以 " 智享蓉城，馭見未來 " 為主題的第二十六屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)正在火熱進(jìn)行中。作為國(guó)內(nèi)四大 A 級(jí)車展之一，本屆成都車展占地超過 20 萬平方米，共有 129 個(gè)品牌展出近 1600 款車型，涵蓋了德系、美系、法系、日系、韓系、合資以及自主品牌。

(資料圖)

中國(guó)車企龍頭上汽集團(tuán)集合旗下智己、飛凡、上汽乘用車、上汽大通、上汽大眾、上汽通用六家整車企業(yè)，20 余款自主、合資新能源車 " 滿電出擊 "。

20 余款自主、合資新能源車組團(tuán)亮相

智己 LS6 全球首發(fā)，飛凡發(fā)布業(yè)界首個(gè)打破手機(jī)品牌界限的車聯(lián)融合方案 " 飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài) "，中高級(jí)純電、超混轎車榮威 D7 EV、D7 DMH 雙子首秀，剛從英國(guó)古德伍德速度節(jié)載譽(yù)歸來的中國(guó)首款敞篷電跑 MG Cyberster 國(guó)內(nèi)首秀……成都車展現(xiàn)場(chǎng)，上汽自主品牌、合資新能源車組團(tuán)亮相，凸顯創(chuàng)新勢(shì)能。

搭載智能駕駛、智艙交互、三電領(lǐng)域百余項(xiàng)最新尖端科技，" 中大型智能轎跑 SUV" 智己 LS6 備受關(guān)注。行業(yè)第一梯隊(duì)水準(zhǔn)的 IM AD 將全系具備去高精地圖 NOA 能力；一鍵脫困、一鍵貼邊、一鍵循跡等創(chuàng)新功能，以 AI 解決 " 停車難、倒車難、泊車難 " 等高頻痛點(diǎn)；智己 LS6 獨(dú)創(chuàng) " 全畫幅數(shù)字駕艙屏 "，通過 " 場(chǎng)景標(biāo)簽 + 融合感知 +MR 增強(qiáng)顯示 + 圖像算法 " 多項(xiàng)智能科技，大幅減少視野盲區(qū)，提升駕駛安全。作為首臺(tái)搭載 " 準(zhǔn) 900V 雙碳化硅高性能平臺(tái) " 的車型，智己 LS6 實(shí)現(xiàn)零百加速 3.48s，充電 5 分鐘補(bǔ)能 200 公里。

飛凡發(fā)布的 " 飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài) "，支持 OPPO、VIVO、小米等多品牌手機(jī)與車機(jī)的高速無感互融，滿足從用戶手機(jī)到車機(jī)之間的無感切換，實(shí)現(xiàn) " 用戶友好 " 最大化。

自主品牌方面，榮威 D7 EV、D7 DMH 搭載云宿座艙、全新升級(jí)的斑馬智行系統(tǒng)；MG Cyberster 延續(xù)傳奇跑車 MGB 精神，將 MG Roadster（雙門雙座敞篷跑車）和純電駕趣完美融合，" 盲訂即火爆 "；上汽大通 MAXUS" 大家庭豪華電動(dòng) MPV" 大家 7 搭載上汽 90kWh 魔方電池及高階 BMS。

合資品牌方面，上汽大眾 ID.3 操控性和加速性位于同級(jí)前列；奧迪 Q5 e-tron 豪華純電 SUV 帶來極致暢快駕駛體驗(yàn)；別克 ELECTRA E5、別克 ELECTRA E4、別克微藍(lán) 6、凱迪拉克純電 LYRIQ 銳歌，憑借 " 油電同價(jià) " 帶動(dòng)市場(chǎng)價(jià)值回歸，賦能用戶智慧出行。

變革創(chuàng)新，向電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新賽道加速前行

2022 年，上汽克服諸多超預(yù)期因素疊加影響，實(shí)現(xiàn)整車批售 530.3 萬輛，連續(xù)十七年保持國(guó)內(nèi)第一，并率先成為中國(guó)首個(gè)新能源汽車和海外市場(chǎng)年銷 " 雙百萬輛 " 的汽車集團(tuán)。

今年以來，上汽在保持整車銷量領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，積極搶占電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新賽道領(lǐng)先身位，加速轉(zhuǎn)型發(fā)展。今年 4 月，上汽發(fā)布 " 新能源汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃 "，明確提出到 2025 年新能源車年銷量達(dá)到 350 萬輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到 50%，其中自主品牌在新能源車整體銷量中的占比將達(dá)到 70%，基本完成新老賽道的發(fā)展動(dòng)力切換。

在上汽的構(gòu)想里，未來的汽車將是一個(gè)有靈魂的 " 科技生命體 "，擁有 " 強(qiáng)勁的心 "、" 敏捷的身 "、" 智慧的腦 "。圍繞 " 三年行動(dòng)計(jì)劃 "，上汽集團(tuán)正在不斷夯實(shí)技術(shù)底座， 加快推動(dòng) " 電動(dòng)化 " 和 " 智能化 " 創(chuàng)新技術(shù)落地應(yīng)用。

" 強(qiáng)勁的心 "，今年下半年 800V 碳化硅電軸就會(huì)上車量產(chǎn)，未來自主電動(dòng)車型將輕松進(jìn)入 "2 秒加速俱樂部 "。針對(duì)制約電動(dòng)車發(fā)展的最大瓶頸——電池，上汽早在 2021 年就實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池 " 上車 "，測(cè)試車輛最大續(xù)航里程達(dá) 1083 公里。2024 年上半年開始，上汽固態(tài)電池將批量上車；2025 年，智己、飛凡、榮威、MG 將推出多款搭載新一代固態(tài)電池的量產(chǎn)車型，全年銷量預(yù)計(jì)將突破 10 萬輛級(jí)規(guī)模。

" 敏捷的身 "，2024 年 " 整車中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)控制器技術(shù)（VMC）" 就將量產(chǎn)落地，使車輛能夠在不同駕駛模式和復(fù)雜路況下，始終保持車身穩(wěn)定，讓新手 " 秒變 " 老司機(jī)，帶來極致安全、舒適體驗(yàn)。

" 智慧的腦 "，2025 年 " 中央計(jì)算 + 區(qū)域控制 " 全棧 3.0 智能車解決方案將全面落地，實(shí)現(xiàn) " 艙、駕、算、聯(lián) " 四域合一，域控制器數(shù)量減半、數(shù)據(jù)帶寬提升 5 倍、線束長(zhǎng)度減少 30%、OTA 速度提升 70%，IOT 生態(tài)深度互融，支持?jǐn)?shù)據(jù)閉環(huán)，車輛將具備自學(xué)習(xí)、自進(jìn)化和自成長(zhǎng)能力，成為人們最貼心的 " 智能出行伴侶 "。

今年以來，上汽新能源汽車銷量 " 月月創(chuàng)新高 "。今年 1-7 月份，上汽新能源汽車?yán)塾?jì)銷售 46.3 萬輛，穩(wěn)居中國(guó)車企第二。7 月份上汽新能源汽車銷售 9.1 萬輛，自 1 月份以來保持環(huán)比連漲，三季度將進(jìn)一步?jīng)_刺月銷 10 萬輛的目標(biāo)。

作為開啟 " 金九銀十 " 汽車消費(fèi)旺季的重要展會(huì)，成都車展有望成為拉動(dòng)下半年車市向上的核心助力。上汽也將全力推動(dòng)產(chǎn)銷加速跑，沖擊更高月度銷量目標(biāo)。

作者：周淵

編輯：張?zhí)斐?/p>

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