從18歲入伍到部隊成為一名海測兵，2000多個日夜的測繪工作鍛就王錦慶嫻熟的測繪技術(shù)，退役后到廣州航道局從事港口工程測繪工作。在30余年的測繪生涯中，王錦慶用腳步測量祖國的海岸線，用足跡幾乎踏遍了南粵大地的河海水域，在海岸線島礁上烙下了奮斗的足跡，在內(nèi)河航道里灑下了辛勤的汗水。

不畏艱險完成任務(wù)

“后潮疊前潮，大潮疊舊潮。”在驚濤駭浪中緊緊抓住船舷，全身被海水澆透，這是測繪人員在廣西犀牛腳鎮(zhèn)烏雷漁村的風(fēng)浪中，執(zhí)行海圖測量任務(wù)的真實寫照。

(資料圖)

在廣西欽州測量海岸線工作中，缺淡水、嘔吐、吃不上飯是常事。王錦慶常戴著草帽、頂著烈日，奔走沙灘，攀爬荒島，在大船無法到達的區(qū)域就乘坐舢板小艇、木筏，用水鉈、測桿完成海測任務(wù)。

有一次，登陸艇在欽州海灘擱淺，風(fēng)高浪急，上不了船，王錦慶與戰(zhàn)友到當(dāng)?shù)厣a(chǎn)隊求助，吃過飯后，三人一路問路、穿過海拔100.8米的山嶺回到指揮部的時候，全身已被蚊蟲叮咬得痛癢緋紅。在簡單洗漱、抹點藥水之后，他們又投入到資料整理與繪圖工作中，經(jīng)150天奮戰(zhàn)，終于完成精確數(shù)據(jù)的海測圖。

在廣東省珠海市廟灣島海域執(zhí)行測繪任務(wù)時，王錦慶背著幾十斤重的測繪設(shè)備，跟著師傅快步奔走在滿是珊瑚碎片的沙灘上進行海岸線測量?！坝袝r要趁潮水來之前迅速趕到下一個測量點，就像搶灘登陸一樣，鞋子都磨壞了幾十雙。”王錦慶回憶道。

在海南大東海進行海道及海底地形測量，面對測點多、任務(wù)急、潮差大、崖壁滑等重重困難，王錦慶和隊員們渡險灘、攀礁石、進雨林、上荒島，測量岸線、描繪經(jīng)緯、歷經(jīng)風(fēng)險……有時遇到臺風(fēng)天，后勤補給不到位，淡水、蔬菜缺乏，他們常吃冷凍食品、罐頭，收集露水和雨水作為飲用水；采食椰子，將果殼做成“水壺”，將搗碎的椰肉涂在身上當(dāng)“防曬油”。

“有一次測量船擱淺，暫時回不去，我們就到山上的黎族人家歇腳。在以干草遮蓋的船形屋，黎族人熱情接待我們，給我們端上口感軟糯的香米，這對當(dāng)時饑腸轆轆的我們來說真是雪中送炭！”王錦慶回憶道。

精益求精練就硬功夫

在作為海測兵的2000多個日日夜夜里，王錦慶與戰(zhàn)友們累計測量探查海岸線5000多公里，島嶼30余座，航行障礙物230個。由于測繪技術(shù)嫻熟，海測經(jīng)驗豐富，退伍后的王錦慶作為一名測繪技術(shù)骨干被引進到廣州航道局設(shè)計院測量隊，隨后被派到廣東深圳國際機場建設(shè)項目，負責(zé)項目的所有測量工作。

“當(dāng)時的深圳還是一個小漁村，農(nóng)田與水塘密布，測量隊租用木筏和小艇到達機場選址地黃田村，蹚著沒過膝蓋的泥水，在凹凸不平的地面快速調(diào)平對中經(jīng)緯儀，每半小時觀察六分儀、讀水尺、記潮位?！蓖蹂\慶回憶道。

在潮位最高的6、7月份，每次大潮持續(xù)3至5天，每天潮涌持續(xù)3至5個小時，王錦慶和同事們堅守崗位，每次都搶在臺風(fēng)來臨之前完成機場平面圖測量。他們因為長期從事測量工作，四肢被海水泡得浮腫，身體也多處被石塊、殘瓦或帶刺的樹木刮傷。

無論工作到多晚，王錦慶都要將當(dāng)天的現(xiàn)場數(shù)據(jù)一個不落地錄入系統(tǒng)后才肯休息?？恐^硬的測繪技術(shù)，王錦慶和同事們?nèi)嬲莆樟水?dāng)?shù)氐呐_風(fēng)潮汐、地質(zhì)地貌等綜合情況，為深圳黃田國際機場（現(xiàn)為深圳寶安國際機場）總平面規(guī)劃方案順利通過民航總局批復(fù)，為機場正式奠基開工作出重要貢獻。

“測量黃埔航道時必須登上蓮花山的最高處立標(biāo)，每天我們扛著40斤重的電瓶及測量裝備上山，還要經(jīng)過亂葬崗，蚊蟲眾多，毒蛇出沒，但是我們堅持工作，常常忙到天黑才下山，之后又赴外伶仃洋開展桂山島出海航道測量，一干就是3年?！蓖蹂\慶參加廣州港出海航道建設(shè)工程測繪時回憶道。

王錦慶還參與了廣東省湛江港出海航道的測量工作。當(dāng)時湛江東海島一片荒蕪，人煙稀少，生活條件極其艱苦。已是測量隊負責(zé)人的他，冒著狂風(fēng)巨浪，忍著高溫暴曬，深入一線指導(dǎo)測量工作。經(jīng)過20多天的努力，終于取得第一手資料，完成研究報告的撰寫，為后來湛江港的建設(shè)、東海島港區(qū)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)用地使用夯實了基礎(chǔ)。

勇于擔(dān)當(dāng)扛起測繪之責(zé)

測繪作為最艱苦的行業(yè)之一，夜以繼日、日復(fù)一日，一個個測點、一組組數(shù)據(jù)、一幅幅測圖中都飽含著測繪人的心血和汗水。

有一次，王錦慶與隊友兩人結(jié)伴而行在外從事測量工作，他們同時乘坐的登陸艇突遇大浪不幸翻船，兩人紛紛掉入海里，危機萬分，在黑壓壓一片的船板下，他們憑著感覺判斷海面投射的一點點光線，費盡全力在最短的時間游出海面才得以脫險。

“現(xiàn)在回憶當(dāng)時的情況雖然有些后怕，我想如果再晚一點沒有游出海面，就有可能就會喪失生命，但是如果讓我重新選擇，我還是會始終如一地選擇測量工作?！彪m然測繪這份工作充滿艱辛，王錦慶卻從未想過放棄。

“一路走來，無數(shù)先烈先輩對真理正義的矢志信仰追求、對革命事業(yè)的忘我精神、對困厄的堅貞不屈品格，激勵著我勇于投入祖國大江大海的測繪事業(yè)，矢志不渝，奔跑向前！”作為一名老黨員和經(jīng)驗豐富的測繪人員，王錦慶時常不忘勉勵后輩，走得再遠都不能忘記來時的路。

“無論什么年代，測繪工作都是艱巨而光榮的，即使測量儀器已經(jīng)更新?lián)Q代，但作為江河湖海工程、航道疏浚行業(yè)的測繪人員，仍要涉水測量，要守好看家本領(lǐng)，練就一身戰(zhàn)風(fēng)斗浪的硬功夫，禁得住風(fēng)吹雨打和寂寞的考驗。”王錦慶說。

在從事測繪工作30多年時間里，王錦慶敢于擔(dān)當(dāng)、善于作為，融合專業(yè)優(yōu)勢，扛起測繪之責(zé)，書寫航道測繪人的使命與擔(dān)當(dāng)。

關(guān)鍵詞：