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“檢測到‘利電7’輪左舷甲板有船員未佩戴安全帽。”近日，江蘇利電航運(yùn)有限公司海務(wù)管理人員收到這樣一條提示信息。隨后，在岸基的海務(wù)管理人員立刻與千里之外的“利電7”進(jìn)行聯(lián)系，及時糾正了這一行為，消除了一起安全隱患。目前，在江陰海事局指導(dǎo)幫助下，江蘇利電航運(yùn)公司國內(nèi)航行的8艘干散貨海船全部完成AI智能監(jiān)控系統(tǒng)安裝，該系統(tǒng)作為船舶的“智能安全管家”，給船舶的安全營運(yùn)提供了科技保障。

為做好AI智能監(jiān)控系統(tǒng)推廣工作，江陰海事局全面總結(jié)?；反a頭船舶AI智能監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，廣泛走訪航運(yùn)公司開展調(diào)查研究。并根據(jù)調(diào)研結(jié)果制定工作計(jì)劃、組建工作專班，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)智能監(jiān)控安裝工作。針對大型散貨海船運(yùn)營實(shí)際特點(diǎn)，先后開發(fā)推出船舶實(shí)時位置、航行狀態(tài)、人員值班、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、船載貨物等監(jiān)測功能，可實(shí)現(xiàn)對船舶駕駛艙、甲板、機(jī)艙等重點(diǎn)部位37余類風(fēng)險(xiǎn)隱患的系統(tǒng)化、智能化、動態(tài)化監(jiān)控。

下一步，該局將持續(xù)跟蹤干散貨海船AI智能監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況，對接企業(yè)需求督促開發(fā)公司完善算法模型，擴(kuò)展功能應(yīng)用，加大推廣力度，讓小系統(tǒng)發(fā)揮大作用、小創(chuàng)新促進(jìn)大安全，持續(xù)提高航運(yùn)本質(zhì)安全水平。

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