人勤春來(lái)早，在全國(guó)各地的重大工程現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)者們正在緊張忙碌，這些工程的早日建成，將為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力，為民生改善帶來(lái)新機(jī)遇。

廣東

(資料圖片)

深中通道工程迎來(lái)多項(xiàng)新進(jìn)展

這幾天，粵港澳大灣區(qū)超級(jí)工程——深中通道陸續(xù)迎來(lái)建設(shè)新進(jìn)展。深中通道關(guān)鍵工程——伶仃洋大橋的主跨西側(cè)首件鋼箱梁吊裝完成，目前大橋共完成三片鋼箱梁的架設(shè)。海底沉管隧道最后一節(jié)管節(jié)——E23管節(jié)主體澆筑施工完成，將為接下來(lái)海底隧道最終接頭做準(zhǔn)備，這也是世界上首次采用隧道沉管水下推出式接頭，難度極高。深中通道建成后，將直接串聯(lián)珠江東西兩岸，助力粵港澳大灣區(qū)加速發(fā)展。

深中通道管理中心副總工程師 陳越：海底沉管隧道建成后，將引領(lǐng)我國(guó)沉管隧道建設(shè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)新跨越。

湖北武漢

和平大道南延工程隧道順利貫通

昨天，位于湖北武漢的和平大道南延工程“和平號(hào)”盾構(gòu)機(jī)安全接收，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)最大直徑單管雙層盾構(gòu)隧道順利貫通。和平大道南延工程通過(guò)武昌古城、下穿蛇山、黃鶴樓，是貫通武昌順江通道的控制性工程，為雙層雙向6車道，設(shè)計(jì)速度為50公里每小時(shí)。隧道計(jì)劃2023年底建成通車，將有效改善武昌古城交通出行條件，緩解中山路—白沙洲大道交通壓力。

武漢城建集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 袁亮：在盾構(gòu)機(jī)組裝、掘進(jìn)過(guò)程中，克服了場(chǎng)地狹小、地質(zhì)條件復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)源集中等困難節(jié)點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采取精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化的控制。

重慶

嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐工程建設(shè)進(jìn)展過(guò)半

這兩天，嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐工程建設(shè)進(jìn)展過(guò)半，300多名工人正抓住枯水期的黃金施工期，全力進(jìn)行發(fā)電廠房施工。據(jù)了解，嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐電站裝機(jī)容量7.4萬(wàn)千瓦，工程建設(shè)主要包括船閘、泄洪沖沙閘、電站、魚(yú)道與增殖放流站等項(xiàng)目。

重慶嘉陵江利澤航電開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理 馬明生：利澤航運(yùn)樞紐全面建成后，四川廣元港500噸級(jí)船舶，1000噸級(jí)船隊(duì)可以通過(guò)我們這里實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海。

陜西西安

咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程加快建設(shè)

在陜西，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)T5航站樓北二指廊施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正抓緊施工搶工期。咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)T5航站樓總面積70萬(wàn)平方米，相當(dāng)于現(xiàn)有3個(gè)航站樓面積總和的2倍。航站樓分為4層，6條指廊，旅客到達(dá)、登機(jī)更便捷。目前，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)T5航站樓混凝土主體結(jié)構(gòu)已全面封頂，整體工程預(yù)計(jì)2025年建成 。

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程?hào)|航站樓項(xiàng)目北指廊區(qū)段經(jīng)理 王赫：我們春節(jié)期間組織了近千余人，連續(xù)奮戰(zhàn)，預(yù)計(jì)一周時(shí)間北二指廊就會(huì)全面封頂。

（總臺(tái)記者 吳媚苗 金珠 潘巍 李洪淼 張?jiān)茍?廣東臺(tái) 湖北臺(tái) 武漢臺(tái)）

關(guān)鍵詞： 工程建設(shè) 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng) 國(guó)際機(jī)場(chǎng)