“清風無力屠得熱，落日著翅飛上山?！?目前，正值高溫酷暑時節(jié)，長江中游受三峽下泄流量增大和上游來水影響，現(xiàn)已全面進入汛期，“戰(zhàn)高溫，保暢通”，是這個夏天航道維護保暢的主題。

近日，長江石首航道處干部職工頂烈日、冒酷暑恢復失常航標、清除草渣、搶修船舶設備……用辛勤和汗水演奏著“暢安優(yōu)智美”的長江航道之歌。

(相關資料圖)

優(yōu)服務 擦亮行輪眼睛

為給過往行輪提供更優(yōu)質(zhì)的航道服務，擦亮行輪眼睛，更換修理一新的標志船，做好清潔衛(wèi)生保養(yǎng);

與水位賽跑，在水位合適的時候及時更換標志船進廠維修，在返航途中，又馬不停蹄，頭頂烈日對標志進行換新;

途中遇到草渣流木纏繞鋼絲繩，及時清理清除，挽篙不行，就趴在近60度的標志船甲板上，用鐮刀和雙手清除……

工作時汗水一遍遍濕透衣襟，藍色的工裝早已滲出道道鹽漬，但看到靚麗的標志船風景線呈現(xiàn)在過往行輪的視線中。

據(jù)悉，基層航道處規(guī)范化建設以來，長江石首航道處職工有分工、善協(xié)作，配合越來越默契、工作效率越來越高，時時刻刻用高標準優(yōu)化服務，以實際行動踐行保通保暢天職的堅守與擔當。入夏以來，石首處累計出航108次，巡航里程3142km,航標優(yōu)化調(diào)整47座次，航標清潔維護220座次。

干支聯(lián)動，保障航道技術服務

受浩吉鐵路股份有限公司委托，自2022年開始，長江石首航道處擔負起了蒙西華中鐵路石首段藕池河特大橋橋區(qū)航標的維護工作。

該處每天利用荊州處研發(fā)的橋區(qū)航標智能監(jiān)控系統(tǒng)進行電子巡查；每周到橋區(qū)進行航標現(xiàn)場維護。

8月12日，在視頻監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)橋區(qū)航標因漲水流木草渣堆積出現(xiàn)流失后，石首處克服水淺灘多，工作船舶無法通航的不利影響，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，石首航道人冒著高溫，徒步穿越密林近3公里，在4小時內(nèi)將該標志成功恢復。

爭分奪秒，聯(lián)動搶修船舶設備

受連日高溫天氣和船舶長時間運轉，加之設備老化等多因素影響，8月9日，長江石首航道處航道維護船艇航道07102出現(xiàn)驅(qū)動控制器故障的情況。該處立即組織輪機人員進行應急搶修。

獲悉該情況后，長江荊州航道處安全設備科設備組的兩名“專家”第一時間趕到石首，來不及喝口水，便投入到緊張的搶修工作中。

認真分析、查找原因、反復試驗，輪機、駕駛人員各司其職，緊密配合。彼時機艙里已是接近60度的高溫，但忙碌中的他們卻忘記了炎熱、忘記了從額頭和面頰滴下來的汗珠，在他們的腦海中，只有迅速地修理好設備，做好船艇設備的保障，才能確保航道安全暢通。

“倒車來了、停車很平順、進車馬力沒問題”，駕駛員在駕駛臺操縱推拉桿、輪機人員在機艙看各項數(shù)據(jù)是否正常。

“搞定！”大家相互擊掌慶賀。爭分奪秒，經(jīng)過近10個小時的努力工作，“石首航道07102”成功修復，一張張抹有污漬痕跡的臉都綻放開笑容。

下一步，長江石首航道處干部職工將繼續(xù)發(fā)揚新時代“航標燈”精神，全力保障轄區(qū)航道暢通安全，為長江航道高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

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