本周BDI架構(gòu)從月線對(duì)沖轉(zhuǎn)為內(nèi)構(gòu)周線對(duì)沖，即BPI以16.86%對(duì)沖BCI的-12.99%，但近幾周來(lái)大盤僅限于小幅漲跌，并無(wú)大的進(jìn)展，BDI仍在1500點(diǎn)以下徘徊，市場(chǎng)處于內(nèi)卷化波動(dòng)制衡中。不過(guò)從年內(nèi)凈增走勢(shì)來(lái)看，本周總體已然反超去年，但那是去年同周出現(xiàn)第12次周線全部大跌所致。

本周BDI周均值1139點(diǎn)仍低于去年同期412點(diǎn)或26.56%，后市尚未可期。

總體狀況：

【資料圖】

2013年1月2日至本周共2652個(gè)交易日，其中BDI大于2000點(diǎn)占378個(gè)交易日或14.25%，2274個(gè)交易日在2000點(diǎn)（含）以下，占85.75%。

BDI從1985年1月4日設(shè)立1000點(diǎn)迄今38年，至本周收盤值為1129點(diǎn)，高129點(diǎn)或12.9%，年均增3.4點(diǎn)或0.34%?？傮w小幅起伏。

BDI：

本周BDI二升三降。收盤值為1129點(diǎn)，周增幅-0.60%，較上周低2.98%；年內(nèi)凈增續(xù)跌至-11.81%；周均值1139點(diǎn)，較上周減漲84點(diǎn)；同比去年的1551點(diǎn)續(xù)低412點(diǎn)。

本周BDI四項(xiàng)指標(biāo)（最高值、收盤值、最低值、平均值）僅平均值與最低值高于上周，繼續(xù)全低于去年尾周。

BCI：

本周BCI一升四降。收盤值為1592點(diǎn)，同比BPI續(xù)高255點(diǎn)，縮差41.39%；周增幅續(xù)跌12.99%，較上周續(xù)低12.57%。周均值1727點(diǎn)，較上周轉(zhuǎn)低117點(diǎn)或6.34%；同比BPI續(xù)高485點(diǎn)或39.05%，縮差33.13%；同比去年的1490點(diǎn)續(xù)反超237點(diǎn)。

本周海岬型船運(yùn)價(jià)日均獲利收盤值為13200美元，較上周續(xù)低1880元；周均值14318美元，較上周轉(zhuǎn)低980美元，止盈加26597美元；同比巴拿馬型船，收盤值續(xù)高1163美元；周均值續(xù)高3140美元，較上周分別縮差39.03%和31.48%。

BPI：

本周BPI續(xù)全五升。收盤值為1337點(diǎn)，較上周加漲46點(diǎn)；年內(nèi)凈增續(xù)升至-4.28%。周均值1242點(diǎn)，較上周續(xù)高171點(diǎn)或15.97%，加漲30點(diǎn)或21.28%；同比去年的1932點(diǎn)續(xù)低690點(diǎn)或35.71%。去年同周增幅為-3.09%，比本周低19.95%。

本周巴拿馬型船運(yùn)價(jià)日均獲利收盤為12037美元，較上周續(xù)高1837美元18.01%，增盈411美元或28.82%；周均值11178美元，較上周續(xù)高1521美元或15.75%，增盈234美元或18.18%。

BSI：

本周BSI一降四升，收盤值為728點(diǎn)，較上周止跌加漲78點(diǎn)；年內(nèi)凈增轉(zhuǎn)升至-37.22%。周均值701點(diǎn)，較上周續(xù)低1點(diǎn)或0.14%；同比去年的1616點(diǎn)續(xù)低915點(diǎn)。

漲跌勢(shì)：

本周BDI延續(xù)上周以6連升終結(jié)第四波漲勢(shì)，累增19.27%。

本周BCI延續(xù)上周以7連升結(jié)束第三波漲勢(shì)，累增33.01%。

本周BPI延續(xù)上周第五波漲勢(shì)為13連升，累增40.83%。

本周BSI延續(xù)上周以11連降終止第六波跌勢(shì)，累增-9.98%。

走勢(shì)看點(diǎn)：

本周BDI架構(gòu)各指數(shù)年內(nèi)凈增率如下：BDI轉(zhuǎn)跌至-11.81%，BCI續(xù)跌至24.42%，BPI續(xù)升至-4.25%，BSI轉(zhuǎn)升至-37.23%；

去年同期依次為：-30.86%、12.32%、-23.82%和-35.25%；對(duì)標(biāo)去年差距，BDI、BCI雙雙反超，BPI逼近，除BSI逼近外，余皆以較大幅度反超。

從運(yùn)價(jià)日均獲利與運(yùn)價(jià)指數(shù)的周增幅對(duì)比來(lái)看，海岬型船落差為0.05%，較上周擴(kuò)差0.04%；巴拿馬型船落差為0，較上周縮差0.05%。大船與中船勢(shì)成對(duì)沖，小船止跌回升。

關(guān)鍵詞：