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6月26日至27日，長江上海航道處組織實(shí)施了崇明長興島滬東港池水域地形測繪工作，為滬東港港池建設(shè)工程奠定保障基礎(chǔ)。

此次工程區(qū)域位處長興島，要求采用測量基準(zhǔn)為上海城市坐標(biāo)系統(tǒng)與吳淞高程基準(zhǔn)，與上海處轄區(qū)內(nèi)測量基準(zhǔn)不同。上海處航道測繪中心在接到業(yè)主委托后，迅速組織技術(shù)人員對項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)，明確技術(shù)路線，選用“無人船+CORS”結(jié)合的方式開展測繪，確保工作任務(wù)快速落實(shí)。

作業(yè)期間時(shí)值梅雨季節(jié)，作業(yè)現(xiàn)場泥濘不堪，難以通行；亟待測量的港池水域地形復(fù)雜，有裸露的泥灘和水泥樁，有漂浮的疏浚管，還有正在施工作業(yè)的工程船。在場測量員選擇將整片水域劃區(qū)測量，利用風(fēng)雨間隔，先用無人船的手動跑線功能，趁高潮位搶先完成淺險(xiǎn)水域和疏浚管兩側(cè)水域的測量工作，再根據(jù)地形和工程船船位，現(xiàn)場勾畫測量計(jì)劃線，使用無人船的自動跑線功能，最終完成了所有水域的測量工作，測繪成果得到業(yè)主認(rèn)可。

此次項(xiàng)目的順利實(shí)施，是長江上海航道處測繪業(yè)務(wù)挖掘資源開拓市場，走出轄區(qū)服務(wù)環(huán)滬經(jīng)濟(jì)圈的一大邁步，也是上海處積極應(yīng)用無人船技術(shù)提供水上水下地形測繪解決方案的一次“大練兵”。

下一步，上海處將加快提升提高對外測繪服務(wù)能力，拓寬測繪業(yè)務(wù)服務(wù)廣度，在服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展上體現(xiàn)申道作為。

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