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今天和大家聊聊市場。文中所提個(gè)股，并非推薦，僅為學(xué)習(xí)交流。

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市場

今天節(jié)前最后出金日，按理來說成交活躍度會下降，但不僅北向持續(xù)買不停，整體市場走勢也強(qiáng)于大部分人預(yù)期，成交量還多放出500億，這架勢，節(jié)后沒有意外的話，是要往上挑戰(zhàn)3300了。

具體來看看上證指數(shù)和創(chuàng)業(yè)板指數(shù)，站上年線，往上方缺口奔，深成指數(shù)剛剛打年線，科創(chuàng)在半導(dǎo)體大漲下也緊跟著，整體各大指數(shù)慢慢走出底部，走小趨勢。

說縮量沒機(jī)會嗎？也不是，認(rèn)真復(fù)盤看的話，走底部結(jié)構(gòu)的標(biāo)的太多了，就看你節(jié)前想不想?yún)⑴c。

表現(xiàn)在圖上，很多標(biāo)的，大力突破掉年線后，橫著一來個(gè)風(fēng)就給你拉，像這幾天半導(dǎo)體的細(xì)分，券商這類，突破橫著，就走了個(gè)N型結(jié)構(gòu)，洗了一下就上去了，細(xì)細(xì)看都是最近底部在走右側(cè)的個(gè)股。

主線在哪？

昨天盤面資金流動(dòng)的信號還是很強(qiáng)，跟昨天午評一樣的結(jié)論，數(shù)字經(jīng)濟(jì)連板題材雖然淘汰了一批，而機(jī)構(gòu)介入的一些大票，卻是穩(wěn)穩(wěn)地走一些趨勢，像恒生、奇安信(行情688561,診股)、太極前面提到的很多標(biāo)的都是這樣。還有，中軟，聯(lián)通這些中軍，給數(shù)字經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)撐腰的意義信號很強(qiáng)。

不要看漲了才上，要從連板，中軍里看細(xì)節(jié)。連板老核心英飛拓(行情002528,診股)，還有昨天上去的美麗云，新的情緒恒久科技(行情002808,診股)，昨天的中軟，都在昨天中午就告訴你，要注意。

尤其昨天收盤后，各大媒體都在說的，出行平臺“強(qiáng)國交通”，其背后的核心只有兩個(gè)字?jǐn)?shù)據(jù)。上面并不是要賺打車市場的錢，而是要讓所有的出行數(shù)據(jù)和隱私成為國有資產(chǎn)，未來統(tǒng)一管理，成為數(shù)據(jù)要素，由上面分配使用。

不具體展開說，但還是大會之后提到的安全。想起那句話，從百年未有之大變局的這個(gè)角度來講，未來資本市場會給予“安全”這個(gè)最稀缺的因素，以豐厚的資本溢價(jià)。

半導(dǎo)體方面，最近股價(jià)也在蠢蠢欲動(dòng)。尤其是韋爾、卓勝微(行情300782,診股)這類，卷的資金已經(jīng)提前做下半年可能會出現(xiàn)拐點(diǎn)。哪怕現(xiàn)在業(yè)績差，資金也肯配置，比如上個(gè)0.5%的倉位，對于整個(gè)股價(jià)的抬升就很明顯了。

還有今天午盤看到的MLCC細(xì)分方向，午后也有資金搶跑。如果要看的話，還是看有增量的車規(guī)級Mlcc。車規(guī)級Mlcc主要受益于汽車智能化的發(fā)展，這也是一個(gè)從0到1的市場。這一輪下跌只有車規(guī)級Mlcc價(jià)格沒有出現(xiàn)倒掛，所以未來估值抬升，又有業(yè)績支撐的話，彈性更好。

另外，連板這邊晉級的券商有國盛和弘業(yè)，連板熱度有，這是好事，大概率年后也權(quán)重身份，配合指數(shù)沖關(guān)上證上方缺口。

近期，尤其是上證指數(shù)3200點(diǎn)的突破是由證券板塊推動(dòng)的，券商這里沒跌，做一個(gè)溫和調(diào)整，推動(dòng)指數(shù)往上走的概率很大。

當(dāng)然只是做分析用，具體選擇個(gè)股，還是難度不小。成年人不做選擇，按照紀(jì)律參與，有好的技術(shù)結(jié)構(gòu)就參與參與，個(gè)股參與不了就買指數(shù)，就買行業(yè)ETF唄。

還有軍工，悄悄反彈，主要還是看中航系列。2月2日電測復(fù)牌之后幾個(gè)20厘米的連板，還是有很大可能抬升整體行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)偏好。

另外，越來越感覺2023年，普通人能賺錢的那種價(jià)值投機(jī)，注重基本面品種，注重趨勢走法，會更多出現(xiàn)，好好把握。

明天最后一個(gè)交易日了，提前祝大家新春快樂，好好放松休息~

關(guān)鍵詞： 上證指數(shù) 創(chuàng)業(yè)板指數(shù) 資本市場