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自2023年6月1日起，長(zhǎng)江海事局全面開展內(nèi)河船舶配員管理兩年行動(dòng)，以“智慧查、協(xié)同管、違法治”為主要方法，力促航運(yùn)公司落實(shí)船舶配員管理主體責(zé)任，保障船舶航行安全和行業(yè)的健康發(fā)展。

2023年8月起，長(zhǎng)江安徽段正式推行運(yùn)用船e行“海事慧眼”系統(tǒng)開展船舶配員核查。執(zhí)法人員通過“海事慧眼”監(jiān)管端向其發(fā)起配員遠(yuǎn)程核查，并電話提醒相關(guān)船舶按規(guī)定進(jìn)行配員打卡。對(duì)未能在規(guī)定時(shí)間完成遠(yuǎn)程打卡的情況，執(zhí)法人員隨即至現(xiàn)場(chǎng)開展進(jìn)一步核查。發(fā)現(xiàn)存在配員不足船舶，執(zhí)法人員對(duì)相關(guān)違法行為進(jìn)行立案調(diào)查并要求整改。8月以來(lái)，長(zhǎng)江海事局開展船舶配員遠(yuǎn)程核查近6000次，發(fā)現(xiàn)船舶配員類違法行為約120件，均已立案調(diào)查。

目前，長(zhǎng)江海事局轄區(qū)已有80%的碼頭簽訂了誠(chéng)信、協(xié)同管理承諾書，碼頭主動(dòng)承諾落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，主動(dòng)拒絕“船舶配員不足”的不安全作業(yè)行為。二是執(zhí)法聯(lián)合管。通過加強(qiáng)與地方交通運(yùn)輸管理部門、長(zhǎng)航公安等單位的工作聯(lián)系，常態(tài)化開展聯(lián)合執(zhí)法，進(jìn)一步拴牢了配員管理鏈條。三是業(yè)務(wù)結(jié)合管。結(jié)合危險(xiǎn)品船舶選船機(jī)制、全要素大交管建設(shè)、七類突出違法行為專項(xiàng)整治等業(yè)務(wù)工作，讓配員管理更加有效。

長(zhǎng)江海事局嚴(yán)厲查處配員不足違法行為，實(shí)施配員類處罰及安檢滯留。6-7月份，長(zhǎng)江局轄區(qū)發(fā)現(xiàn)船舶配員類問題近900個(gè)，因配員問題滯留船舶60多艘次。二是嚴(yán)管船員。加強(qiáng)對(duì)船員頻繁任職的打擊力度，對(duì)船員頻繁任解職應(yīng)付檢查的現(xiàn)象強(qiáng)化針對(duì)性檢查力度，查處船員未按規(guī)定記錄服務(wù)簿的行為近30件，并將該行為作為線索倒查船舶配員情況。三是緊抓培訓(xùn)。嚴(yán)查船員培訓(xùn)的不規(guī)范行為。因配員管理力度加大致船員培訓(xùn)人數(shù)增長(zhǎng)較快，在做好培訓(xùn)服務(wù)的同時(shí)加強(qiáng)船員培訓(xùn)及考試管理，打擊違規(guī)行為，保障公平公正。

下一步，長(zhǎng)江海事局將繼續(xù)深化內(nèi)河船舶配員管理兩年行動(dòng)，深化運(yùn)用智慧管理，緊盯航運(yùn)公司配員管理和碼頭安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，嚴(yán)厲整治配員不足違法行為，全力防范安全風(fēng)險(xiǎn)，保障船舶航行安全。

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