【資料圖】

兄弟姐妹們啊，今天的A股，下午兩點(diǎn)開(kāi)始，加速跳水，又得找原因了。

對(duì)了，A股還跌上了熱搜。

三大指數(shù)今日集體調(diào)整，午后均跌超1%。今日成交7658億元。截止收盤滬指跌1.52%，深成指跌1.03%，創(chuàng)業(yè)板指跌1.18%。

兩市共1241只個(gè)股上漲，3801只個(gè)股下跌，北向資金凈賣出80億元。

其中，醫(yī)藥板塊大漲。原因很簡(jiǎn)單，最近很多人二陽(yáng)了。

中特估調(diào)整，大金融、中字頭等權(quán)重板塊板塊走低

接下來(lái)分析一下原因。

泰勒看了一下，首先是人民幣匯率的問(wèn)題，今天繼續(xù)貶值，導(dǎo)致外資出逃。

其次，半導(dǎo)體方面也有大消息。

5月23日，日本政府正式出臺(tái)半導(dǎo)體制造設(shè)備出口管制措施

我國(guó)商務(wù)部回應(yīng)：我們注意到，日本政府正式出臺(tái)針對(duì)23種半導(dǎo)體制造設(shè)備的出口管制措施，這是對(duì)出口管制措施的濫用，是對(duì)自由貿(mào)易和國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則的嚴(yán)重背離，中方對(duì)此堅(jiān)決反對(duì)。

在日方措施公開(kāi)征求意見(jiàn)期間，中國(guó)產(chǎn)業(yè)界紛紛向日本政府提交評(píng)論意見(jiàn)，多家行業(yè)協(xié)會(huì)公開(kāi)發(fā)表聲明反對(duì)日方舉措，一些日本行業(yè)團(tuán)體和企業(yè)也以各種方式表達(dá)了對(duì)未來(lái)不確定性的擔(dān)憂。但令人遺憾的是，日方公布的措施未回應(yīng)業(yè)界合理訴求，將嚴(yán)重?fù)p害中日兩國(guó)企業(yè)利益，嚴(yán)重?fù)p害中日經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系，破壞全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)格局，沖擊產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和穩(wěn)定。

日方應(yīng)從維護(hù)國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則及中日經(jīng)貿(mào)合作出發(fā)，立即糾正錯(cuò)誤做法，避免有關(guān)舉措阻礙兩國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)正常合作和發(fā)展，切實(shí)維護(hù)全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。中方將保留采取措施的權(quán)利，堅(jiān)決維護(hù)自身合法權(quán)益。

再次，今天刷屏的還有昆明滇池兌付的事情，今天一份昆明專家城投紀(jì)要在網(wǎng)絡(luò)間刷屏，其中“滇池10億的超短融順利兌付，資金來(lái)源是XXXXX”的傳言在市場(chǎng)上流傳，據(jù)說(shuō)對(duì)市場(chǎng)的情緒也起到一定的影響，不過(guò)，據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，22滇池SCP003兌付資金來(lái)自市級(jí)兄弟公司的拆借。

市場(chǎng)大致就這些了。

國(guó)泰航空聲明：再次鄭重道歉

國(guó)泰航空就有關(guān)旅客在5 月21 日國(guó)泰航班CX987 上的經(jīng)歷，再次發(fā)布聲明。詳情如下：

就有關(guān)旅客在5 月21 日國(guó)泰航班CX987 上的經(jīng)歷，引起大家的廣泛關(guān)注，我們?cè)俅梧嵵氐狼浮?/P>

我們高度重視此事件，已第一時(shí)間聯(lián)系旅客，進(jìn)一步了解情況。目前，我們已經(jīng)暫停有關(guān)空中空服員的飛行任務(wù)，即時(shí)展開(kāi)內(nèi)部調(diào)查，并會(huì)于三日內(nèi)公布處理結(jié)果。 我們鄭重承諾，對(duì)于任何有違規(guī)章制度，有悖職業(yè)操守的不當(dāng)言行，一經(jīng)確認(rèn)，均會(huì)嚴(yán)肅處理。 感謝社會(huì)各界的關(guān)注和反饋，我們會(huì)認(rèn)真查找不足，不斷改善國(guó)泰航空的服務(wù)品質(zhì)。

近日，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)帖稱，自己在搭乘國(guó)泰航空CX987航班時(shí)，有空乘人員歧視非英語(yǔ)旅客。今天一早，此事也沖上熱搜。

有網(wǎng)友爆料稱，其于2023年5月21日搭乘國(guó)泰航空CX987航班，由成都飛往香港，恰好坐在最后一排乘務(wù)員準(zhǔn)備餐食及休息之處。該網(wǎng)友描述，國(guó)泰航空空乘人員在飛機(jī)飛行過(guò)程中，不間斷使用英語(yǔ)、粵語(yǔ)抱怨乘客：“If you cannot speak blanket， you cannot have it”（如果他們不會(huì)說(shuō)毛毯的英文， 那他們就不配毛毯）、“Carpet is on the floor” （地毯是在地上）……

“應(yīng)該是前排旅客努力使用自己會(huì)的英文單詞，想要向這些‘只會(huì)英文的’乘務(wù)員拿毛毯，結(jié)果反被取笑?！痹摼W(wǎng)友表示。位于該網(wǎng)友前排的乘客在嘗試用英文詢問(wèn)空乘如何填寫入境卡時(shí)，同樣得到了無(wú)比不耐煩的回答。

國(guó)泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways）創(chuàng)辦于1946年，總部設(shè)在香港大嶼山，是香港第一所提供民航服務(wù)的亞洲航空公司。國(guó)泰航空以香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為樞紐，旗下的子公司包括國(guó)泰港龍航空及華民航空。

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