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“以后開車更節(jié)省時(shí)間了，太棒了。”7月10日上午10點(diǎn)，江東大橋過(guò)江慢行系統(tǒng)正式開通，東、西兩岸新增四座落地引橋，有效提高非機(jī)動(dòng)車通行效率和安全性。

江東大橋過(guò)江慢行系統(tǒng)分東岸、西岸，各設(shè)置兩座非機(jī)動(dòng)車坡道橋，每處各兩座，每座橋梁?jiǎn)蜗蛲ㄐ?。東岸慢行系統(tǒng)位于錢塘區(qū)河莊街道文偉村（北側(cè)橋梁為上行橋，南側(cè)橋梁為下行橋），西岸慢行系統(tǒng)位于江東大橋與之江東路交匯處（南側(cè)橋梁為上行橋，北側(cè)橋梁為下行橋）。

據(jù)了解，此前原非機(jī)動(dòng)車過(guò)錢塘江，則需借用寬為2米的觀光道，上下橋也要借助坡道坡率為1:2的樓梯。樓梯坡道坡率較大，非機(jī)動(dòng)車上下橋推行困難。而電梯在高峰期明顯運(yùn)力不足，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)上橋的情況。

“為解決橋梁通行及安全問題，我們采用新建落地引橋的方式，緩解非機(jī)動(dòng)車過(guò)橋壓力?！卞X塘區(qū)建投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，江東大橋過(guò)江慢行系統(tǒng)正式開通，將進(jìn)一步提高現(xiàn)有慢行道通行能力，為“過(guò)江一族”們提供過(guò)橋便利。

江東大橋新建過(guò)江慢行系統(tǒng)道路橋梁標(biāo)準(zhǔn)段寬度3.3米，東岸橋梁總長(zhǎng)約848米，道路長(zhǎng)度約114米，西岸橋梁總長(zhǎng)489米，道路長(zhǎng)度約90米，且坡率較小，便于非機(jī)動(dòng)車出行。

上下引橋整體采用“之”字結(jié)構(gòu)，一方面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有空間最大化利用，能進(jìn)一步保障通行安全性和效率，另一方面，立體的造型與藍(lán)灰色的鋼結(jié)構(gòu)，與周邊綠化景觀、白色的江東大橋相映成趣，實(shí)用之余更顯簡(jiǎn)潔之美。

此外，橋梁護(hù)欄采用弧形設(shè)計(jì)，護(hù)欄扶手內(nèi)側(cè)設(shè)置護(hù)欄燈，橋面采用彩色陶粒，并設(shè)有水馬和震蕩標(biāo)線，能防止雨天路面打滑，還能有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

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