吐量3.64億噸,總量位列全省第二。
“十四五”以來,泰州深入貫徹落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略,大力開展非法碼頭專項(xiàng)整治等活動(dòng),探索推進(jìn)港口岸線“米均論英雄”改革,港口岸線集約高效利用。該市積極盤活低效閑置岸線資源,大力推進(jìn)建而不用、效率效益低下的港口岸線加快整合。如推動(dòng)新浦化學(xué)收購?fù).a(chǎn)的阿爾貝爾化工碼頭,實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)營;推動(dòng)泰興市港口集團(tuán)收儲(chǔ)停工閑置的金燕倉儲(chǔ)化工碼頭,重新啟動(dòng)續(xù)建及驗(yàn)收工作;招引興澄特鋼、金山、涌金等一批新型金屬材料生產(chǎn)企業(yè)入駐靖江市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),盤活長期閑置的下青龍港池碼頭;引進(jìn)深國際物流有限公司,對(duì)停工多年的新港一期擴(kuò)建工程進(jìn)行整合利用,并與相鄰的江蘇煤炭物流靖江基地連片布局,未來形成億噸級(jí)的煤炭中轉(zhuǎn)交易中心等。
文章開頭提到的永安碼頭泊位升級(jí)改造,“這個(gè)項(xiàng)目將成為長江沿線單體吞吐量能力最大的糧食專用碼頭,單位岸線吞吐量由1.7萬噸/米提升至2.6萬噸/米,遙遙領(lǐng)先全省平均水平?!碧┲莞蹌?wù)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、永安港務(wù)有限公司總經(jīng)理曾劍說,項(xiàng)目投產(chǎn)達(dá)效后,后方糧油企業(yè)將增加產(chǎn)能300萬噸,每年能夠節(jié)約外貿(mào)原料進(jìn)口物流費(fèi)用達(dá)4800萬元,并增加銷售80億元,增加產(chǎn)生稅收近1億元,為促進(jìn)臨港糧油深加工產(chǎn)業(yè)規(guī)?;⒓刍l(fā)展提供有力支撐,同時(shí)還將帶來大量裝卸、運(yùn)輸、機(jī)修、綜合管理等方面的就業(yè)崗位。
通過推進(jìn)整合重組類項(xiàng)目實(shí)施,泰州已累計(jì)盤活閑置岸線2.67公里,提升了已利用岸線的產(chǎn)出效益。同時(shí),該市積極推動(dòng)已建碼頭提檔升級(jí)工作,先后實(shí)施了民生港務(wù)、博聯(lián)港務(wù)、永益華元、虹橋港務(wù)等一批原址“拆小建大”的改造類碼頭工程。此外,該市還積極推進(jìn)沿江生態(tài)保護(hù)修復(fù),已拆除取締19個(gè)違規(guī)沿江項(xiàng)目,整治非法碼頭6個(gè),到2022年底,生態(tài)岸線比例上升至47.6%,為打造“水運(yùn)江蘇泰州樣板”提供了更強(qiáng)的“港口支撐”。
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