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近日，消息不斷的新能源車行業(yè)，成為買車人士關(guān)注的“C位”目標(biāo)。

一方面，行業(yè)“鯰魚”特斯拉突然大幅降價，攪動新能源車市場；與此同時，政策面暖風(fēng)頻吹，諸多重要會議皆提出穩(wěn)住汽車等大宗消費(fèi)、支持新能源汽車消費(fèi)。

金融投資報記者走訪發(fā)現(xiàn)，隨著春節(jié)臨近，人們的消費(fèi)欲也在不斷復(fù)蘇，在各大商圈的體驗店內(nèi)，不少新能源車品牌都迎來了近期的看車小高峰。

特斯拉“鯰魚效應(yīng)”引關(guān)注

繼此前在中國和日本市場宣布降價后，1月13日，特斯拉又傳出下調(diào)所有車型美國售價的消息，而近日的中國新能源(行情600617,診股)車市場中，其相關(guān)車型的降價影響正在顯現(xiàn)。

在成都太古里特斯拉門店，金融投資報記者發(fā)現(xiàn)，前來咨詢、購買的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕。

據(jù)工作人員介紹，近期部分車型的降價幅度較大，前來了解降價車型的顧客增加了不少。以22.99萬元的Modle 3、25.99萬元的Modle Y為例，兩款車型最低首付3.9萬元起，分期、全款一個價，只要下定金，后期車價有變化也不受影響。

在不少消費(fèi)者看來，巨大的降價幅度是刺激購買欲的主要因素。

“鯰魚效應(yīng)知道吧？我覺得特斯拉降價了，其他新能源車肯定會跟著降。新能源汽車購置補(bǔ)貼沒有了，價格高了就沒有競爭力，對我們消費(fèi)者而言也會更加看重性價比?！鳖櫩望溝壬蛴浾叻窒砹怂目捶?。在他看來，長期賣高價很難搶占市場，即便價格不降，也可能會在別的地方搞一些優(yōu)惠活動?！盁o論如何，年前都是買車看車的好時機(jī)，所以我專門過來了解一下情況?！?/P>

西華大學(xué)教授、汽車測控與安全四川省重點(diǎn)實(shí)驗室主任彭憶強(qiáng)在接受金融投資報記者采訪時認(rèn)為，從產(chǎn)品、市場的角度，特斯拉存在駕駛事故方面的爭議，但大幅降價后，其市場占有率自然將有所上升，在短期內(nèi)會沖擊“造車新勢力”等國產(chǎn)新能源車品牌。

“不過，國產(chǎn)新能源車的崛起有目共睹，技術(shù)、質(zhì)量也在不斷進(jìn)步，如果發(fā)揮自身長處，必將獲得更多國內(nèi)消費(fèi)者的支持?！?/STRONG>彭憶強(qiáng)表示。

1月11日，乘聯(lián)會公布的國內(nèi)新能源車最新零售銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年全年，比亞迪(行情002594,診股)以180萬臺的銷量成為“銷冠”，同比增加208.2%； 上汽通用五菱排名第二，銷量44.2萬臺； 特斯拉全年銷量44萬臺，僅排第三。其中，特斯拉12月銷量4.2萬臺，同比減少40.6%，下滑態(tài)勢明顯。

節(jié)前新能源車受追捧

兔年將至，多個國產(chǎn)新能源車品牌迎來看車高峰期。

在太古里小鵬體驗店，剛剛看完車的關(guān)先生告訴金融投資報記者，盡管特斯拉降價幅度誘人，但其負(fù)面消息較多，所以準(zhǔn)備多比較幾家，按照性價比、服務(wù)來決定買什么品牌。

當(dāng)然，有不少消費(fèi)者也期待其他新能源車跟風(fēng)降價。

“畢竟要過年了嘛，各個品牌應(yīng)該都會搞些活動，不然咋個搶特斯拉的風(fēng)頭？”在理想店內(nèi)的顧客李先生表示，特斯拉降價后，他興致勃勃來看車，結(jié)果理想并沒有降價，“不過沒關(guān)系，可以先看著?！?/STRONG>

近期人氣最旺的“造車新勢力”，反而是剛剛漲價的比亞迪。比亞迪此前在微博上發(fā)布的通知顯示，自2023年1月1日起，對相關(guān)車型官方指導(dǎo)價進(jìn)行正式調(diào)整，上調(diào)幅度為2000元-6000元不等。

在成都SM廣場的比亞迪銷售店，咨詢、訂車的消費(fèi)者不在少數(shù)。

店內(nèi)工作人員向記者分析，特斯拉降價是因為溢價太高，比亞迪漲價則是因為補(bǔ)貼取消而補(bǔ)漲?！拔覀冎熬陀行詢r比優(yōu)勢，這次漲兩三千塊也不算多，對銷量影響不大。這幾天因為要過年了，來看車的人更多了?！?/P>

店內(nèi)消費(fèi)者也證實(shí)了工作人員的說法。曾女士告訴記者，由于購置補(bǔ)貼沒有了，比亞迪漲價在意料之中。“特斯拉雖然降價了，估計就是想打價格戰(zhàn)，趕在年前搶占市場。”

金融投資報記者注意到，為了搶抓銷售風(fēng)口，各大新能源車廠商，亦在不斷拓展用戶消費(fèi)場景，紛紛進(jìn)駐商業(yè)中心，“逛商場買車”成為消費(fèi)新風(fēng)尚。

目前，已有越來越多的新能源車品牌體驗店出現(xiàn)在商場一樓，例如在成都濱江龍湖天街，記者就發(fā)現(xiàn)有特斯拉、極氪、自游家、飛凡、哪吒等多個新能源車品牌進(jìn)駐，龍湖北城天街的車企則更多，哪吒、零跑、騰勢、ARCFOX、比亞迪、自游家等均有進(jìn)駐。

此外，隨著春節(jié)臨近，部分品牌還將將展臺搬到商圈的戶外街道，吸引眾多路人上前圍觀。

彭憶強(qiáng)表示，從國人的消費(fèi)習(xí)慣來看，更加注重眼見為實(shí)與親身體驗，尤其是這種涉及金額較大的大宗消費(fèi)，因此，在新能源車品牌大型商場、商圈內(nèi)出現(xiàn)更多的店鋪、展館，更容易抓住消費(fèi)需求。

“新能源車更能吸引年輕人和更愛嘗試新鮮事物的人，這部分人在商場、商圈遇到類似店鋪、展臺，也有更多嘗試欲望，廠商選擇在人流密集處開設(shè)體驗點(diǎn)，既能精準(zhǔn)找到目標(biāo)客群，又能快速建立起市場認(rèn)知度，帶來更多人氣與銷量?！?/P>

新能源車轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動

在各大新能源車品牌搶占?xì)q末這波銷售熱季之際，政策面也是暖風(fēng)頻吹，各種利好消息層出不窮。

去年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會議指出，要著力擴(kuò)大國內(nèi)需求，要把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置。增強(qiáng)消費(fèi)能力，改善消費(fèi)條件，創(chuàng)新消費(fèi)場景。要多渠道增加城鄉(xiāng)居民收入，支持住房改善、新能源汽車、養(yǎng)老服務(wù)等消費(fèi)。

今年1月11日，全國工業(yè)和信息化工作會議指出，2023年，工信部將通過穩(wěn)住重點(diǎn)行業(yè)、穩(wěn)住汽車等大宗消費(fèi)、支持企業(yè)加大設(shè)備更新和技術(shù)改造等一系列舉措，全力促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長，筑牢經(jīng)濟(jì)“壓艙石”。

金融投資報記者注意到，金融政策方面也顯示出對汽車行業(yè)的支持態(tài)度。

近日，銀保監(jiān)會下發(fā)通知明確，進(jìn)一步擴(kuò)大財險公司定價自主權(quán)，將車險自主定價系數(shù)范圍從0.65至1.35擴(kuò)大為0.5至1.5，且明確各地因地制宜實(shí)施。有分析指出，車險保費(fèi)價格理論上最多可降價23%，或漲價11%。

1月9日，由中信銀行(行情601998,診股)組織撰寫、安永咨詢提供支持的《汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字金融研究報告（2023）》指出，金融機(jī)構(gòu)應(yīng)針對性聚焦打造生態(tài)整合、敏捷創(chuàng)新、數(shù)據(jù)應(yīng)用三大核心能力，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字金融核心競爭力。

彭憶強(qiáng)表示，這些汽車、新能源車消費(fèi)方面的“暖風(fēng)”，顯示出近年新能源車的市場接受程度逐漸上升，逐步得到了廣大用戶的支持。近期新能源購置補(bǔ)貼的取消，意味著新能源車市場經(jīng)過了近年來的充分發(fā)展，如今已進(jìn)入了真正的市場驅(qū)動環(huán)節(jié)。

隨著新能源車市場熱度上升，各品牌愈加發(fā)力推廣，兔年春節(jié)大假或?qū)⒊蔀樵S多人的“選車時間”；這一次，你會加入嗎？